CN202463717U - 储物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储物盒,包括盒体(1),盒体(1)上设有用于存放物品的第一腔室(2),其特征在于:所述的第一腔室(2)内设有分隔板(4);所述的第一腔室(2)内还设有垫片(5)。其优点是:不同类别的物品能够有序地被收纳存放,寻找、存取物品方便,也避免了物品相互之间的交叉污染;垫片(5)增大了物品与储物盒之间的摩擦力,减小了物品因车身震动产生的位移,随之减少了物品与物品之间的撞击,同时,垫片(5)也缓冲了物品震动对第一腔室(2)内壁底面的撞击和摩擦,减少了底面的磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储物盒。
背景技术
储物盒是用于存放物品的日常用具,储物盒常放置或安装在汽车内部,用于存放零钱、钥匙、纸巾等物品和放置饮料、茶水杯等杯体。现有技术的储物盒包括盒体1',盒体1'上设有用于存放物品的第一腔室2'和用于放置杯体的第二腔室3'。
现有技术的储物盒在实际使用过程中还存在着一些问题:第一,物品都存放在盒体的第一腔室2'内,会存在不同类别的物品因摆放混杂凌乱而造成物品寻找不方便,物品相互之间交叉污染等情况;第二,汽车在行驶过程中,难免会遇到路面起伏,车身震动幅度大的情况,这时,储物盒内的物品随之发生位移,相互撞击摩擦,损坏了物品,物品随着车身上下震动时,又会与储物盒内壁的底面发生碰撞和摩擦,尤其是第一腔室2'内,由于放置的物品多而杂乱,物品相互撞击损坏的情况较严重,而且第一腔室2'的内壁底面常出现因物品撞击、摩擦产生的刮痕。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能有序收纳不同类别的物品,既能减少物品相互之间的撞击,又能减少内壁底面的磨损的储物盒。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种储物盒,包括盒体,盒体上设有用于存放物品的第一腔室,其技术特点是,所述的第一腔室内设有分隔板;所述的第一腔室内还设有垫片。
采用以上结构的储物盒与现有技术相比,具有以下优点:通过分隔板将第一腔室分隔成至少两个独立的储物空间,使得不同类别的物品能够有序地被收纳存放,寻找、存取物品方便,也避免了物品相互之间的交叉污染;通过在第一腔室内设置垫片,增大了物品与储物盒之间的摩擦力,减小了物品因车身震动产生的位移,随之减少了物品与物品之间的撞击,同时,垫片也缓冲了物品震动对第一腔室内壁底面的撞击和摩擦,减少了底面的磨损。
作为改进,所述的分隔板可拆式连接设置在第一腔室内。这一设置,使得在需要存放大件物品时,直接将分隔板取下即可,使用方式灵活便利。
作为改进,所述的分隔板包括至少一块第一分隔板,第一分隔板的两端均卡接在第一腔室的内壁上。这一设置,使得分隔板的安装、拆卸方便。
作为改进,所述的分隔板还包括至少一块第二分隔板,第二分隔板的一端与第一分隔板卡接,另一端与第一腔室的内壁卡接。这一设置,通过第一分隔板和第二分隔板将第一腔室分隔成多个不同大小的独立储物空间,使得不同大小的物品都能分类存放在储物盒内。
作为改进,所述的分隔板的高度等于或小于第一腔室的内壁高度。这一设置,使得分隔板不影响储物盒的整体高度,不会影响车内的其他活动。
作为改进,所述的分隔板上还设置有至少一条加强筋。这一设置,使得分隔板的强度更高。
作为优选,所述的垫片为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。
作为改进,所述的垫片与第一腔室的底面粘合连接。这一设置,使得垫片与第一腔室的连接更加牢固。
作为改进,所述的垫片为橡胶垫片。这一设置,使得垫片厚度较小,不影响物品的存放。
作为改进,所述的垫片为海绵垫片。这一设置,使得垫片的缓冲效果更好。
附图说明
图1为现有技术储物盒的结构示意图(已在背景技术中阐述,不再在具体实施例中赘述)。
图2为本实用新型储物盒的结构示意图。
图3为本实用新型储物盒的爆炸结构示意图。
图中所示:1'、盒体,2'、第一腔室,3'、第二腔室。
1、盒体,2、第一腔室,3、第二腔室,4、分隔板,41、第一分隔板,42、第二分隔板,5、垫片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种储物盒,如图2所示,包括盒体1,盒体1上设有用于存放物品的第一腔室2和用于放置杯体的第二腔室3(第二腔室3未涉及本实用新型的发明点,不再累述),所述的第一腔室2内设有分隔板4;所述的分隔板4可拆式连接设置在第一腔室2内;如图3所示,所述的分隔板4包括至少一块第一分隔板41,第一分隔板41的两端卡接在第一腔室2的内壁上,在本例中,第一分隔板41的数量设置为一块,第一分隔板41的两端分别卡接在第一腔室2两个相对的内壁上,将第一腔室2分隔成两个独立的储物空间,第一分隔板41的两端均设有卡槽,第一腔室2内壁上设有与第一分隔板41的两端的卡槽相对应的凸起。
