CN204230336U - 一种铝质软连接导电结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种铝质软连接导电结构，包括若干接头，相邻接头之间连接有软连接带；所述接头上设有连接孔；所述软连接带由若干铝带层叠而成。各铝带之间可以自然分开，使得长度方向上尺寸可以在较大范围内变化。本实用新型在保证导电性能的条件下降低了成本；减少了高压导电部分的重量进而提高了电池箱的能量密度；与硬连接相比，软连接本身的尺寸和形状可调节的特性带来了模块布置的灵活性，提高了不规则空间的利用率；在车辆运行过程中，软连接本身的柔软特性还对电气连接紧固起到了减振作用，保证了连接的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油电混合动力汽车或储能电源系统技术领域，具体是一种铝质软连接导电结构。
背景技术
目前的电动汽车，多是由原来的燃油车改造而来。电动系统相关部件的位置选取无法达到非常理想的水平。电源电池箱作为电动系统中占用空间的主要部件，基本没有完整规则的预留空间，只能在原燃油车空间内腾挪。所以在电动车的电池箱设计中，空间适应性和能量密度要求是两个最大的挑战。
为了适应以上两大挑战，电池组设计模块化已经逐步形成一种趋势。这种结构既能提高设计和生产的效率，又有变化的余地去适应多变的车内空间，在给定空间内安置下更多电量。而电池组模块化的设计，对高压导电件提出了新的要求—灵活性。
目前，模块与模块之间的高压导电连接大部分使用铜带软连接或者铜编织线等软质铜材，它们既可以起导电作用，又可以减少车辆运行过程中振动对电气连接的不良影响。但铜材价格较高，提高了电池箱成本；载流量与重量的比值较小，拉低了电池箱的能量密度。
实用新型内容
本实用新型提出一种铝质软连接导电结构，既替代价格高昂且体积密度较大的铜导电结构；又能解决电池箱内部空间较不规则情况下，电池模块的导电连接问题；同时实现降低成本，提高电池箱能量密度和提高设计灵活性的多重目的。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种铝质软连接导电结构，包括若干接头，相邻接头之间连接有软连接带；
所述接头上设有连接孔；
所述软连接带由若干铝带层叠而成。
进一步地，所述软连接带外侧套设有绝缘套管。
进一步地，所述绝缘套管为热缩套管。
进一步地，所述接头为由软连接带的一部分通过分子扩散焊、钎焊、热压或摩擦焊固结而成的铝接头。
进一步地，所述铝接头的两侧覆盖有铜板。
进一步地，所述接头为铜接头，所述铜接头与所述软连接带焊接固定。
进一步地，所述接头的表面覆镍片、镀镍层、镀锡层或镀银层。
进一步地，所述软连接带具有弯折。
进一步地，所述软连接弯折的角度大于0°，小于等于180°。
进一步地，所述软连接弯折的角度大于0°，小于等于90°。
本实用新型的有益效果为：
1、在保证导电性能的条件下降低了成本；
2、减少了高压导电部分的重量进而提高了电池箱的能量密度；
3、与硬连接相比，软连接本身的尺寸和形状可调节的特性带来了模块布置的灵活性，提高了不规则空间的利用率；
4、在车辆运行过程中，软连接本身的柔软特性还对电气连接紧固起到了减振作用，保证了连接的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
图2是图1中部分放大结构示意图；
图3本实用新型另一个实施例的结构示意图。
图中：
1、接头；2、软连接带；3、连接孔；4、铝带；5、绝缘套管；6、铜板；7、第一弯折；8、第二弯折。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1和图2所示，本实施例中的铝质软连接导电结构，包括4个接头1，相邻接头1之间连接有软连接带2，可以把4个电池模块并联到一起。
每个接头1上设有两个连接孔3，可与双孔连接形式的电池模块的电极连接，实际应用中，连接孔3的形状及接头1的形状都可根据对接模块端子形状的需要任意设定；本实施例中，接头1由软连接带2的一部分通过分子扩散焊、钎焊、热压或摩擦焊固结而成，为了提高接头1的强度和硬度，可以在接头1两侧分别覆盖一定厚度的铜板6后，再对接头1进行成形处理，使铜板6和铝接头成为一体，本实施例中采用0.5mm铜板6。若接头1被应用于连接铜电极，则接头1表面必须做处理，如覆镍片、镀镍层、镀锡层或者镀银层，否则会引起电化学腐蚀、影响导电效果；本实施例中采用镀镍层处理，厚度7μm。
软连接带2由若干铝带4层叠而成，各铝带4之间可以自然分开，使得长度方向上尺寸可以在较大范围内变化。软连接带2的长度和具体形状均由连接电池模块的具体需要确定，可以由任意宽度、厚度的铝带4中的一种叠加而成。但是，两个接头1之间的距离不宜过小，以免接头1之间的软连接带2失去变形能力，这样就丧失软连接带2的一部分重要功能——减振吸振和尺寸调节。在空间绝缘无法达到要求时，可以在软连接带2外侧增加绝缘套管5，本实施例中，绝缘套管5为10KV阻燃热缩套管，热缩后厚度2～2.5mm。
实施例2
如图3所示，本实施例中的铝质软连接导电结构，与实施例1类似，包括3个接头1，相邻接头1之间连接有软连接带2，可以把3个电池模块并联到一起。
每个接头1上设有两个连接孔3，可与双孔连接形式的电池模块的电极连接，实际应用中，连接孔3的形状及接头1的形状都可根据对接模块端子形状的需要任意设定；本实施例中，接头1为铜接头1，通过铜铝焊接工艺连接到软连接带2上。若接头1被应用于连接铜电极，则接头1表面必须做处理，如覆镍片、镀镍层、镀锡层或者镀银层，否则会引起电化学腐蚀、影响导电效果；本实施例中采用镀镍层处理，厚度7μm。
软连接带2由若干铝带4层叠而成，各铝带4之间可以自然分开，使得长度方向上尺寸可以在较大范围内变化。软连接带2的长度和具体形状均由连接电池模块的具体需要确定，可以由任意宽度、厚度的铝带4中的一种叠加而成。在空间绝缘无法达到要求时，可以在软连接带2外侧增加绝缘套管5，本实施例中，绝缘套管5为10KV阻燃热缩套管，热缩后厚度2～2.5mm。
本实施例中，其中一个软连接带2具有两处弯折，其中第一弯折7的弯折角度为90°，第二弯折8的弯折角度为180°。软连接带2的弯折一般在0°-180°之间，但是最好小于90°，否则会引起弯折处局部电阻的增大。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种铝质软连接导电结构，其特征在于，包括若干接头，相邻接头之间连接有软连接带；
所述接头上设有连接孔；
所述软连接带由若干铝带层叠而成。
2.如权利要求1所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述软连接带外侧套设有绝缘套管。
3.如权利要求2所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述绝缘套管为热缩套管。
4.如权利要求1所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述接头为由软连接带的一部分通过分子扩散焊、钎焊、热压或摩擦焊固结而成的铝接头。
5.如权利要求4所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述铝接头的两侧覆盖有铜板。
6.如权利要求1所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述接头为铜接头，所述铜接头与所述软连接带焊接固定。
7.如权利要求4、5或6任意一项所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述接头的表面覆镍片、镀镍层、镀锡层或镀银层。
8.如权利要求1所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述软连接带具有弯折。
9.如权利要求8所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述软连接弯折的角度大于0°，小于等于180°。
10.如权利要求9所述的一种铝质软连接导电结构，其特征在于，所述软连接弯折的角度大于0°，小于等于90°。
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