CN204330276U - 一种登山包的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种登山包的检测装置，包括：机架；安装在机架上的仿形装置，包括：驱动装置、与驱动装置相连的传动装置，与传动装置相连的凸轮，与该凸轮相抵接的连杆且该连杆能够沿机架上下运动，与连杆相连的人体模型；安装在机架上的冲击装置，具有用于悬挂登山包的挂钩，该挂钩能够自由落体。在检测时，开启仿形装置的驱动装置，通过传动装置带动凸轮转动，连杆与凸轮相抵接，会使连杆沿机架上下运动，而连杆与人体模型相连，可实现对挂在人体模型上的登山包仿形检测，即模仿登山包在使用者背上上下运动。该冲击装置具有悬挂登山包的挂钩，检测时，挂钩能够自由落体，实现对登山包抗冲击性的检测，使得检测结果准确，保证登山包的质量。

Description

一种登山包的检测装置

技术领域

本实用新型涉及登山包技术领域，更具体的说，是涉及一种登山包的检测装置。

背景技术

登山包是登山者用来装载物资装备的背囊，由于它设计科学、结构合理、装载物品方便、背上舒适轻松，利于长途跋涉，故而受到人们的喜爱。如今意义的登山包已远非限于登山，一些人旅行、探险或野外作业的人士也都喜欢使用此类背包。登山包的结构可分为三个部分，即背负系统、装载系统和外挂系统。其中，背负系统包括：双肩背带、腰带、胸带、受力调整带、背负支撑机构和调整装置。登山包优劣最大的差别就在于背负系统，背负系统性能优良的登山包在设计上，不仅要考虑通风，也要考虑便于受力传递，同时还要考虑背负的舒适性和承重强度。

目前，对于登山包的舒适性要求越来越高，为了保证生产的登山包能够符合国家要求，需要对加工完成的登山包进行检测，以保证登山包的质量。

现有技术中对于登山包的检测通常是在登山包静态的时候进行检测，但是，在登山包使用过程中使用者根据不同的环境可能会做攀爬运动、跑跳运动等，会使得登山包在使用者背上上下运动，而使得检测结果不准确，无法保证登山包的质量。

因此，如何提供一种检测登山包质量的装置，以保证登山包的质量，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种登山包的检测装置，以检测登山包的质量，保证登山包的质量。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种登山包的检测装置，其包括：

机架；

安装在所述机架上的仿形装置，所述仿形装置包括：驱动装置；与所述驱动装置相连的传动装置；与所述传动装置相连的凸轮；与所述凸轮相抵接的连杆，所述连杆能够沿所述机架上下运动，与所述连杆相连的人体模型；

安装在所述机架上的冲击装置，所述冲击装置具有用于悬挂登山包的挂钩，所述挂钩能够自由落体。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述机架包括箱体，所述驱动装置固定在所述箱体的底部，所述传动装置和所述凸轮均设置在所述箱体内，所述连杆通过通孔穿出所述箱体的上板与所述人体模型相连。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述传动装置包括与所述驱动装置相连的主动轮，所述主动轮与所述凸轮通过链条相连。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述箱体可滑动的安装在所述机架的底板上。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述箱体与用于驱动所述箱体沿所述底板运动的水平顶出装置相连，所述水平顶出装置为伸缩气缸。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述冲击装置包括：

安装在所述机架上的冲击底板；

一端固定在所述冲击底板上的导柱；

可沿所述导柱的轴线方向运动的冲击中板，所述冲击中板具有通过孔，所述冲击中板的通过孔处设置有可沿所述冲击中板运动以避开所述通过孔的滑块，所述挂钩固定在所述冲击中板上；

用于驱动所述冲击中板沿所述导柱运动的顶出装置，所述顶出装置在所述滑块避开所述通过孔时穿过所述通过孔释放所述冲击中板；

固定在所述导柱另一端的冲击上板，所述冲击上板上设置有用于推动所述滑块沿所述冲击中板的表面滑行的限位块。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述顶出装置为顶出气缸，所述顶出气缸安装在所述机架上，所述顶出气缸的伸缩杆穿过所述冲击底板。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述冲击中板沿所述滑块运动的方向具有限位挡板，所述滑块与所述限位挡板通过弹簧相连。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述限位块均为楔形块，且所述限位块靠近所述滑块的一端的宽度小于远离所述滑块的一端的宽度。

