CN202429909U - 折叠护栏及起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠护栏。其包括第一护栏单元和第二护栏单元;第一护栏单元固定设置;第二护栏单元与第一护栏单元活动连接;在使用状态下第二护栏单元具有第一高度,第一高度高于第一护栏单元的高度;在非使用状态下第二护栏单元具有第二高度,第二高度小于或等于第一高度。本实用新型还公开了一种起重机。通过上述方式,本实用新型能够符合国家安全标准规定,并符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术设备领域,特别是涉及一种折叠护栏及起重机。
背景技术
随着起重机技术的不断发展和提高,以及越来越对人性化的考量和重视,在需要操作人员进行高空作业时,都需要安装有相应防护的护栏。
然而,护栏的设计和安装除需要满足对人身安全的保护外,还应当满足运输、行驶等要求。
起重机的护栏一般安装固定在其走台外侧,护栏用于在维护、检修起重机时对人员起保护作用,护栏的高度应当符合国家安全标准规定的固定值。而通常情况下,护栏的最高点即是起重机的最高点,传统起重机走台上的护栏的高度均为固定值,当需要使用起重机的厂房屋顶不在同一标高时,对厂房屋顶进行设计时,护栏的最高点就应该低于厂房屋顶的最小标高。这样将不利于最大限度地利用厂房,而为满足厂房最低标高的要求,可能会造成不必要的浪费。并且,同样由于高度的限制,起重机在运输或者行驶时,也可能会因为安装护栏而使起重机的整体高度不符合道路行驶时对车身高度的要求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种折叠护栏及起重机,能够符合国家安全标准规定,并且能够符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种折叠护栏,包括:包括第一护栏单元和第二护栏单元;第一护栏单元固定设置;第二护栏单元与第一护栏单元活动连接;在使用状态下第二护栏单元具有第一高度,第一高度高于第一护栏单元的高度;在非使用状态下第二护栏单元具有第二高度,第二高度小于或等于第一高度。
其中,第一护栏单元包括第一竖杆、第二竖杆、第一横杆以及第一挡杆组件;第一横杆两端分别连接第一竖杆和第二竖杆的顶端,第一竖杆和第二竖杆的底端固定设置;第二护栏单元包括第三竖杆、第四竖杆、第二横杆、第一套筒以及第二套筒,第二横杆两端分别连接第三竖杆和第四竖杆的一端;第一套筒和第二套筒分别设置于第三竖杆和第四竖杆的远离第二横杆的另一端,第一套筒和第二套筒均套设于第一横杆上,使得第二护栏单元以第一横杆为轴旋转,与第一护栏单元实现活动连接;其中,在使用状态下,第二护栏单元以第一横杆为轴旋转以致第二横杆位于第一高度时,第三竖杆邻近第一套筒的一端抵接在第一档杆组件上,并且第二护栏单元的重心在第一横杆之上方,并且位于第一横杆的外侧。
其中,第一挡杆组件包括第一挡杆和第二挡杆,第一挡杆和第二挡杆均为横杆,并且其高度均低于第一横杆的高度,第一档杆固定于第一竖杆或第一横杆上,第二挡杆固定于第二竖杆或第一横杆上;其中,在使用状态下,第二护栏单元以第一横杆为轴旋转以致第二横杆位于第一高度时,第三竖杆和第四竖杆各自邻近第一套筒、第二套筒的一端分别抵接在第一档杆、第二档杆上。
其中,第一挡杆、第二挡杆分别焊接或螺接固定。
其中,第二护栏单元通过第一套筒、第二套筒以第一横杆为轴在0到180度范围内旋转。
其中,第三竖杆、第四竖杆均为弯折形状。
其中,第一挡杆包括第一连接杆和第一挡块,第一连接杆一端固定于第一竖杆,第一连接杆另一端固定于第一挡块并与其形成夹角。
