CN202446699U - 一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，用于安装在自动混合装置的工作面上，包括用于容纳灭火瓶的龙门架及设置在所述龙门架上以锁定灭火瓶的锁紧组件，所述龙门架为立体式框架结构，主要由底板、侧板与顶板拼接而成，所述底板作为与所述工作面配合运动的移动平台。本实用新型的灭火瓶安装在龙门架内并由锁紧组件锁定，在自动混合装置的工作过程中，即龙门架移动时，可以稳固灭火瓶，安全性能好，并可与自动混合装置的其它部件相配合改变龙门架的运动状态以提高灭火剂的混合品质。

Description

一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及航空消防设备技术领域，特别是涉及一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置。

背景技术

飞机上的灭火瓶灌注灭火剂后，还需要注入氮气保压以提供灭火剂释放的动力，在充气的过程中，灭火瓶需要不断地摇晃以使瓶内的灭火剂和氮气充分混合，只有经过充分混合，灭火瓶才会有足够的动力完成正常的释放。

现有的混合方式是人工方式。对于体积较小的瓶体，操作人员直接抱住瓶体摇晃即可，而对于体积较大的瓶体，往往需要操作人员使用手动葫芦将灭火瓶悬挂起来，然后再通过人工摇晃混合。

以上人工混合方式的缺陷在于：(1)操作人员的劳动强度大且工作效率低；(2)操作人员职业技能的熟练程度参差不齐，因此受人为因素的影响，灭火剂与氮气的混合品质无法保证；(3)灭火剂与氮气的混合时间长短及混合程度均没有具体的量化指标，只能依靠操作人员的经验判断，这样无疑会影响灭火剂与氮气的混合品质；(4)操作人员需要经过一段时间的培训和实践才能熟练操作，培训费用及培训期限都变相地提高了生产成本；(5)人工摇晃灭火瓶，操作人员的安全系数较低。

因此，有必要设计出自动混合装置以克服以上人工混合的缺陷，而设计自动混合装置的前提是要解决在混合过程中灭火瓶的固定问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可以稳固灭火瓶、安全性能好、提高灭火剂混合品质及维修方便的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置。

本实用新型的上述目的通过如下的技术方案来实现：一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，用于安装在自动混合装置的工作面上，其特征在于包括用于容纳灭火瓶的龙门架及设置在所述龙门架上以锁定灭火瓶的锁紧组件，所述龙门架为立体式框架结构，主要由底板、侧板与顶板拼接而成，所述底板作为与所述工作面配合运动的移动平台。

本实用新型的灭火瓶安装在龙门架内并由锁紧组件锁定，在自动混合装置的工作过程中，即龙门架移动时，可以稳固灭火瓶，安全性能好，并可与自动混合装置的其它部件相配合改变龙门架的运动状态以提高灭火剂的混合品质。

作为本实用新型的一种实施方式，所述锁紧组件包括设于龙门架顶板上的手柄、螺杆、锁紧轮和夹具与设于所述底板上的基座，所述夹具固定在所述螺杆的一端，螺杆的另一端向上穿过龙门架顶板上的锁紧轮后固定套装于手柄中，所述夹具与所述基座上下相对以通过向下旋动手柄而将夹具顶紧在灭火瓶上使灭火瓶夹持在二者之间并锁死锁紧轮以防止夹具松脱。

作为本实用新型的一种改进，所述的夹具为盘状，下表面是与灭火瓶的瓶身相适应的内凹弧形面，所述基座顶面也是与灭火瓶的瓶身相适应的内凹弧形面，在内凹弧形面上设有数条环形凸筋，所述环形凸筋以内凹弧形面中心为圆心沿径向间隔排布。环形凸筋起到防止夹持灭火瓶时打滑的作用，同时提高基座承受压力的强度。

作为本实用新型的进一步改进，在所述龙门架的侧板下部外壁上设有用于与工作面上的缓冲机构相配合的弹性垫，所述弹性垫的设置位置与缓冲机构的缓冲垫的设置位置相对应以使龙门架运动至最大行程位置时二者碰触以实现龙门架的缓冲碰撞。

本实用新型还可以做以下改进，在所述龙门架上设置弹性垫的位置处开有贯通的门洞，在门洞内设有防护部件，所述防护部件主要由安装架、竖向设置在安装架上的挡板、防护垫及弹性垫组成，所述挡板紧靠所述门洞的内缘，所述弹性垫贴附在所述挡板的外面上，而所述防护垫则贴附在所述挡板的内面上。本实用新型的防护部件既能够在运动过程中对灭火瓶起防护作用，又可以适当分散灭火瓶的重力在移动平台上的受力点，从而保证运动的平稳性。