优选地，上述的登山包的检测装置中，所述滑块为两个，且两个所述滑块的运动方向相反，所述限位块与所述滑块一一对应。

经由上述的技术方案可知，本实用新型公开了一种登山包的检测装置，其包括：机架；安装在机架上的仿形装置，且该仿形装置包括：驱动装置、与驱动装置相连的传动装置，与传动装置相连的凸轮，与该凸轮相抵接的连杆且该连杆能够沿机架上下运动，与连杆相连的人体模型；安装在机架上的冲击装置，该冲击装置具有用于悬挂登山包的挂钩，该挂钩能够自由落体。在使用该检测装置对登山包进行检测时，可开启仿形装置的驱动装置，以通过传动装置带动凸轮转动，而连杆与凸轮相抵接，在凸轮转动过程中，会使连杆沿机架上下运动，而该连杆与人体模型相连，因此，可实现对挂在人体模型上的登山包仿形检测，即模仿登山包在使用者背上上下运动。此外，该装置还具有冲击装置，该冲击装置具有悬挂登山包的挂钩，在检测时，该挂钩能够自由落体，因此，可实现对登山包抗冲击性的检测，因此，使得检测结果准确，保证登山包的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的登山包的检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的具有人体模型的登山包的检测装置的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的冲击装置初始状态的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的冲击装置的滑块推开后的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种登山包的检测装置，以检测登山包的质量，保证登山包的质量。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，本实用新型公开了一种登山包的检测装置，其包括：机架1；安装在机架1上的仿形装置，且该仿形装置包括：驱动装置21、与驱动装置21相连的传动装置，与传动装置相连的凸轮24，与该凸轮24相抵接的连杆25且该连杆25能够沿机架1上下运动，与连杆25相连的人体模型26；安装在机架1上的冲击装置，该冲击装置具有用于悬挂登山包的挂钩36，该挂钩36能够自由落体。在使用该检测装置对登山包进行检测时，可开启仿形装置的驱动装置21，以通过传动装置带动凸轮24转动，而连杆25与凸轮24相抵接，在凸轮24转动过程中，会使连杆25沿机架1上下运动，而该连杆25与人体模型相连，因此，可实现对挂在人体模型26上的登山包仿形检测，即模仿登山包在使用者背上上下运动。此外，该装置还具有冲击装置，该冲击装置具有悬挂登山包的挂钩36，在检测时，该挂钩36能够自由落体，因此，可实现对登山包抗冲击性的检测，因此，使得检测结果准确，保证登山包的质量。

进一步的实施例中，该机架1包括箱体，上述的驱动装置21固定在箱体的底部，而传动装置和凸轮24均设置在箱体内，连杆25通过通孔穿出箱体的上板与人体模型26相连。此处提供了一种机架的具体结构，其包括底座和箱体，并将上述是驱动装置21、传动装置和凸轮24等均设置在箱体内，优选地，可将箱体设置为密封结构，以保证箱体内部结构的安全，提高使用寿命。而连杆25通过开设在箱体上板上的通孔穿出箱体，并且在凸轮24转动过程中可推动连杆25上下运动，进而带动人体模型26上下运动，即模仿人体运动，以保证检测的准确性。

具体的实施例中，传动装置为与驱动装置21相连的主动轮22，该主动轮22与凸轮24通过链条23相连，具体地，驱动装置21为三相异步电动机，主动轮22安装在三相异步电动机的输出轴上。通过三相异步电动机的转动，带动主动轮22转动，而主动轮22与凸轮24通过链条23转动，因此，凸轮24随主动轮22转动。本申请提供了一种驱动装置21与传动装置的具体结构，在实际中还可采用曲柄连杆机构以实现凸轮24的转动，只要能够实现凸轮24的转动的结构均在保护范围内。

优选的实施例中，将上述的凸轮24可转动的安装在箱体的侧板上，为了提高凸轮24的稳定性，在箱体的底部设置有凸轮立柱，该凸轮可转动的架设在凸轮立柱上。

进一步的实施例中，将上述的箱体可滑动的安装在机架1的底板上，以调节仿形装置和冲击装置的相对位置，防止相互之间发生影响。进一步地，该箱体与用于驱动箱体沿底板运动的水平顶出装置27相连，以实现整个装置的机械化控制。对于水平顶出装置27可设置为伸缩气缸，通过伸缩气缸的伸缩杆的运动实现箱体在机架底板上的运动。为了便于对箱体的运动进行导向，在机架底板上设置相应的导轨。

在上述技术方案的基础上，本申请中公开的冲击装置具体包括：冲击底板31、导柱32、冲击中板33、顶出装置35和冲击上板34。其中，冲击底板31安装在机架1上，具体地，通过机架杆安装在机架底板上，以增大冲击装置的高度；上述的导柱32固定在冲击底板上，冲击中板33套设在导柱32上，并且能够沿导柱32的轴线方向运动，为了提高导柱32对冲击中板33运动的导向作用，将上述的导柱32设置为四根，在实际中还可根据不同的需要设置不同个数的导柱32。该冲击中板33具有供顶出装置35通过的通过孔，并在冲击中板33的通过孔处设置了能够沿冲击中板33运动以避开通过孔的滑块37，该顶出装置35驱动冲击中板33沿导柱32的轴线方向运动，并在滑块37避开通过孔时，穿过通过孔从而释放冲击中板33，使得冲击中板33失去支撑而实现自由落体。具体地，上述用于悬挂登山包的挂钩36固定在冲击中板33上，该滑块37在初始状体时遮挡住通过孔。上述的冲击上板34固定在导柱32的另一端，即远离冲击底板31的一端，为了实现滑块37的运动，在冲击上板34上设置了用于推动滑块37沿冲击中板33的表面滑行的限位块38。