其中,折叠护栏包括第三护栏单元;第三护栏单元包括第五竖杆、第六竖杆、第三横杆、第三套筒以及第四套筒;第二护栏单元包括第二挡杆组件;第三套筒和第四套筒分别设置于第五竖杆和第六竖杆的远离第二横杆一端,第三套筒和第四套筒均套设于第二横杆上,使得第三护栏单元以第二横杆为轴旋转,与第二护栏单元实现活动连接;在使用状态下,第三护栏单元具有第三高度,第三高度大于第一高度;在非使用状态下,第三护栏单元具有第四高度,第四高度小于或等于第一高度;其中,在使用状态下,第三护栏单元以第二横杆为轴旋转以致第三横杆位于第三高度时,第五竖杆邻近第三套筒的一端抵接在第二挡杆组件上,并且第三护栏单元的重心在第二横杆之上方,并且位于第二横杆的外侧。
其中,第二挡杆组件包括第三挡杆和第四挡杆,第三挡和第四挡杆均为横杆,并且第三挡杆固定于第三竖杆或第二横杆上,第四挡杆固定于第四竖杆或第二横杆上;其中,在使用状态下,第三护栏单元以第二横杆为轴旋转以致第三横杆位于第三高度时,第五竖杆和第六竖杆各自邻近第三套筒、第四套筒的一端分别抵接在第三档杆、第四档杆上。
其中,第三护栏单元通过第三套筒、第四套筒以第二横杆为中心轴在0到180度旋转。
其中,第三竖杆包括第一杆体和第二杆体,第四竖杆包括第三杆体和第四杆体,第二横杆两端分别连接第一杆体一端和第三杆体一端;第一杆体另一端、第二杆体一端焊接或螺接固定于第一套筒,第三杆体另一端、第四杆体一端焊接或螺接固定于第二套筒;第二杆体另一端、第四杆体另一端分别与第一挡杆组件相对应。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种起重机,包括护栏,护栏为上述实施例任一项所述的折叠护栏,第一护栏单元固定设置于起重机机体。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型一种折叠护栏及起重机,通过采用第一护栏单元与第二护栏单元的配合,在非工作状态时,可收起第二护栏单元,使整个护栏高度在预定高度之下,在工作状态时,可打开第二护栏单元,升高到需要的高度,结构简单、操作方便,能够符合国家安全标准规定,并且能够符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。
附图说明
图1是本实用新型折叠护栏第一实施例的结构示意图;
图2是图1所示折叠护栏非工作状态的侧视图;
图3是图1所示折叠护栏工作状态的侧视图;
图4是图1所示折叠护拦旋转示意图;
图5是是本实用新型折叠护栏第二实施例的结构示意图;
图6是是本实用新型折叠护栏另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
参阅图1,图1是本实用新型折叠护栏第一实施例的结构示意图。本实用新型第一实施例包括:第一护栏单元110和第二护栏单元120。第二护栏单元120与第一护栏单元110活动连接。
第一护栏单元110固定于起重机(图未示)。具体的,第一护栏单元110固定于起重机的走台外侧。
如图1所示,第一护栏单元110包括第一竖杆111、第二竖杆112、第一横杆113以及第一挡杆组件114,该第一挡杆组件114包括第一挡杆1141以及第二挡杆1142;第二护栏单元120包括第三竖杆121、第四竖杆122、第二横杆123、第一套筒124以及第二套筒125。
其中,第一横杆113两端分别连接第一竖杆111和第二竖杆112的顶端,且第一竖杆111和第二竖杆112的底端固定设置,比如可以固定设置于起重机外侧走台。
