CN202434670U - 方形电池总成 - Google Patents

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杨培蕾
田学勇
刘波
金国庆
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Chongqing Changan New Energy Automobile Technology Co Ltd
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种方形电池总成，包括方形电池单体和位于相邻的方形电池单体之间绝缘导热的导热垫；导热垫位于方形电池单体的侧壁上，导热垫的两端分别靠近方形电池单体的极柱输出端和非极柱输出端；导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩。本实用新型提供的方形电池总成中，位于相邻的方形电池单体之间的导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩，增加了方形电池单体的极柱输出端的热量传递到非极柱输出端的路径，使得极柱输出端的热量较易传递到非极柱输出端，较大地提高了非极柱输出端的温度，降低了极柱输出端的温度，从而减小了极柱输出端和非极柱输出端之间的温差，即减小了方形电池单体本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。

Description

方形电池总成
技术领域
本实用新型涉及方形电池散热技术领域，更具体地说，涉及一种方形电池总成。
背景技术
电池是电动汽车的核心零部件，其性能的高低直接影响整部电动汽车性能的好坏。
电池对温度特别敏感，不同的温度条件下，电池的充放电平台都不一致，如果一个电池总成中各个电池单体在不同的温度条件下工作，那么对电池的充放电性能和安全性都有显著影响。当电池单体之间的温差过大时，会导致电池总成的使用寿命大幅度地下降，也降低了电池总成的使用安全性。
因此，目前各厂家采用的电池热管理系统，主要用于控制整个电池总成的温度和电池总成内部电池单体之间的温差。
但是，对于方形电池总成，方形电池单体本身存在非均匀放热，导致方形电池单体本身存在温差。因为方形电池的正极柱和负极柱是主要的导电载体，极柱输出端存在密集的集流体，电流通过时，除去方形电池本身的散热之外，集流体也会产生较多焦耳热，导致方形电池单体的极柱输出端的表面温度较高。在持续电流输出条件下，方形电池单体的极柱输出端和远离极柱输出端的非极柱输出端之间存在较大温差。这也会导致在实际运行环境条件下，方形电池总成的使用寿命降低。
另外，方形电池单体本身的温差过大还可能导致方形电池总成的热失控，使得电动汽车着火，甚至影响乘客的人身安全，最终降低了方形电池总成的安全可靠性。
目前，现有的电池热管理系统却忽略了方形电池单体本身存在的温差，还没有提供能够减小方形电池单体的极柱输出端和非极柱输出端之间温差的部件，无法减小方形电池单体本身存在的温差。
综上所述，如何减小方形电池单体本身存在的温差，进而提高方形电池总成的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种方形电池总成，减小了方形电池单体本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种方形电池总成，包括方形电池单体和位于相邻的所述方形电池单体之间绝缘导热的导热垫；
所述导热垫位于所述方形电池单体的侧壁上，所述导热垫的两端分别靠近所述方形电池单体的极柱输出端和非极柱输出端；
所述导热垫的两端逐渐向所述导热垫的中部渐缩。
优选的，上述方形电池总成中，所导热垫位于所述方形电池单体的面积较大的侧壁上。
优选的，上述方形电池总成中，所述导热垫为“工”字型导热垫。
优选的，上述方形电池总成中，所述导热垫与所述方形电池单体粘接相连。
优选的，上述方形电池总成，还包括位于所述方形电池总成外侧的方形电池单体的外侧壁上的导热垫。
本实用新型提供的方形电池总成，包括方形电池单体和位于相邻的方形电池单体之间绝缘导热的导热垫；导热垫位于方形电池单体的侧壁上，导热垫的两端分别靠近方形电池单体的极柱输出端和非极柱输出端；导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩。本实用新型提供的方形电池总成中，位于相邻的方形电池单体之间绝缘导热的导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩，增加了方形电池单体的极柱输出端的热量传递到非极柱输出端的路径，使得极柱输出端的热量较易传递到非极柱输出端，较大地提高了非极柱输出端的温度，降低了极柱输出端的温度，从而减小了极柱输出端和非极柱输出端之间的温差，即减小了方形电池单体本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的方形电池总成中导热垫的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的方形电池总成的结构示意图。
上图1-图2中：
“工”字型导热垫1、方形电池单体2、极柱21、极柱输出端22、非极柱输出端23。
具体实施方式
本实用新型提供了一种方形电池总成，减小了方形电池单体本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-2，图1为本实用新型实施例提供的方形电池总成中导热垫的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的方形电池总成的结构示意图。
