CN202435988U - 渔轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种渔轮,其包括一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一双螺旋导杆、一固定连接在该双螺旋导杆一端且与该双螺旋导杆同轴的传动齿轮、固定连接在该主轴一端的一传动滑块以及固定连接在该传动滑块上且与该双螺旋导杆形成丝杆螺母副连接的一导爪,其特征在于,该渔轮还包括一双联齿轮,该双联齿轮包括一大齿和一小齿,该大齿与该齿杆形成齿轮副连接,该小齿与该传动齿轮形成齿轮副连接。本实用新型还涉及一种渔轮,其包括一摇臂、一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一动力双向传递件、一传动齿轮以及固定连接在主轴一端的一传动滑块,该渔轮还包括一双联齿轮,双联齿轮包括一大齿和一小齿,大齿与动力双向传递件的齿轮啮合,小齿与带有凸起的传动齿轮啮合。由于采用双联齿轮进行二级减速,使得主轴轴向运动速度降低很多,从而运动阻力减小,手摇渔轮时手感更轻;导爪运动平稳,减少跳爪现象发生;以及主轴一个轴向往返时间延长,一个往返或周期的绕线量增加,有利于抛线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种渔轮,尤其涉及一种主轴沿轴向运动速度较小的渔轮。
背景技术
渔轮的主要结构是摇臂、主轴、线轮及其传动机构,而线轮为了使其绕线轴上均匀绕线,承载有该线轮的主轴必须转动且同时作轴向的往复运动。为了实现该主轴转动的同时作轴向的往复运动,在渔轮内设置的一种传动机构包括套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一双螺旋导杆、一固定连接在该双螺旋导杆一端且与该双螺旋导杆同轴的传动齿轮、固定连接在该主轴一端的一传动滑块以及固定连接在该传动滑块上且与该双螺旋导杆形成丝杆螺母副连接的一导爪。该齿杆与该传动齿轮啮合,摇臂与该主轴连接。当摇动摇臂时,该摇臂带动主轴转动,从而带动套接在该主轴上且与该主轴固定连接的该齿杆转动,由于该齿杆与该传动齿轮啮合,因此该齿杆转动时带动该传动齿轮转动,从而带动与该传动齿轮同轴的该双螺旋导杆转动,由于该双螺旋导杆与固定连接在该传动滑块上的导爪形成丝杆螺母副连接,因此该双螺旋导杆转动时,该导爪给该传动滑块提供一推力,驱动该传动滑块沿主轴轴向往复运动,由于该传动滑块与该主轴固定连接,因此,该传动滑块带动该主轴作轴向的往复运动。
现有技术中的另一种传动机构包括套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一动力双向传递件、一传动齿轮以及固定连接在该主轴一端的一传动滑块,该传动齿轮带有一凸起,该传动滑块上开设有导槽,该凸起伸入该导槽内,该动力双向传递件包括一端与该摇臂固定连接的一转动轴以及固定连接于该转动轴上的一齿盘和一齿轮,该齿盘与该齿杆啮合,用以驱动该主轴转动,该齿 轮与该传动齿轮啮合,该齿轮带动传动齿轮转动,该传动齿轮上的凸起经由该导槽,带动该传动滑块沿主轴轴向往复运动,从而带动该主轴沿该主轴轴向往返运动。
一般来说,要求渔轮摇动摇臂时手感要轻,不要有跳爪的现象,以及线轮绕线要密和均匀,这就要求主轴在转动时,其轴向运动要慢。因此提供一种主轴的轴向运动减速机构非常必要。
实用新型内容
为了解决渔轮中主轴轴向运动速度有待进一步降低的问题,本实用新型提供一种渔轮,其主轴轴向运动速度经减速而缓慢均匀。
