CN202447526U - 卡车顶盖用整形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及生产制造汽车配件用模具领域,具体是一种卡车顶盖用整形模具。它包括上模座与下模座,上模座与下模座相向配合,上模座内设置有吊楔、压件器和整形镶块,下模座内设置有第一斜楔、第二斜楔以及下模镶块,吊楔固定在上模座与下模座之间,第一斜楔一端与吊楔接触,另一端与第二斜楔通过斜面配合,第二斜楔水平设置在下模座内,压件器设于整形镶块内,压件器、整形镶块、与下模镶块形成容置顶盖的空间。本实用新型的优点是多种复合斜楔的紧密滑配运动,成功实现了本工序内容,减少了模具整体外形尺寸,大大节约了原材料成本,缩短了模具制造周期,保证了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产制造汽车配件用模具领域,具体是一种卡车顶盖用整形模具。
背景技术
顶盖一般具有形体轮廓较大,要求具有一定的刚性与强度,以便承受一定载荷的抗压性、抗冲击性和抗振性,后序模具设计比较复杂,成本较高,材料一般BSC2,料厚为0.8mm,该整形工序内容主要包括对周边法兰面进行整形,其中前侧由于要与正整形进行过渡,一般子母斜楔无法实现,在拉延工序符合冲压方向,不存在负角,已经人为地进行数模调整,并给出0.5mm的回弹量,靠后序模具整形到产品位置。
发明内容
本实用新型要解决的问题是如何了模具整体外形尺寸,大大节约了原材料成本,缩短了模具制造周期,本实用新型提供了一种卡车顶盖用整形模具。
本实用新型提供了如下技术方案:
卡车顶盖用整形模具,它包括上模座与下模座,上模座与下模座相向配合,上模座内设置有吊楔、压件器和整形镶块,下模座内设置有第一斜楔、第二斜楔以及下模镶块,吊楔固定在上模座与下模座之间,第一斜楔一端与吊楔接触,另一端与第二斜楔通过斜面配合,第二斜楔水平设置在下模座内,压件器设于整形镶块内,压件器、整形镶块、与下模镶块形成容置顶盖的空间。
所述的上模座内还设置有弹簧,弹簧垂直设在上模座与下模座之间。
本实用新型的优点是多种复合斜楔的紧密滑配运动,成功实现了本工序内容,减少了模具整体外形尺寸,大大节约了原材料成本,缩短了模具制造周期, 保证了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,卡车顶盖用整形模具,它包括上模座1与下模座5,上模座1与下模座5相向配合,上模座1内设置有吊楔2、压件器3和整形镶块8,下模座5内设置有第一斜楔6、第二斜楔7以及下模镶块9,吊楔固定在上模座与下模座之间,第一斜楔一端与吊楔接触,另一端与第二斜楔通过斜面配合,第二斜楔水平设置在下模座内,压件器设于整形镶块内,压件器、整形镶块、与下模镶块形成容置顶盖的空间。
所述的上模座内还设置有弹簧4,弹簧垂直设在上模座与下模座之间,为确保在侧整形区域制件压紧,避免在在整形时制件窜动。
Claims (2)
1.卡车顶盖用整形模具,其特征在于:它包括上模座与下模座,上模座与下模座相向配合,上模座内设置有吊楔、压件器和整形镶块,下模座内设置有第一斜楔、第二斜楔以及下模镶块,吊楔固定在上模座与下模座之间,第一斜楔一端与吊楔接触,另一端与第二斜楔通过斜面配合,第二斜楔水平设置在下模座内,压件器设于整形镶块内,压件器、整形镶块、与下模镶块形成容置顶盖的空间。
2.根据权利要求1所述的卡车顶盖用整形模具,其特征在于:所述的上模座内还设置有弹簧,弹簧垂直设在上模座与下模座之间。
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2012
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