作为本实用新型优选的实施方式，所述龙门架为竖立的矩形体，所述侧板是框体结构且为一对并相对设置，构成所述龙门架的两个侧面，其余两个侧面由顶板、侧板及底板的边沿围括而成，形成用于取放灭火瓶的出入口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著的效果：

(1)本实用新型的灭火瓶安装在龙门架内并由锁紧组件锁定，在自动混合装置的工作过程中，即龙门架移动时，可以稳固灭火瓶，安全性能好。

(2)本实用新型的防护部件既能够在运动过程中对灭火瓶起防护作用，又可以适当分散灭火瓶的重力在移动平台上的受力点，从而保证运动的平稳性。

(3)本实用新型的防护部件的弹性垫可与自动混合装置平台上的缓冲机构相配合实现龙门架的弹性碰撞改变其运动状态以提高灭火剂的混合品质。

(4)本实用新型的结构简单，安装维修更换方便。

(5)本实用新型的实用性强，龙门架可根据所夹持的灭火瓶的类型、尺寸及形状选择性使用，夹具及基座可进行更换，二者之间的距离也可进行调节；本实用新型不仅可适用在灭火瓶自动混合装置上，还可以应用于其它与灭火瓶相类似需混合使用的场合。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图(省略锁紧轮)；

图2是本实用新型的结构透视图(省略锁紧轮)；

图3是本实用新型安装在自动混合装置上的正视图；

图4是本实用新型安装在自动混合装置上的侧视图。

具体实施方式

如图1、2所示，是本实用新型一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，用于安装在自动混合装置的工作面上，包括用于容纳灭火瓶2的龙门架10及设置在龙门架10上以锁定灭火瓶2的锁紧组件，龙门架10为立体式框架结构，在本实施例中，龙门架10为矩形体，主要由底板3、侧板12与顶板13拼接而成，底板3作为与工作面配合运动的移动平台。侧板12是框体结构且为一对并相对设置，构成龙门架10的两个侧面，其余两个侧面由顶板13、侧板12及底板3的边沿围括而成，形成用于取放灭火瓶的出入口60。

在本实施例中，锁紧组件包括设于龙门架10顶板13上的手柄14、螺杆15、锁紧轮19和夹具16与设于底板3上的基座17，夹具16固定在螺杆15的一端，螺杆15的另一端向上穿过龙门架10顶板13上的锁紧轮19后固定套装于手柄14中，夹具16与基座17上下相对以通过向下旋动手柄14而将夹具16顶紧在灭火瓶2上使灭火瓶2夹持在二者之间，然后锁死锁紧轮19以防止夹具松脱。其中，锁紧轮19是现有的零件，可实现螺杆15的定位。

夹具16为盘状，下表面是与灭火瓶2的瓶身相适应的内凹弧形面，基座17顶面也是与灭火瓶2的瓶身相适应的内凹弧形面，在内凹弧形面上设有数条环形凸筋18，环形凸筋18以内凹弧形面中心为圆心沿径向间隔排布。环形凸筋起到防止夹持灭火瓶时打滑的作用，同时提高基座承受压力的强度。

龙门架10的侧板12下部为板面，在该板面的外壁上开有贯通的门洞35，在门洞35内设有防护部件，防护部件主要由安装架39、竖向设置在安装架39上的挡板36、弹性垫34及防护垫37组成，挡板36紧靠门洞35的内缘，防护垫37贴附在挡板36的内面上，弹性垫34贴附在挡板36的外面上。防护部件既能够在运动过程中对灭火瓶起防护作用，又可以适当分散灭火瓶的重力在移动平台上的受力点，从而保证运动的平稳性。其中，位于挡板36外面的弹性垫37与缓冲机构的缓冲垫33的设置位置相对应以使龙门架运动至最大行程位置时二者碰触以实现龙门架的缓冲碰撞。

如图3、4所示，是本实用新型安装在自动混合装置上的结构示意图，飞机灭火瓶灭火剂自动混合装置包括机架1、驱动机构和与驱动机构连接的摇杆机构，驱动机构采用交流减速电机4，输出转速范围为0～48RPM，交流减速电机4安装在机架1的电机座11上并位于移动平台3的下方。机架1的顶面为工作面，在工作面上设有用于承载灭火瓶2的移动平台3，移动平台3即为龙门架10的底板，移动平台3与工作面之间具有滑动机构以使移动平台3可沿工作面移动，移动平台3与摇杆机构连接，驱动机构驱动摇杆机构带动移动平台做速度变化的往复运动以使灭火瓶内灭火剂与氮气充分混合。