本实用新型提供的一种渔轮包括一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一双螺旋导杆、一固定连接在该双螺旋导杆一端且与该双螺旋导杆同轴的传动齿轮、固定连接在该主轴一端的一传动滑块以及固定连接在该传动滑块上且与该双螺旋导杆形成丝杆螺母副连接的一导爪,其特征在于,该渔轮还包括一双联齿轮,该双联齿轮包括一大齿和一小齿,该大齿与该齿杆形成齿轮副连接,该小齿与该传动齿轮形成齿轮副连接。优选的,该传动滑块与该主轴通过螺母固定连接。
本实用新型提供的另一种渔轮,其包括一摇臂、一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一动力双向传递件、一传动齿轮以及固定连接在该主轴一端的一传动滑块,该传动齿轮带有一凸起,该传动滑块上开设有导槽,该凸起伸入该导槽内,该动力双向传递件包括一端与该摇臂固定连接的一转动轴以及固定连接于该转动轴上的一齿盘和一齿轮,该齿盘与该齿杆啮合,其特征在于,该渔轮还包括一双联齿轮,该双联齿轮包括一大齿和一小齿,该大齿与该动力双向传递件的该齿轮啮合,该小齿与该带有该凸起的传动齿轮 啮合。
由于采用双联齿轮进行二级减速,使得主轴轴向运动速度降低很多,速度降低了的好处如下:
一,减速,运动阻力减小,故手摇渔轮时手感更轻;
二,速度降低,导爪运动平稳,减少跳爪现象发生;
三,速度降低,主轴一个轴向往返时间延长,从而使一个往返或周期的绕
线量增加,这样有利于抛线。
另外,该传动滑块采用螺母连接,从轴向上施力将该传动滑块固定在该主轴上,所以主轴并不会因为受力有径向上的偏移,因此不会影响主轴与齿杆的同心度,从而使得主轴在轴向上的往返运动更为顺畅。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例所提供的渔轮结构示意图;
图2为图1中渔轮主要结构的分解图;
图3为本实用新型第二实施例所提供的渔轮主要结构的分解图;
图4为图3中动力双向传递件10的结构图;以及
图5是图4中动力双向传递件10沿AA线的剖视图。
具体实施例
下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1和图2,本实用新型提供的渔轮包括主体1,设置在主体1内的主轴6,套接在该主轴6上且与该主轴6固定连接的齿杆2,固定连接在该主轴6 一端的传动滑块7,一双螺旋导杆5,一固定连接在该双螺旋导杆5一端且与该双螺旋导杆5同轴的传动齿轮4,固定连接在该传动滑块7上且与该双螺旋导杆5形成丝杆螺母副连接的一导爪8,以及一双联齿轮3,该双联齿轮31包括一大齿31和一小齿32,该大齿31与该齿杆2形成齿轮副连接,该小齿32与该传动齿轮4形成齿轮副连接。以及图中并未示出、但本技术领域的普通技术人员完全可以想到的摇臂、线轮组件等。手摇动摇臂时,该摇臂带动主轴6转动,从而带动套接在该主轴6上且与该主轴6固定连接的该齿杆2转动,由于该齿杆2与该大齿31形成齿轮副连接,因此该齿杆2转动时带动该双联齿轮3转动,而双联齿轮3的小齿32与该传动齿轮4形成齿轮副连接,因此双联齿轮3转动带动该传动齿轮4转动,从而带动与该传动齿轮4同轴的该双螺旋导杆5转动,由于该双螺旋导杆5与固定连接在该传动滑块7上的导爪8形成丝杆螺母副连接,因此该双螺旋导杆5转动时,该导爪8给该传动滑块7提供一推力,驱动该传动滑块7沿主轴6轴向往复运动,由于该传动滑块7与该主轴6固定连接,因此,该传动滑块7带动该主轴6作轴向的往复运动。
