CN202447608U - 汽车轮毂浇注模具的边模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车轮毂浇注模具的边模，包括有环形排布的数个侧模，侧模内壁具有圆弧，圆弧上设有凸台，侧模的两端具有相配合的斜面，侧模的后侧具有支腿，相邻的支腿之间呈垂直设置。本实用新型结构设计合理，将上模、下模紧固为一体，保证了模具工作的稳定性，提高了产品的整体质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及浇注模具，具体属于汽车轮毂浇注模具的边模。
背景技术 汽车轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1、重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。2、锻造法是整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3、低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。铸造过程中的浇注模具是重要的工具，直接影响产品的质量，以及产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车轮毂浇注模具的边模，结构设计合理，将上模、下模紧固为一体，保证了模具工作的稳定性，提高了产品的整体质量。
本实用新型的技术方案如下：
汽车轮毂浇注模具的边模，包括有环形排布的数个侧模，侧模内壁具有圆弧，圆弧上设有凸台，侧模的两端具有相配合的斜面，侧模的后侧具有支腿，相邻的支腿之间呈垂直设置。
所述的凸台有九个。
本实用新型的结构设计合理，与冒口配合紧密快捷，将上模、下模紧固为一体，保证了模具工作的稳定性，提高了产品的整体质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，汽车轮毂浇注模具的边模，包括有环形排布的数个侧模1，侧模1内壁具有圆弧2，圆弧2上设有九个凸台3，侧模的两端具有相配合的斜面4，侧模的后侧具有支腿5，相邻的支腿5之间呈垂直设置。
Claims (2)
1.汽车轮毂浇注模具的边模，包括有环形排布的数个侧模，其特征在于：侧模内壁具有圆弧，圆弧上设有凸台，侧模的两端具有相配合的斜面，侧模的后侧具有支腿，相邻的支腿之间呈垂直设置。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂浇注模具的边模，其特征在于：所述的凸台有九个。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103722132A (zh) * | 2012-10-10 | 2014-04-16 | 诺德轮毂制造有限公司 | 轮毂浇铸边模 |
| CN104858395A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-08-26 | 泗阳敏于行精密机械有限公司 | 一种轮毂低压铸造模具 |
| CN110695339A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-17 | 保定市立中车轮制造有限公司 | 一种减少底模变形的点冷却低压铸造模具 |
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2011
- 2011-12-27 CN CN2011205571504U patent/CN202447608U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110695339B (zh) * | 2019-10-12 | 2021-09-03 | 保定市立中车轮制造有限公司 | 一种五开式边模轮毂铸造模具 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120926 Termination date: 20141227 |
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