CN202434226U - 耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线 - Google Patents
耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，包括：导体和绝缘层；所述导体为绞合导体；所述绞合导体采用19根直径为0.182±0.3mm的导体单丝绞合而成，所述导体总截面积为0.480-0.510mm2；所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘材料；所述绝缘层采用薄壁结构挤包在所述导体表面；所述绝缘层的厚度在0.22-0.40mm之间；优化控制聚氯乙烯绝缘汽车电线的导体结构和绝缘厚度及电线外径，提高汽车电线的耐磨性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电线，特别涉及该汽车电线的结构。
背景技术
随着技术的进步和竞争的加剧，汽车电线具有轻量化和小型化的趋势，即电线的重量减轻，电线直径减小，绝缘壁厚变薄。而敷设在车身中的电线在使用期间不可避免受到机械振动，产生摩擦，导致绝缘层磨损而产生电击穿，严重危害汽车的安全性。因此汽车电线轻量化和小型化的重要前提是保证汽车电线的耐磨性能。除此之外，汽车电线好需要具有耐热性、阻燃性和加工性能等。
汽车电线的主要品种为聚氯乙烯绝缘汽车电线，如何解决其薄壁化与耐刮磨性能要求之间的矛盾是技术人员要考虑的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服了现有技术中聚氯乙烯汽车绝缘电线的薄壁化与耐刮磨性能要求之间的矛盾，提供一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线。
本实用新型通过以下技术方案来解决上述技术问题。
本实用新型包括：导体和绝缘层；所述导体为绞合导体；所述绞合导体采用19根直径为0.182±0.3mm的导体单丝绞合而成，所述导体总截面积为0.480~0.510mm2；所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘材料；所述绝缘层采用薄壁结构挤包在所述导体表面；所述绝缘层的厚度在0.22~0.40mm之间。
与现有技术相比，本实用新型的积极进步效果在于：
优化控制聚氯乙烯绝缘汽车电线的导体结构和绝缘厚度及电线外径，提高汽车电线的耐磨性能。
附图说明
图1为一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
由图1可见：本实用新型包括：导体1和绝缘层2；所述导体1为绞合导体；所述绞合导体采用19根直径为0.182±0.3mm的导体单丝绞合而成，所述导体1的截面积在0.480~0.510mm2之间；所述绝缘层2为聚氯乙烯绝缘材料；所述绝缘层2采用薄壁结构挤包在所述导体1表面；所述绝缘层2的厚度在0.22~0.40mm之间。
其中，所述的绞合导体为裸铜绞线、镀锡铜绞线、镀银铜绞线或镀镍铜绞线。
本实用新型中以裸铜绞线、镀锡铜绞线、镀银铜绞线或镀镍铜绞线为导体1，在导体1的外表面挤包绝缘层2。绞合导体1采用19根直径为0.182±0.3mm的导体单丝绞合而成，导体截面积为0.480~0.510mm2。
绝缘层2采用现有技术的聚氯乙烯绝缘材料，FQ-5105，上海福奥塑胶制品有限公司。绝缘层的厚度控制在0.22~0.40mm之内，电线的外径控制在1.40~1.60mm之内。
本实用新型的主要效果是满足汽车电线薄壁化的要求，并提高耐刮磨性能。
本实用新型提供的耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其各项性能如表1所示。
表1
| 绝缘层材料 | FQ-5105 |
| 绝缘材料密度，g﹒cm-3 | 1.31 |
| 硬度，邵氏A | 85A |
| 导体单丝根数 | 19 |
| 导体单丝直径，mm | 0.182 |
| 电线外径最大值，mm | 1.57 |
| 绝缘层厚度，mm | 0.32 |
| 导体电阻，Ω／km | 34.4 |
| 耐刮磨次数，次 | 1500 |
耐刮磨试验根据汽车电线国际标准ISO6722-1:2011《道路车辆—60V和600V单芯线缆—第1部分铜芯电线的尺寸、试验方法和要求》的5.14.4.2耐刮磨试验进行，试验要求如表1所示。
耐刮磨试验装置由专门设计的沿试样轴向往复刮磨绝缘表面装置和可以记录往复次数的计数器组成。使用直径0.45mm的刮针刮磨电线，施加7N的恒定载荷，当刮针磨透绝缘接触导体时，装置停止动作并记录刮磨的往复次数。
Claims (2)
1.一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，包括：导体和绝缘层；其特征在于：所述导体为绞合导体；所述绞合导体采用19根直径为0.182±0.3mm的导体单丝绞合而成，所述导体总截面积为0.480~0.510mm2；所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘材料；所述绝缘层采用薄壁结构挤包在所述导体表面；所述绝缘层的厚度在0.22~0.40mm之间。
2.根据权利要求1所述的耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述的绞合导体为裸铜绞线、镀锡铜绞线、镀银铜绞线或镀镍铜绞线。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103275411A (zh) * | 2013-02-27 | 2013-09-04 | 宁波卡倍亿电气技术有限公司 | 一种超薄壁汽车电线用pvc |
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2012
- 2012-07-05 CN CN2012203245312U patent/CN202434226U/zh not_active Expired - Lifetime
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