本实用新型实施例提供的方形电池总成，包括方形电池单体2和位于相邻的方形电池单体2之间绝缘导热的导热垫；导热垫位于方形电池单体2的侧壁上，导热垫的两端分别靠近方形电池单体2的极柱输出端22和非极柱输出端23；导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩。
本实用新型实施例提供的方形电池总成中，位于相邻的方形电池单体2之间绝缘导热的导热垫的两端逐渐向导热垫的中部渐缩，增加了方形电池单体2的极柱输出端22的热量传递到非极柱输出端23的路径，使得极柱输出端22的热量较易传递到非极柱输出端23，较大地提高了非极柱输出端23的温度，降低了极柱输出端22的温度，从而减小了极柱输出端22和非极柱输出端23之间的温差，即减小了方形电池单体2本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。
同时，上述实施例提供的方形电池总成，通过导热垫减小了方形电池单体2的极柱输出端22和非极柱输出端23之间的温差，即减小了方形电池单体2本身存在的温差，避免了因方形电池单体2本身的温差过大造成方形电池总成热失控，进而提高了方形电池总成的安全可靠性。
上述实施例提供的方形电池总成中，方形电池单体2的极柱21包括阳极柱和阴极柱。极柱21的输出端即为极柱输出端22位于方形电池单体2的一端。
上述实施例提供的方形电池总成，不需要对方形电池单体2的布置进行较大的改动，只需在方形电池单体2之间设置绝缘导热的导热垫即可，上述方形电池总成结构简单，且结构紧凑；同时上述方形电池总成利用较少的投入就减小了方形电池单体2本身存在的温差，进而提高了方形电池总成的使用寿命。
上述实施例提供的方形电池总成中，导热垫的大小可以根据方形电池单体2的侧壁的大小和方形电池单体2本身存在的温差设定。当方形电池单体2本身存在的温差较大时，可以适当的增大导热垫的两端端头的面积，同时考虑方形电池单体2的侧壁的大小。本实用新型对导热垫的大小不作具体地限定。
上述实施例提供的方形电池总成中，导热垫的厚度根据方形电池单体2之间的间隙和方形电池总成所占的空间大小而定，本实用新型对此不作具体地限定。
为了更有效地减小方形电池单体2本身存在的温差，上述实施例提供的方形电池总成中，导热垫位于方形电池单体2的面积较大的侧壁上。因为面积最大的侧壁上单位时间内发热量最多，这样极柱输出端22会有更多的热量传递到非极柱输出端23，更有利于减小极柱输出端22和非极柱输出端23之间的温差，即减小方形电池单体2本身存在的温差，进一步提高方形电池总成的使用寿命。
优选的，上述实施例提供的方形电池总成中，导热垫为“工”字型导热垫1。将导热垫设置为“工”字型，使得导热垫中部的宽度大大的小于导热垫两端的端头的宽度，这样更有利于热量从极柱输出端22传递到非极柱输出端23，更有利于减小方形电池单体2本身存在的温差，进而提高方形电池总成的使用寿命。
优选的，上述实施例提供的方形电池总成中，导热垫与方形电池单体2粘接相连。导热垫采用导热绝缘材料，其本身就具有一定的粘性及形变量，导热垫本身就可直接粘接粘附在方形电池单体2的侧壁上。当然，导热垫可以采用其他的方式与方形电池单体2相连，本实用新型对此不作具体地限定。同时，导热垫只要能够导热绝缘即可，本实用新型对导热垫的材料也不作具体地限定。
为了进一步优化上述技术方案，上述实施例提供的方形电池总成，还包括位于方形电池总成外侧的方形电池单体2的外侧壁上的导热垫，进一步减小方形电池单体2本身存在的温差，提高方形电池总成的使用寿命。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种方形电池总成，其特征在于，包括方形电池单体(2)和位于相邻的所述方形电池单体(2)之间绝缘导热的导热垫；
所述导热垫位于所述方形电池单体(2)的侧壁上，所述导热垫的两端分别靠近所述方形电池单体(2)的极柱输出端(22)和非极柱输出端(23)；
所述导热垫的两端逐渐向所述导热垫的中部渐缩。
2.根据权利要求1所述的方形电池总成，其特征在于，所述导热垫位于所述方形电池单体(2)的面积较大的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的方形电池总成，其特征在于，所述导热垫为“工”字型导热垫(1)。
4.根据权利要求1所述的方形电池总成，其特征在于，所述导热垫与所述方形电池单体(2)粘接相连。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的方形电池总成，其特征在于，还包括位于所述方形电池总成外侧的方形电池单体(2)的外侧壁上的导热垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112687979A (zh) * 2020-12-25 2021-04-20 中航锂电（洛阳）有限公司 电池模组及电池包

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Co-patentee before: Chongqing Chang'an New Energy Automobile Co., Ltd.

Patentee before: Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.

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