第一挡杆1141以及第二挡杆1142为横杆,并且其高度均低于第一横杆113的高度。第一挡杆1141和第二挡杆1142分别固定于第一竖杆111和第二竖杆112上(如图1所示)。当然,第一挡杆1141和第二挡杆1142也可固定于第一横杆113上。值得注意的是,当第一挡杆1141和第二挡杆1142固定于第一横杆113上时,第一挡杆1141和第二挡杆1142可以设计成弯折结构,能使得第三竖杆121和第四竖杆122能够通过与该弯折结构配合实现抵接于第一挡杆1141和第二挡杆1142。
第一套筒124和第二套筒125分别设置于第三竖杆121和第四竖杆122的远离第二横杆123的一端,并且离端部有预定距离,第一套筒124和第二套筒125均套设于第一横杆113上,使得第二护栏单元120以第一横杆113为轴旋转,与第一护栏单元110实现活动连接。
在使用状态下,第二护栏单元120具有第一高度,第一高度高于第一护栏单元110的高度;而在非使用状态下,第二护栏单元120具有第二高度,第二高度小于或等于第一高度。具体如下:
参阅图2,图2是图1所示折叠护栏非使用状态的侧视图。在非使用状态时,由于第三竖杆121以及第四竖杆122分别受第一挡杆1141以及第二挡杆1142的抵接作用以及其自身重力作用下,第二护栏单元120处于折叠状态,并处于锁定状态,此时第二护栏120的第二高度小于第一护栏110的第一高度。值得注意的是,全文中的高度均指的是相应横杆所处的高度。
参阅图3和图4,图3是图1所示折叠护栏使用状态的侧视图,图4是图1所示起重机护拦旋转示意图。要达到使用状态,第二护栏单元120在受力作用下以第一横杆113为轴进行旋转,与第一护栏单元110实现活动连接。具体地,如图4所示,并请结合图1,第二护栏单元120可以通过第一套筒124、第二套筒125以第一横杆113为轴在0到180度范围内旋转,最终,第二护栏单元120在其自身重力作用以及第一挡杆组件114的抵接作用,即在第一挡杆1141和第二挡杆1142的抵接作用下锁定在预定的第一高度。
继续参阅图3,图3所示第二护栏单元120的第三竖杆121以及第四竖杆122均为弯折形状,其目的即在于使第二护栏单元120在使用状态时,其重心处于第一横杆113的上方,并且还位于第一横杆113的外侧。此处对其具体形状不作过多限制,只要能实现本实用新型之目的即可。
本实用新型实施例中,第一挡杆1141和第二挡杆1142分别焊接或螺接固定于第一竖杆111和第二竖杆112。
上述实施例中,第一挡杆组件114可只包括一个挡杆,即第一挡杆1141和第二挡杆1142可只选其一,亦能实现本实用新型之目的。
本实用新型实施例,通过采用第一护栏单元110与第二护栏单元120的配合,在非工作状态时,可收起第二护栏单元120,在工作状态时,可打开第二护栏单元120,结构简单、操作方便,能够符合国家安全标准规定,并且能够符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。并且,本实用新型折叠护栏通过第三竖杆121和第四竖杆122分别与第一挡杆1141和第二挡杆1142的抵接配合,即可以不需要额外锁定护栏高度的结构,能够使折叠护栏结构简单,操作方便。
上述实施例中,第三竖杆121和第四竖杆122均为一体式结构,而在本实用新型另一优选实施例中,第三竖杆121和第四竖杆122均可以为分体式结构,结合图1,即第三竖杆121可以包括第一杆体1211和第二杆体1212,第四竖杆122可以包括第三杆体1221和第四杆体1222,第二横杆123两端分别连接第一杆体1211一端和第三杆体1221一端;而第一杆体1211另一端、第二杆体1212一端固定于第一套筒124,第三杆体1221另一端、第四杆体1222一端固定于第二套筒125。
