CN202449736U - 一种电动单梁起重机横梁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种起重机零部件，尤其是涉及一种电动单梁起重机横梁装置。其主要是解决现有技术所存在的起重机的横梁装置较为复杂，生产成本较高，并且强度较差，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括横梁本体(1)，其特征在于所述的横梁装置中间固定有端梁(2)，端梁与横梁本体互相垂直设立，端梁的两端分别设有主动车轮装置(3)、被动车轮装置(4)，主动车轮装置、被动车轮装置连接有驱动装置(5)，驱动装置固定在横梁本体上，横梁本体两端端面上各设有一个缓冲器(6)。

Description

一种电动单梁起重机横梁装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机零部件，尤其是涉及一种电动单梁起重机横梁装置。

背景技术

起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机，其中门式起重机主要代表设备为龙门吊，桥式起重机主要代表设备为架桥机，悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成。其工作原理是：利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来，支腿上端联接主梁，下端与行走机构联接，通过安装在行走机构上电机的驱动，实现起重机在钢轨上移动的效果，同时起重天车亦可在主梁上行走，最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。但是这些起重机的横梁装置较为复杂，生产成本较高，并且强度较差，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型是提供一种电动单梁起重机横梁装置，其主要是解决现有技术所存在的起重机的横梁装置较为复杂，生产成本较高，并且强度较差，使用寿命较短等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种电动单梁起重机横梁装置，包括横梁本体，所述的横梁装置中间固定有端梁，端梁与横梁本体互相垂直设立，端梁的两端分别设有主动车轮装置、被动车轮装置，主动车轮装置、被动车轮装置连接有驱动装置，驱动装置固定在横梁本体上，横梁本体两端端面上各设有一个缓冲器。

作为优选，所述的端梁通过两排螺栓固定在横梁本体上。

因此，本实用新型的起重机横梁装置结构较为简单，生产成本较低，横梁本体两端的缓冲器可以使得横梁移动地更加平稳，使用寿命较长。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种电动单梁起重机横梁装置，如图1，包括横梁本体1，横梁装置中间固定有端梁2，端梁通过两排螺栓7固定在横梁本体上。端梁与横梁本体互相垂直设立，端梁的两端分别设有主动车轮装置3、被动车轮装置4，主动车轮装置、被动车轮装置连接有驱动装置5，驱动装置固定在横梁本体上，横梁本体两端端面上各设有一个缓冲器6。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种电动单梁起重机横梁装置，包括横梁本体(1)，其特征在于所述的横梁装置中间固定有端梁(2)，端梁与横梁本体互相垂直设立，端梁的两端分别设有主动车轮装置(3)、被动车轮装置(4)，主动车轮装置、被动车轮装置连接有驱动装置(5)，驱动装置固定在横梁本体上，横梁本体两端端面上各设有一个缓冲器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机横梁装置，其特征在于所述的端梁(2)通过两排螺栓(7)固定在横梁本体(1)上。

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