具体的过程：顶出装置35驱动冲击中板33向靠近冲击上板34的方向运动，即远离冲击底板31的方向运动，从而增大了挂钩36的高度，并在冲击中板33的滑块37与冲击上板34上的限位块38接触时，使得滑块37沿冲击中板33的方向移动，让开遮挡的通过孔，由于顶出装置35与通过孔相对，在滑块37移开后，使得顶出装置35与冲击中板33之间没有接触，冲击中板33失去支撑从而做自由落体的运动，实现对挂钩36上的登山包的冲击检测。

本申请文件中公开的顶出装置35为顶出气缸，并且该顶出气缸安装在机架1上，顶出气缸的伸缩杆穿过冲击底板31与冲击中板33的通过孔相对。在顶出气缸工作时，伸缩杆推动冲击中板33沿导柱2的轴线向靠近冲击上板34的方向运动。

具体的实施例中，上述的冲击中板33上设置有限位挡板39，该限位挡板39位于滑块37运动的方向上，以限定滑块37的运动距离，该限位挡板39与滑块37通过弹簧相连，以使得在滑块37与限位块38分离时，能够在弹簧的回复力作用下自动遮挡住通过孔，以便于该装置的下次检测。通过上述设置可简化操作步骤。

在一具体实施例中，将上述的限位块38设置为楔形块，并且该限位块38靠近滑块37的一端的宽度小于远离滑块37的一端的宽度，以便于在两者发生竖直方向相对运动时，滑块37与限位块38两者产生水平方向的运动，使得滑块37移开。此处只是提供了一种滑块37避开通过孔的具体方式，在实际中还可根据不同的需要设定其他的方式，只要能够实现滑块37的运动即可。

更进一步的实施例中，将顶出装置35的端部也设置为楔形面，以便于在顶出装置35穿过通过孔后能够在回收时通过楔形面将滑块37推开通过孔，然后缩回到冲击中板33以下，从而避免了操作者人工推动滑块37的过程，降低了操作者的劳动强度。

为了进一步优化上述技术方案，本申请中将滑块37设置为两个，并且两个滑块37的运动方向相反，以缩短滑块7避开通过孔的时间，并且可减小每个滑块37的移动距离，具体地，上述的限位块38与滑块7一一对应。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种登山包的检测装置，其特征在于，包括：

机架(1)；

安装在所述机架(1)上的仿形装置，所述仿形装置包括：驱动装置(21)；与所述驱动装置(21)相连的传动装置(23)；与所述传动装置相连的凸轮(24)；与所述凸轮(24)相抵接的连杆(25)，所述连杆(25)能够沿所述机架(1)上下运动，与所述连杆(25)相连的人体模型(26)；

安装在所述机架(1)上的冲击装置，所述冲击装置具有用于悬挂登山包的挂钩(36)，所述挂钩(36)能够自由落体。

2.根据权利要求1所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述机架(1)包括箱体，所述驱动装置(21)固定在所述箱体的底部，所述传动装置和所述凸轮(24)均设置在所述箱体内，所述连杆(25)通过通孔穿出所述箱体的上板与所述人体模型(26)相连。

3.根据权利要求2所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述传动装置包括与所述驱动装置(21)相连的主动轮(22)，所述主动轮(22)与所述凸轮(24)通过链条(23)相连。

4.根据权利要求2所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述箱体可滑动的安装在所述机架(1)的底板上。

5.根据权利要求4所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述箱体与用于驱动所述箱体沿所述底板运动的水平顶出装置(27)相连，所述水平顶出装置(27)为伸缩气缸。

6.根据权利要求1-5任一项所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述冲击装置包括：

安装在所述机架(1)上的冲击底板(31)；

一端固定在所述冲击底板(31)上的导柱(32)；

可沿所述导柱(32)的轴线方向运动的冲击中板(33)，所述冲击中板(33)具有通过孔，所述冲击中板(33)的通过孔处设置有可沿所述冲击中板(33)运动以避开所述通过孔的滑块(37)，所述挂钩(36)固定在所述冲击中板(33)上；

用于驱动所述冲击中板(33)沿所述导柱(32)运动的顶出装置(35)，所述顶出装置(35)在所述滑块(37)避开所述通过孔时穿过所述通过孔释放所述冲击中板(33)；

固定在所述导柱(32)另一端的冲击上板(34)，所述冲击上板(34)上设置有用于推动所述滑块(37)沿所述冲击中板(33)的表面滑行的限位块(38)。

7.根据权利要求6所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述顶出装置(35)为顶出气缸，所述顶出气缸安装在所述机架(1)上，所述顶出气缸的伸缩杆穿过所述冲击底板(31)。

8.根据权利要求6所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述冲击中板(33)沿所述滑块(37)运动的方向具有限位挡板(39)，所述滑块(37)与所述限位挡板(39)通过弹簧相连。

9.根据权利要求6所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述限位块(38)均为楔形块，且所述限位块(38)靠近所述滑块(37)的一端的宽度小于远离所述滑块(37)的一端的宽度。

10.根据权利要求9所述的登山包的检测装置，其特征在于，所述滑块(37)为两个，且两个所述滑块(37)的运动方向相反，所述限位块(38)与所述滑块(37)一一对应。