摇杆机构包括连杆5和偏心轮6，偏心轮6固定套装在交流减速电机4的动力输出轴41上，连杆5的一端可转动安装在电机座11上，连杆5的另一端开有长条形连接孔51，移动平台3的底面设有连接轴7，连接轴7设于移动平台3的底面中部，连接轴7穿过连接孔51后固定；连杆5的中部开有长条形导向孔52，偏心轮6的轮面上具有偏心轴61，偏心轴61卡于导向孔52中，交流减速电机4带动偏心轮6转动而使偏心轴61在导向孔52内滑动以实现移动平台3速度变化的直线往复运动。

滑动机构包括直线导轨与直线轴承9，移动平台3底面两侧分别安装有直线轴承9，直线导轨设置在工作面上，直线导轨具有圆柱轴8，圆柱轴8的设置位置与直线轴承9的设置位置相对应，直线轴承9适配套装在圆柱轴上以实现移动平台3在工作面上的运动。

自动混合装置还包括设置在工作面两端的缓冲机构，缓冲机构包括一对分设于龙门架10两侧的支架31、筒形安装座32、弹簧50和缓冲垫33，筒形安装座32横向设置在支架31的上部，弹簧50沿筒形安装座32的轴向设置在其内部，缓冲垫33设置在弹簧50的一端，该端朝向龙门架10方向伸出，弹簧50的另一端固定在筒形安装座32内。

交流减速电机驱动摇杆机构，带动承载有灭火瓶的龙门架做速度变化的直线运动，当运动至中间位置时速度最大，当龙门架向最大行程位置处运动时速度减小，速度变化呈余弦规律，与缓冲机构发生弹性碰撞，此时龙门架做弹性反向运动，增大其运动加速度；在上述过程中，当龙门架加速到一定速度后，控制减速电机反向转动。龙门架的运动过程实际上是集直线往复、弹性反向及惯性加速为一体的运动过程。

本实用新型可使得灭火瓶在整个运动过程中牢固可靠，不会松动，不仅很好地确保了灭火剂与氮气混合充分，而且安全可靠性好。

在现有技术中，灭火瓶具有圆筒形和球形两种类型，而球形为常见形状，因此当需要夹持球形灭火瓶时，夹具与基座上的内凹弧形面具体采用球缺面，此时防护部件不与灭火瓶相接触，而在横向夹持圆筒形灭火瓶时，在运动过程中，防护部件与灭火瓶的两端接触，起到防护作用。

本实用新型的实施方式不限于此，根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，用于安装在自动混合装置的工作面上，其特征在于：包括用于容纳灭火瓶的龙门架及设置在所述龙门架上以锁定灭火瓶的锁紧组件，所述龙门架为立体式框架结构，主要由底板、侧板与顶板拼接而成，所述底板作为与所述工作面配合运动的移动平台。

2.根据权利要求1所述的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，其特征在于：所述锁紧组件包括设于龙门架顶板上的手柄、螺杆、锁紧轮和夹具与设于所述底板上的基座，所述夹具固定在所述螺杆的一端，螺杆的另一端向上穿过龙门架顶板上的锁紧轮后固定套装于手柄中，所述夹具与所述基座上下相对以通过向下旋动手柄而将夹具顶紧在灭火瓶上使灭火瓶夹持在二者之间并锁死锁紧轮以防止夹具松脱。

3.根据权利要求2所述的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，其特征在于：所述的夹具为盘状，下表面是与灭火瓶的瓶身相适应的内凹弧形面，所述基座顶面也是与灭火瓶的瓶身相适应的内凹弧形面，在内凹弧形面上设有数条环形凸筋，所述环形凸筋以内凹弧形面中心为圆心沿径向间隔排布。

4.根据权利要求1～3任一项所述的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，其特征在于：在所述龙门架的侧板下部外壁上设有用于与工作面上的缓冲机构相配合的弹性垫，所述弹性垫的设置位置与缓冲机构的缓冲垫的设置位置相对应以使龙门架运动至最大行程位置时二者碰触以实现龙门架的缓冲碰撞。

5.根据权利要求4所述的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，其特征在于：在所述龙门架上设置弹性垫的位置处开有贯通的门洞，在门洞内设有防护部件，所述防护部件主要由安装架、竖向设置在安装架上的挡板、防护垫及弹性垫组成，所述挡板紧靠所述门洞的内缘，所述弹性垫贴附在所述挡板的外面上，而所述防护垫则贴附在所述挡板的内面上。

6.根据权利要求5所述的用于灭火剂混合时固定飞机灭火瓶的锁紧装置，其特征在于：所述龙门架为竖立的矩形体，所述侧板是框体结构且为一对并相对设置，构成所述龙门架的两个侧面，其余两个侧面由顶板、侧板及底板的边沿围括而成，形成用于取放灭火瓶的出入口。

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