与现有技术不同的是,该齿杆2与该传动齿轮4之间设置了该双联齿轮3,使得齿杆2转速经过两级减速输出给双螺旋导杆5,从而使得双螺旋导杆5的转速降低了很多,因此该主轴6轴向运动速度降低很多。这种速度的降低,使得运动阻力减小,故手摇渔轮时手感更轻;导爪运动平稳,减少跳爪现象发生;以及主轴一个轴向往返时间延长,从而使一个往返或周期的绕线量增加,有利于抛线。
另外,该传动滑块7与主轴6之间通过一螺母9连接,也就是说,从轴向上施力将该传动滑块7固定在该主轴6上,所以主轴6并不会因为受力有径向上的偏移,因此不会影响主轴6与齿杆2的同心度,从而使得主轴6在轴向上 的往返运动更为顺畅。其中该传动滑块7与主轴6之间通过一螺母9连接的详细方式可以参阅本申请人于2011年10月14日申请的名称为“渔轮及其传动滑块与主轴的连接结构”的第201120393915.5号专利申请,在此不再赘述。
如图3所示,本实用新型提供的另一种渔轮,其包括主体1、主轴6、套接在该主轴6上且与该主轴6固定连接的齿杆2、动力双向传递件10、一传动齿轮12、固定连接在该主轴6一端的一传动滑块7以及双联齿轮3,该双联齿轮3包括大齿部和一小齿部。该传动齿轮12带有一凸起121,该传动滑块7上开设有导槽,该凸起121伸入该导槽内。如图4和图5所示,该动力双向传递件10包括一端与摇臂(图未示)固定连接的一转动轴101以及固定连接于该转动轴101上的一齿盘102和一齿轮103。该齿盘102与该齿杆2啮合,该齿轮103与该双联齿轮3的大齿部啮合,该传动齿轮12与该双联齿轮3的小齿部啮合。
手摇动摇臂时,带动转动轴101转动,此时齿盘102带动齿杆2转动,从而带动主轴6转动,实现线轮的转动;同时,齿轮103转动,带动双联齿轮3转动,从而带动传动齿轮12转动,传动齿轮12的凸起121伸入传动滑块7的导槽内给予传动滑块7一个推力,使得传动滑块7沿主轴6的轴向往返运动,从而带动该主轴6沿轴向往复运动。由于齿轮103与传动齿轮12之间设置了一个双联齿轮3,使得齿轮103的转速传递到传动齿轮12时经过了二级减速,降低了传动齿轮12的转速,也就降低了主轴6轴向运动的速度。这种速度的降低,使得运动阻力减小,故手摇渔轮时手感更轻以及主轴一个轴向往返时间延长,从而使一个往返或周期的绕线量增加,有利于抛线。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种渔轮,其包括一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一双螺旋导杆、一固定连接在该双螺旋导杆一端且与该双螺旋导杆同轴的传动齿轮、固定连接在该主轴一端的一传动滑块以及固定连接在该传动滑块上且与该双螺旋导杆形成丝杆螺母副连接的一导爪,其特征在于,该渔轮还包括一双联齿轮,该双联齿轮包括一大齿和一小齿,该大齿与该齿杆形成齿轮副连接,该小齿与该传动齿轮形成齿轮副连接。
2.如权利要求1所述的渔轮,其特征在于,该传动滑块与该主轴通过一螺母固定连接。
3.一种渔轮,其包括一摇臂、一主轴、一套接在该主轴上且与该主轴固定连接的齿杆、一动力双向传递件、一传动齿轮以及固定连接在该主轴一端的一传动滑块,该传动齿轮带有一凸起,该传动滑块上开设有导槽,该凸起伸入该导槽内,该动力双向传递件包括一端与该摇臂固定连接的一转动轴以及固定连接于该转动轴上的一齿盘和一齿轮,该齿盘与该齿杆啮合,其特征在于,该渔轮还包括一双联齿轮,该双联齿轮包括一大齿和一小齿,该大齿与该动力双向传递件的该齿轮啮合,该小齿与该带有该凸起的传动齿轮啮合。
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