CN207338510U - 一种电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池组，包括，依次层叠的第一电池和第二电池；所述电池包括电池主体和极耳，极耳从电池主体的边缘伸出；第一电池的极耳与第二电池的极耳直接连接，连接的极耳弯折并贴近电池组的侧表面。该电池结构紧凑，空间利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池组。
背景技术
由于能源和环境问题日益严峻，低碳经济已经成为未来经济发展的主流模式。动力电池组作为新能源汽车的主要动力来源，也已经成为电动汽车的核心部件和技术。
为了提高输出容量或电压，电动汽车通常由上百个以一定形式相联接的动力电池来提供动力。然而，由于电动汽车的实际工作情况存在颠簸、振动等问题，所以不可避免地需要考虑动力电池的固定安装、联接方式和安全性等问题。
电池上有伸出的极耳，极耳可以是金属带。两个电池可以通过极耳的连接实现串联或并联。如何实现多个电池的可靠连接，是一个亟待解决的问题。
发明人已知相关技术，该技术使用一条金属连接带焊接在两个电池的正负极耳上，实现电池(极耳)之间的电连接。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种结构紧凑的电池组。
一种电池组，包括，
依次层叠的第一电池和第二电池；
所述电池包括电池主体和极耳，极耳从电池主体的边缘伸出；
第一电池的极耳与第二电池的极耳直接连接，连接的极耳弯折并贴近电池组的侧表面。
在一个实施方案中，电池组的侧表面是指平行于电池层叠方向的表面。电池层叠方向例如可以是垂直于电池之间层叠面的方向。
在一个实施方案中，弯折后的极耳距离电池组侧表面的距离为0～5mm，例如1～3mm。
在一个实施方案中，所述电池包括正极极耳和负极极耳，正极极耳和负极极耳分别从电池主体相对的两侧的边缘伸出。
在一个实施方案中，相邻两个电池的极耳彼此连接。
在一个实施方案中，不相邻的两个电池的极耳彼此不连接。
不相邻的两个电池极耳彼此不连接，一方面避免了多个极耳层叠厚度较大导致电池体积增大的情况，另一方面也避免了极耳之间发生短路的情况。
在一个实施方案中，极耳之间通过焊接连接。
在一个实施方案中，极耳是金属带，例如镍带或铝带。
在一个实施方案中，极耳伸出电池主体的长度为10～20mm。
在一个实施方案中，极耳的厚度为0.1～2mm，例如0.2mm。
在一个实施方案中，所述极耳上连接有用于采集电流或电压的电导体。电导体可以是金属导线，例如较粗的铜导线。这样的导线内阻较小，在后期采集显示的电压值较精确。
在一个实施方案中，电池主体为层状。极耳从层状电池主体的侧边缘伸出。
在一个实施方案中，电池为软包电池。
在一个实施方案中，极耳弯折的方向与层状电池层表面的方向垂直。
在一个实施方案中，不同电池的极耳彼此直接连接，不借助其他中间连接件。
在一个实施方案中，两个极耳之间没有额外的金属连接带。
一个电池和另一个电池的极耳直接连接，不经过金属连接带，从而减小内阻和发热量。将焊接好的极耳弯折贴近电池本体，提高空间利用率。
在一个实施方案中，电池的正极极耳和负极极耳位于电池相对的两端。
在一个实施方案中，两个电池位于同一侧的极耳彼此连接。
相比于正负极极耳设置在电池同侧的结构，正极极耳和负极极耳设置在电池相对的两侧，加大了正负极极耳之间的距离，避免了短路情况的出现。
在一个实施方案中，极耳通过焊接连接。例如通过超声焊接连接。例如通过激光焊接连接。
在一个实施方案中，极耳伸出电池主体的长度为10～20mm。
在一个实施方案中，极耳的厚度为0.2mm。
在一个实施方案中，电池组包括，依次层叠的第一电池、第二电池和第三电池，电池包括电池主体和极耳；
第一极耳、第二极耳和第三极耳分别从第一电池、第二电池和第三电池的边缘伸出；
第一极耳与第二极耳连接，第二极耳与第三极耳连接，第一极耳不与第三极耳连接。
在一个实施方案中，极耳上连接有用于采集电流或电压的电导体。
在一个实施方案中，第一电池和第二电池串联连接或并联连接。
在一个实施方案中，电池组包括多个电池，这些电池彼此之间串联或并联连接。
在一个实施方案中，电池主体是卷绕式结构或叠片式结构。
本实用新型中，若未说明是第几电池，则表示任一电池，例如第一电池或第二电池。
本公开一个或多个技术方案具有以下一个或多个有益效果：
1)电池组的结构紧凑，空间利用率高；
2)电池组的能量密度高；
3)电池组的发热小；
4)电池组不容易发生短路。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出的一个实施例的电池；
图2示了两个电池连接时的具体操作过程；
图3示出了又一个实施例的电池组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1示出的一个实施例的电池。
电池1包括电池主体110和极耳12。电池主体110为层状。极耳12从电池主体110相对两侧的边缘伸出。电池主体110有正极端(+)和负极端(-)。极耳12包括从电池主体110正极端伸出的正极极耳121，还包括从电池主体110负极端伸出的负极极耳122。极耳12伸出电池主体110的长度为15mm。极耳12的厚度为0.2mm。