其中,第二杆体1212另一端、第四杆体1222另一端分别与第一挡杆组件114相对应。具体的,第二杆体1212另一端与第一挡杆1141对应,第四杆体1222另一端与第二挡杆1142对应。在使用状态时,第二杆体1212与第一挡杆114抵接,第四杆体1222与第二挡杆1142抵接,并且在第二横杆123的重力作用下,第二护栏单元120可锁定在一固定高度。
优选地,第一杆体1211和第二杆体1212分别焊接或螺接固定于第一套筒124,第三杆体1221和第四杆体1222分别焊接或螺接固定于第二套筒125。参阅图5,图5是本实用新型折叠护栏第二实施例的结构示意图。本实施例与第一实施例的区别在于:
折叠护栏包括第三护栏单元130。
第三护栏单元130包括第五竖杆131、第六竖杆132、第三横杆133、第三套筒134以及第四套筒135。
第二护栏单元120还包括第二挡杆组件126,该第二挡杆组件126包括第三挡杆1261以及第四挡杆1262。第三挡杆1261为横杆,并且固定于第三竖杆121或第二横杆上123,且第四挡杆1262也为横杆,并且固定于第四竖杆122或第二横杆上123。
第三套筒134和第四套筒135分别设置于第五竖杆131和第六竖杆132的远离第二横杆123的一端,并且离端部有预定距离,第三套筒134和第四套筒135均套设于第二横杆123上,使得第三护栏单元130以第二横杆123为轴旋转,与第二护栏单元120实现活动连接。具体地,第三护栏单元130可以通过第三套筒134、第四套筒135以第二横杆123为轴在0到180度范围内旋转,最终,第三护栏单元130在其自身重力作用以及第二挡杆组件126的抵接作用,即在第三挡杆1261和第四挡杆1262的抵接作用下锁定在预定高度。
第三护栏单元130在使用状态下,其具有第三高度,第三高度大于第一高度;在非使用状态下,第三护栏单元130具有第四高度,第四高度小于或等于第一高度。
其中,第三护栏单元130在使用状态下,其以第二横杆123为轴旋转以致第三横杆133位于第三高度时,第五竖杆131、第六竖杆132分别邻近第三套筒134和第四套筒135的一端抵接在第三档杆1261和第四挡杆1262上,并且第三护栏单元130的重心在第二横杆123之上方,并且位于第二横杆123的外侧。
值得注意的是,本实用新型实施例,可以使第三护栏单元130处于非使用状态,而只使得第二护栏单元120处于使用状态,根据需要使得第二护栏单元120和第三护栏单元130处于使用状态或者非使用状态,可以使折叠护栏最终高度可选,能够满足更多高度需求。
本实用新型实施例中,第三护栏单元130在使用状态时,第二挡杆组件126,即第三挡杆1261和第四挡杆1262的高度小于第二横杆123的高度,且第二挡杆组件126可只包括一个挡杆,即第三挡杆1261和第四挡杆1262可择一而取,亦可实现本实用新型之目的。
本实用新型实施例,增加第三护栏单元130,可以进一步调节护栏的高度。当然,视需要还可以设置更多护栏单元,其结构与原理与上述实施例相同,此处不再一一赘述。
上述实施例中,第一挡杆1141包括第一连接杆和第一挡块,第二挡杆1142包括第二连接杆和第二挡块,第一连接杆一端固定于第一竖杆,第一连接杆另一端固定于第一挡块并与其形成夹角,第二连接杆一端固定于第二竖杆,第二连接杆另一端固定于第二挡块并与其形成夹角。能够防止第二护栏单元120或/和第三护栏单元130左右移动。
参阅图6,图6是本实用新型折叠护栏另一种实施例的结构示意图。本实施例包括:
第一护栏单元210以及第二护栏单元220。
第一护栏单元210包括第一竖杆211、第二竖杆212和第一横杆213;第二护栏单元220包括第三竖杆221第四竖杆222和第二横杆223。
