CN202474077U - 一种动力电池组合用导电连接片 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种动力电池组合用导电连接片，它包括镍带，该导电连接片包括铜带和至少一条的镍带，镍带通过复合连接在铜带上，铜带上设有焊位孔；所述镍带上的“工”字槽两侧均匀分布至少有两个凸点；所述有“工”字槽的位置是与所述铜带上的焊位孔相对应；镍带与铜带之间复合连接是轧制或焊接；所述铜带上开有透气孔，透气孔位于焊位孔间隙处。使用时该导电连接片与动力电池之间采用点焊连接，只需在与电池点焊位置周围使用镍带，其他位置均可使用铜带，具有良好焊接性能的镍带与单体动力电池点焊连接、使用具有良好导电及导热性能的铜带作为主要导电汇流原件，此方案可大大减少镍带的使用量，在提升产品性能的同时还减低了产品成本。

Description

一种动力电池组合用导电连接片
技术领域：
本实用新型涉及一种动力电池组合用导电连接片，特别适用于钢壳单体电池组合时使用。
背景技术：
由于镍具有优良的焊接性能、较强的耐腐蚀性能等特点。目前钢壳单体电池在组合使用时，通常使用镍带点焊连接，镍带的主要作用是汇流，但由于镍电阻率较大，而其热导率较低，因此在动力电池组长时间高倍率放电情况下，镍带所产生的电阻热不能及时地传递出去，使得动力电池组内部易形成热量堆积，从而影响动力电池阻的电学性能。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是提出一种电阻率小，热传导率高，价格便宜的一种动力电池组合用导电连接片。
为了解决上述技术问题，它包括镍带，其特征在于：该导电连接片包括铜带和至少一条的镍带，镍带通过复合连接在铜带上，铜带上设有焊位孔；所述镍带上的“工”字槽两侧均匀分布至少有两个凸点；所述有“工”字槽的位置是与所述铜带上的焊位孔相对应；镍带与铜带之间复合连接是轧制或焊接；所述铜带上开有透气孔，透气孔位于焊位孔间隙处。
本实用新型具有以下效果：使用时该导电连接片与动力电池之间采用点焊连接，只需在与电池点焊位置周围使用镍带，其他位置均可使用铜带，这样就可以使用具有良好焊接性能的镍带与单体动力电池点焊连接、使用具有良好导电及导热性能的铜带作为主要导电汇流原件，此方案可大大减少镍带的使用量，在提升产品性能的同时还减低了产品成本。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；图2是镍带的结构示意图；图3是导电片与电池的连接示意图；图4是图3的立体图。
图面说明：1、铜带，2、镍带，3、电池，4、透气孔，5、焊位孔，6、“工”字槽，7、凸点。
具体实施方式：
结合以上附图详细描述实施例，该导电连接片是由铜带1和镍带2组成，镍带通过轧制连接在铜带上，也可以采用焊接连接方式，所述铜带上设有焊位孔5，所述镍带上有“工”字槽6与所述铜带上的焊位孔一一对应，镍带上设有“工”字槽两侧均匀分布有凸点7，所述铜带上开有透气孔4，透气孔的位置是位于焊位孔间隙处。本技术方案减少了镍带的使用量，从而降低了生产成本。

Claims (4)

1.一种动力电池组合用导电连接片，它包括镍带，其特征在于：该导电连接片包括铜带和至少一条的镍带，镍带通过复合连接在铜带上，铜带上设有焊位孔。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池组合用导电连接片，其特征在于：所述镍带上的“工”字槽两侧均匀分布至少两个凸点，所述有“工”字槽的位置是与所述铜带上的焊位孔相对应。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池组合用导电连接片，其特征在于：镍带与铜带之间复合连接是轧制或焊接。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池组合用导电连接片，其特征在于：所述铜带上开有透气孔，透气孔位于焊位孔间隙处。
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