CN202438818U - 气动压装轴套装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种气动压装轴套装置,包括底座,底座的左右两端上固定有气缸,左右两端的气缸平行相对布置,左右两端的气缸之间设有间距,气缸的连接杆与压头螺纹连接,压头穿过固定在底座上的压头支架,压头支架位于气缸间距内且左右两端的压头支架之间设有间距,在左右两端的压头支架间距内设置有第二踏板定位块,第二踏板定位块固定在底座上且第二踏板定位块与左右两端的压头支架设有间距,第二踏板定位块面向左右两侧的气缸的面上开有与压头配合的踏板轴套孔,第二踏板定位块的正上方设置有第一踏板定位块,第一踏板定位块固定在底座上。同时采用气缸代替人工有效的减轻了劳动强度,保护了作业人员的健康安全,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动压装轴套装置,属于光机电一体化技术领域。
背景技术
现有的装置采用人工手拉的方式,通过双手向外拉动拉杆把手,利用杠杆原理带动压杆运动,将轴套压入轴套孔内。
由于轴套和孔是过盈配合,不同批次的原材料由于公差的不同,在压入时需要的拉力不同,过盈增大,拉力就会增大,很容易造成作业人员的作业疲劳,用力过猛时可能拉伤作业人员的肌肉。同时,使作业人员产生抵触心理和不满情绪。另外,此装置无法控制轴套的拉入深度,造成后续的返工和产品质量问题。由于是手工作业,无法及时实现放错技术的应用,需要在后续作业中检测轴套漏装,延长了错误的被发现时间。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种气动压装轴套装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
气动压装轴套装置,其特征在于:包括底座,所述底座的左右两端上固定有气缸,左右两端的所述气缸平行相对布置,左右两端的所述气缸之间设有间距,所述气缸的连接杆与压头螺纹连接,所述压头穿过固定在底座上的压头支架,所述压头支架位于气缸间距内且左右两端的压头支架之间设有间距,在左右两端的所述压头支架间距内设置有第二踏板定位块,所述第二踏板定位块固定在底座上且第二踏板定位块与左右两端的压头支架设有间距,所述第二踏板定位块面向左右两侧的气缸的面上开有与压头配合的踏板轴套孔,所述第二踏板定位块的正上方设置有第一踏板定位块,第一踏板定位块固定在底座上。
进一步地,上述的气动压装轴套装置,其中,气缸上设置有行程开关。
本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在:
本实用新型减轻了劳动强度,保护了作业人员的健康安全,同时,由于第二踏板定位块的使用,在轴套压装时,可很好的对踏板提供支撑,使踏板轴套孔立板受力时变形位移减少,并在材料的弹性变形范围内,避免踏板在轴套压装后产生变形。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
图1:本实用新型的构造示意图。
具体实施方式
气动压装轴套装置,包括底座2,底座2的左右两端上固定有气缸1,左右两端的气缸1平行相对布置,左右两端的气缸1之间设有间距,气缸1的连接杆与压头5螺纹连接,压头5穿过固定在底座上的压头支架6,压头支架6位于气缸1间距内且左右两端的压头支架6之间设有间距,在左右两端的压头支架6间距内设置有第二踏板定位块7,第二踏板定位块7固定在底座2上且第二踏板定位块7与左右两端的压头支架6设有间距,第二踏板定位块7面向左右两侧的气缸1的面上开有与压头7配合的踏板轴套孔,第二踏板定位块7的正上方设置有第一踏板定位块3,第一踏板定位块3固定在底座2上。
其中,气缸1上设置有行程开关4,可以有效的来探测气缸1活塞的位置,依此来判断气缸1有无将轴套压装到位;采用一左一右两个气缸1能有效的提高工作效率,节约工作时间。压头支架6作为辅助支撑,减小压头5在压装轴套受力时产生的端部跳动,保证压头5的垂直压装,同时压头5上的轴套探测孔与压头支架6的探测气压进气孔在非工作状态下联通,保证放错系统的正确探测轴套有无安装到压头5上。
在安装踏板端部的轴孔先对准第一踏板定位块3的两个定位销钉,并以此销定钉旋转,下落至第二踏板定位块7上,此时踏板被完全定位;此时,装置可以进入激发状态。
综上所述,采用气缸代替人工有效的减轻了劳动强度,保护了作业人员的健康安全,由于第二踏板定位块的使用,在轴套压装时,可很好的对踏板提供支撑,使踏板轴套孔立板受力时变形位移减少,并在材料的弹性变形范围内,避免踏板在轴套压装后产生变形。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.气动压装轴套装置,其特征在于:包括底座,所述底座的左右两端上固定有气缸,左右两端的所述气缸平行相对布置,左右两端的所述气缸之间设有间距,所述气缸的连接杆与压头螺纹连接,所述压头穿过固定在底座上的压头支架,所述压头支架位于气缸间距内且左右两端的压头支架之间设有间距,在左右两端的所述压头支架间距内设置有第二踏板定位块,所述第二踏板定位块固定在底座上且第二踏板定位块与左右两端的压头支架设有间距,所述第二踏板定位块面向左右两侧的气缸的面上开有与压头配合的踏板轴套孔,所述第二踏板定位块的正上方设置有第一踏板定位块,第一踏板定位块固定在底座上。
2.根据权利要求1所述的气动压装轴套装置,其特征在于:所述气缸上设置有行程开关。
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