所述的分隔板4还包括至少一块第二分隔板42,第二分隔板42的一端与第一分隔板41卡接,另一端与第一腔室2的内壁卡接,第二分隔板42的两端均设有卡槽,第一分隔板41上设有与第二分隔板42一端的卡槽相对应的凸起,第一腔室2内壁上设有与第二分隔板42另一端的卡槽相对应的凸起,在本例中,第二分隔板42的数量设置为一块,第二分隔板42垂直与第一分隔板41的长度方向设置,第二分隔板42的一端与第一分隔板41的中部卡接,另一端与第一腔室2的内壁卡接,即第一分隔板41与第二分隔板42形成“T”型的分隔板组合。
所述的分隔板4的高度等于或小于第一腔室2的内壁高度;所述的分隔板4上还设置有至少一条加强筋。
该储物盒的第一腔室2内还设有垫片5;所述的垫片5为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。如图3所示,所述的垫片5与第一腔室2的底面粘合连接;所述的垫片5为橡胶垫片;所述的垫片5还可以为海绵垫片。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化,如:所述的分隔板4还可以是固定连接在第一腔室2内,如焊接;所述的分隔板4还可以是包括两块或三块并列设置的第一分隔板41,第一分隔板41的两端均卡接在第一腔室2的内壁上;所述的分隔板4还可以是包括两块或三块第二分隔板41;所述的垫片5还可以是直接放置在第一腔室2的底面上;所述的垫片5还可以是塑料材质的垫片;等,凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种储物盒,包括盒体(1),盒体(1)上设有用于存放物品的第一腔室(2),其特征在于:所述的第一腔室(2)内设有分隔板(4);所述的第一腔室(2)内还设有垫片(5)。
2.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的分隔板(4)可拆式连接设置在第一腔室(2)内。
3.根据权利要求2所述的储物盒,其特征在于:所述的分隔板(4)包括至少一块第一分隔板(41),第一分隔板(41)的两端均卡接在第一腔室(2)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的储物盒,其特征在于:所述的分隔板(4)还包括至少一块第二分隔板(42),第二分隔板(42)的一端与第一分隔板(41)卡接,另一端与第一腔室(2)的内壁卡接。
5.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的分隔板(4)的高度等于或小于第一腔室(2)的内壁高度。
6.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的分隔板(4)上还设置有至少一条加强筋。
7.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的垫片(5)为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。
8.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的垫片(5)与第一腔室(2)的底面粘合连接。
9.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的垫片(5)为橡胶垫片。
10.根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于:所述的垫片(5)为海绵垫片。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105751977A (zh) * | 2015-01-06 | 2016-07-13 | 福特全球技术公司 | 用于机动车辆的屏幕清洁系统 |
CN108515915A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-11 | 南京宸旭汽车部件有限公司 | 一种灵活型扶手置物盒 |
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- 2012-02-13 CN CN2012200449981U patent/CN202463717U/zh not_active Expired - Fee Related
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