CN202465111U - 一种带风速仪的大型造船门机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种起重机，尤其是涉及一种带风速仪的大型造船门机。其主要是解决现有技术所存在的起重机的结构较为复杂，强度较差，生产成本较高，装配搭建、维修也较为不易，并且无法预知风速大小等的技术问题。本实用新型包括底梁(1)，其特征在于所述的底梁(1)上架设有两对支腿(2)，支腿上端连接有大梁(3)，大梁上设有移动小车(4)，移动小车上设有电动葫芦(5)，底梁下部设有大车行走机构(6)，大梁(3)上架设有风速仪(10)。

Description

一种带风速仪的大型造船门机
技术领域
本实用新型涉及一种起重机，尤其是涉及一种带风速仪的大型造船门机。
背景技术
起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机，其中门式起重机主要代表设备为龙门吊，桥式起重机主要代表设备为架桥机，悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成。其工作原理是：利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来，支腿上端联接主梁，下端与行走机构联接，通过安装在行走机构上电机的驱动，实现起重机在钢轨上移动的效果，同时起重天车亦可在主梁上行走，最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。但是这些起重机的结构较为复杂，强度较差，生产成本较高，装配搭建、维修也较为不易，并且无法预知风速大小。
实用新型内容
本实用新型是提供一种带风速仪的大型造船门机，其主要是解决现有技术所存在的起重机的结构较为复杂，强度较差，生产成本较高，装配搭建、维修也较为不易，并且无法预知风速大小等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的一种带风速仪的大型造船门机，包括底梁，所述的底梁上架设有两对支腿，支腿上端连接有大梁，大梁上设有移动小车，移动小车上设有电动葫芦，底梁下部设有大车行走机构，大梁上架设有风速仪。
作为优选，所述的每对支腿之间设有楼梯，楼梯成S型排布。
作为优选，所述的大梁上设有门架，门架上滑动连接有小车检修电动葫芦。
因此，本实用新型结构比较简单，强度较强，并且装配、维修都较为容易，生产成本较低，并且利用风速仪随时可以探测风速的大小。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本例的一种带风速仪的大型造船门机，如图1，包括底梁1，底梁上架设有两对支腿2，支腿上端连接有大梁3，大梁上设有移动小车4，移动小车上设有电动葫芦5，底梁下部设有大车行走机构6，大梁3上架设有风速仪10。每对支腿之间设有楼梯7，楼梯成S型排布。大梁上设有门架8，门架上滑动连接有小车检修电动葫芦9。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种带风速仪的大型造船门机，包括底梁(1)，其特征在于所述的底梁(1)上架设有两对支腿(2)，支腿上端连接有大梁(3)，大梁上设有移动小车(4)，移动小车上设有电动葫芦(5)，底梁下部设有大车行走机构(6)，大梁(3)上架设有风速仪(10)。
2.根据权利要求1所述的一种带风速仪的大型造船门机，其特征在于所述的每对支腿(2)之间设有楼梯(7)，楼梯成S型排布。
3.根据权利要求1或2所述的一种带风速仪的大型造船门机，其特征在于所述的大梁(3)上设有门架(8)，门架上滑动连接有小车检修电动葫芦(9)。
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