CN202444084U - 组合连接器 - Google Patents

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王选
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件,尤其公开了一种用于汽车线束连接的组合连接器,包括子头和母头(1),所述的子头和母头(1)相互采用插拔式相互连接,所述的子头和母头(1)的端部设有相互匹配的接触端子(2),其特征在于:在所述的母头(1)内安装有锁片(3),所述的锁片(3)上设有与接触端子(2)之间的空隙相匹配的填充柱(4)。本实用新型的作用是:在本组合连接器的母头内锁片,利用锁片上的填充柱填充接触端子之间的空隙,当子头与母头之间相互插接时,接触端子不易发生歪斜,即使发生歪斜再次插入时也不会将接触端子压歪至空隙内,使本组合连接器在多次拔插后仍然能保证稳定连接。

Description

组合连接器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种用于汽车线束连接的组合连接器。
背景技术
在汽车制造行业中,汽车线束的连接和安装也是非常重要的部分,不仅要求每条汽车线束在安装前是完好的,还要保证汽车线束在安装后能保持稳定的连接和导通状态,不能轻易的就相互松脱或短路导致连接中断。
目前汽车线束所采用的连接器,主要是采用子头和母头相互插拔的方式连接,在子头和母头的端部会有若干的将接触端子,在子头和母头相互插接后,接触端子也会相互的插接起到接通导电的作用,现有的连接器上接触端子在使用或者插拔时容易出现歪斜,再次插接时接触端子的位置不对应,无法匹配,容易出现接触端子被压入旁边的空隙中,使线束无法接通,导致车辆的部分或全部功能失效,对司机来说是件非常危险的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合连接器,以期望可以解决现有的连接器上在使用和插拔使接触端子出现歪斜时,再次插接时容易使接触端子被压入旁边的空隙中导致线束连接中断的问题。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种组合连接器,包括子头和母头,所述的子头和母头相互采用插拔式相互连接,所述的子头和母头的端部设有相互匹配的接触端子,在所述的母头内安装有锁片,所述的锁片上设有与接触端子之间的空隙相匹配的填充柱。
为使本实用新型起到更好的技术效果,更进一步的技术方案是上述的锁片上的位于填充柱之间的端部设有固定孔,通过固定孔可以使锁片牢固在母头内,使其在子头和母头拔离时不会脱落。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:在本组合连接器的母头内锁片,利用锁片上的填充柱填充接触端子之间的空隙,当子头与母头之间相互插接时,接触端子不易发生歪斜,即使发生歪斜再次插入时也不会将接触端子压歪至空隙内,使本组合连接器在多次拔插后仍然能保证稳定连接。
附图说明
图1是本实用新型中母头的结构示意图;
图2是本实用新型中锁片的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示:一种组合连接器,包括子头和母头1,所述的子头和母头1相互采用插拔式相互连接,所述的子头和母头1的端部设有相互匹配的接触端子2,在所述的母头1内安装有锁片3,所述的锁片3上设有与接触端子2之间的空隙相匹配的填充柱4。本实施方式中,锁片3上的位于填充柱4之间的端部设有固定孔5,通过固定孔5可以使锁片3牢固在母头1内,使其在子头和母头1拔离时不会脱落。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种组合连接器,包括子头和母头(1),所述的子头和母头(1)相互采用插拔式相互连接,所述的子头和母头(1)的端部设有相互匹配的接触端子(2),其特征在于:在所述的母头(1)内安装有锁片(3),所述的锁片(3)上设有与接触端子(2)之间的空隙相匹配的填充柱(4)。
2.根据权利要求1所述的组合连接器,其特征在于:所述的锁片(3)上的位于填充柱(4)之间的端部设有固定孔(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103050839A (zh) * 2012-12-20 2013-04-17 徐州鸿润达电动车有限公司 针式插头固定机构

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