CN202464658U - 一种带式输送机组合机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机组合机架，包括主梁和横梁，主梁由槽形钢梁组成，横梁两端焊接固定有连接板，横梁连接板通过螺栓与槽形主梁底边连接固定；连接板为平面矩形板，连接板平面有不少于4个螺栓连接孔；横梁由槽形钢梁或工字形钢梁组成。本实用新型通过螺栓连接的装配方式，将连接部设置在槽形钢梁的底边，连接板通过焊接方式与横梁固定，这种拆分组合结构方便运输，且可以根据不同的环境设置横梁数量，有利于机架的结构稳定，在机器运行过程中，由于在连接板与槽型钢梁间增加橡胶垫，再用螺栓连接，起到一定的减振作用，槽形钢梁上边还可以作为运输设备的其他部件共用。当遇到维修时，更加方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于矿山机械制造领域，尤其属于带式输送机制造领域，特别涉及一种带式输送机组合机架。
背景技术
带式输送机是矿山选矿常用设备中必不可少的设备，现有的带式输送机，其机架一般制作为H型组焊件。实际使用过程中，会因为焊接强度不足、过大的纵向和横向长度，同步振动运行，导致焊缝出现裂纹、主架损坏，而更换主架不仅费用较大，而且效益低。另由于H型组焊件占用空间较大，不便于运输。
发明内容
本实用新型根据现有技术的不足公开了一种带式输送机组合机架，本实用新型要解决的问题是通过改进连接方式解决了上述不足。
本实用新型通过以下技术方案实现：
带式输送机组合机架，包括主梁和横梁，其特征在于：所述主梁由槽形钢梁组成，横梁两端焊接固定有连接板，横梁连接板通过螺栓与槽形主梁底边连接固定。
所述连接板为平面矩形板，连接板平面有不少于4个螺栓连接孔。
所述横梁由槽形钢梁或工字形钢梁组成。
上述主梁采用槽钢制作而成，与横梁通过连接板、螺栓组连接；横梁采用槽钢或工字钢制作而成，与连接板通过焊接方式连接；连接板上设置有与机架主梁连接的螺栓孔，一般不少于4个。
本实用新型有益性，本实用新型通过螺栓连接的装配方式，将连接部设置在槽形钢梁的底边，连接板通过焊接方式与横梁固定，这种拆分组合结构方便运输，且可以根据不同的环境设置横梁数量，有利于机架的结构稳定，在机器运行过程中，由于在连接板与槽型钢梁间增加橡胶垫，再用螺栓连接，起到一定的减振作用，槽形钢梁上边还可以作为运输设备的其他部件共用。当遇到维修时，更加方便、快捷。
附图说明
图1是本实用新型机架组合结构示意图；
图2是本实用新型连接板结构示意图；
图3是本实用新型机架横截面结构示意图。
图中，1是机架主梁，2是横梁，3是连接板，4是螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。实施例用于说明本实用新型，不以任何方式限制本实用新型。
结合图1、图2和图3。
带式输送机组合机架，包括主梁1和横梁2，主梁1由槽形钢梁组成，横梁2两端焊接固定有连接板3，横梁2连接板3通过螺栓4与槽形主梁1底边连接固定。
连接板3为平面矩形板，连接板3平面有不少于4个螺栓连接孔。
横梁2由槽形钢梁或工字形钢梁组成。
图1是本实用新型组合机架安装状态结构示意图；图2是本实用新型连接板的结构示意图；图3是本实用新型机架横截面结构示意图。本例连接板3采用钢板制作，其上设置有机架主梁1连接的螺栓孔。本例主梁1和横梁2均采用槽钢制作而成。制作过程首先在横梁2两端焊接连接板3，再通过螺栓4与机架主梁连接。连接板3上设置有与机架主梁连接的螺栓孔，一般不少于4个，本例是4个。
通过螺栓4连接的装配方式，将连接部设置在槽形钢梁的底边，连接板3通过焊接方式与横梁2固定，这种拆分组合结构方便运输，且可以根据不同的环境设置横梁2数量，有利于机架的结构稳定，在机器运行过程中，也起到一定的减振作用，槽形钢梁上边还可以作为运输设备的其他部件共用。当遇到维修时，更加方便、快捷。
Claims (3)
1.一种带式输送机组合机架，包括主梁(1)和横梁(2)，其特征在于：所述主梁(1)由槽形钢梁组成，横梁(2)两端焊接固定有连接板(3)，横梁(2)连接板(3)通过螺栓(4)与槽形主梁(1)底边连接固定。
2.根据权利要求1所述的带式输送机组合机架，其特征在于：所述连接板(3)为平面矩形板，连接板(3)平面有不少于4个螺栓连接孔。
3.根据权利要求1所述的带式输送机组合机架，其特征在于：所述横梁(2)由槽形钢梁或工字形钢梁组成。
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2012
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