图2的(a)和(b)示出将电池1和电池2的极耳连接的过程。图2的(a)示出，电池1的负极极耳122与电池2的正极极耳121在焊接点120进行超声波焊接。焊接后，将连接的极耳向箭头所示方向弯折，使极耳贴近电池组的侧面。图2的(b)示出了极耳弯折后由电池1和电池2组成的电池组，负极极耳121和正极极耳122连接后弯折贴向电池组的侧面，形成了紧凑的电池组结构。
如图2的(b)所示，极耳基本不占空间位置，使得电池组结构紧凑，从而提升了电池组的能量密度。采用极耳和极耳直接焊接在一起的模式替代传统的极耳和极耳之间用金属条连接的模式，这样减小了一次焊接，并且减短了电子的传输距离，直接降低整个模组的内阻和发热量。
图1和2还示出，极耳12(例如负极极耳122)上连接有用于检测电池电压或电流的导线13。
在一个实施方案中，相邻两个电池之间大概有3-5mm的空间。
该空间利于电池散热。
在一个实施方案中，电池通过散热胶和导热的纸张实现位置固定。
在一个实施方案中，在工装模具上进行焊接，使得电池组中每个电池的位置齐整。
在一个实施方案中，在焊接前使用高温胶带贴在焊接处和极耳位置，优选还贴在电池的本体，保证安全。
图3示出一个电池组，电池1、电池2、电池3、电池4、电池5、电池6、电池7、电池8、电池9、电池10和电池11依次层叠，相邻两个电池的极耳12直接连接，组成的电池组，连接的极耳12弯折并贴近电池组的侧面。
在一个实施方案中，相邻电池彼此连接，不相邻的电池彼此不连接。这种连接方式使电池组的电路连接简单紧凑，避免极耳重叠层数过多导致电池体积大，也避免多个极耳之间彼此纠缠导致短路。
如图3所示，在一个实施方案中，极耳12上还连接有用于检测电池电压或电流的导线13。导线13便于监控电池的电压或电流。
以上仅为本实用新型的示例性实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种电池组，包括，
依次层叠的第一电池和第二电池；
所述电池包括电池主体和极耳，极耳从电池主体的边缘伸出；
第一电池的极耳与第二电池的极耳直接连接，连接的极耳弯折并贴近电池组的侧表面。
2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，弯折后的极耳距离电池组侧表面的距离为0～5mm。
3.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述电池包括正极极耳和负极极耳，正极极耳和负极极耳分别从电池主体相对的两侧的边缘伸出。
4.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，相邻两个电池的极耳彼此连接。
5.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，不相邻的两个电池的极耳彼此不连接。
6.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，极耳之间通过焊接连接。
7.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，极耳伸出电池主体的长度为10～20mm。
8.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，极耳的厚度为0.1～2mm。
9.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述极耳上连接有用于采集电流或电压的电导体。
10.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，电池主体为层状。
11.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，电池为软包电池。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109920960A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-06-21 | 珠海格力精密模具有限公司 | 一种导电排及动力电池 |
| WO2021115336A1 (zh) * | 2019-12-09 | 2021-06-17 | 孚能科技(镇江)有限公司 | 电芯模组及其连接方法、电芯总成及激光焊接工装 |
| CN113675543A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-11-19 | 东莞新能安科技有限公司 | 一种电芯、电池组及用电设备 |
| CN114204225A (zh) * | 2020-09-01 | 2022-03-18 | 恒大新能源技术(深圳)有限公司 | 电池模组和电池包 |
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2017
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