第一竖杆211能够收容第三竖杆221,第二竖杆212能够收容第四竖杆222,第一横杆213包括凹槽结构(图未示),该凹槽结构亦可收容第二横杆223,即第一横杆213能够收容第二横杆223。
第一护栏单元210具有第一高度,第二护栏单元220在使用状态时具有第二高度,第二护栏单元220在非使用状态时具有第三高度。
如图6所示,第二护栏单元220在AB方向上可自由伸缩,实现高度调节。当需要调节折叠护栏高度时,拉出第二护栏单元220,并且通过插销或者螺纹与螺栓配合的方式将第二护栏单元220锁定在预定高度。当需要收起第二护栏单元220时,只要解除插销或者解除螺纹与螺栓配合,第二护栏单元220可在其自身重力作用或者受力作用下收容到第一护栏单元210。
亦此可见,第二护栏单元220在使用状态时的第二高度大于第一护栏单元210的第一高度,而第二护栏单元220在非使用状态时的第三高度小于或等于第一护栏单元210的第一高度。
本实用新型实施例,通过采用第一护栏单元210与第二护栏单元220的配合,在非工作状态时,可收起第二护栏单元220,在工作状态时,可打开第二护栏单元220,结构简单、操作方便,能够符合国家安全标准规定,并且能够符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。
本实用新型还提供一种起重机,该起重机包括护栏,该护栏为如上述任一项实施例所述的折叠护栏,其中,第一护栏单元固定设置于起重机机体。其结构简单、操作方便,能够符合国家安全标准规定,并且能够符合起重机在运输、行驶对车身的高度要求。
值得注意的是,本实用新型折叠护栏并不限于应用于起重机上,可以应用于其他任何合适场景,或者可以单独使用。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (12)
1.一种折叠护栏,其特征在于:
包括第一护栏单元和第二护栏单元;
所述第一护栏单元固定设置;
所述第二护栏单元与第一护栏单元活动连接;
在使用状态下所述第二护栏单元具有第一高度,所述第一高度高于第一护栏单元的高度;
在非使用状态下所述第二护栏单元具有第二高度,所述第二高度小于或等于第一高度。
2.根据权利要求1所述的折叠护栏,其特征在于:
所述第一护栏单元包括第一竖杆、第二竖杆、第一横杆以及第一挡杆组件;
所述第一横杆两端分别连接第一竖杆和第二竖杆的顶端,所述第一竖杆和第二竖杆的底端固定设置;
所述第二护栏单元包括第三竖杆、第四竖杆、第二横杆、第一套筒以及第二套筒,所述第二横杆两端分别连接第三竖杆和第四竖杆的一端;
所述第一套筒和第二套筒分别设置于第三竖杆和第四竖杆的远离第二横杆的另一端,所述第一套筒和第二套筒均套设于所述第一横杆上,使得第二护栏单元以第一横杆为轴旋转,与第一护栏单元实现活动连接;
其中,在所述使用状态下,所述第二护栏单元以第一横杆为轴旋转以致第二横杆位于第一高度时,所述第三竖杆邻近第一套筒的一端抵接在第一档杆组件上,并且第二护栏单元的重心在第一横杆之上方,并且位于第一横杆的外侧。
3.根据权利要求2所述的折叠护栏,其特征在于:
所述第一挡杆组件包括第一挡杆和第二挡杆,所述第一挡杆和所述第二挡杆均为横杆,并且其高度均低于第一横杆的高度,所述第一档杆固定于第一竖杆或第一横杆上,所述第二挡杆固定于第二竖杆或第一横杆上;
其中,在所述使用状态下,所述第二护栏单元以第一横杆为轴旋转以致第二横杆位于第一高度时,所述第三竖杆和第四竖杆各自邻近第一套筒、第二套筒的一端分别抵接在第一档杆、第二档杆上。
4.根据权利要求3所述的折叠护栏,其特征在于,所述第一挡杆、第二挡杆分别焊接或螺接固定。
5.根据权利要求3所述的折叠护栏,其特征在于:所述第二护栏单元通过所述第一套筒、第二套筒以所述第一横杆为轴在0到180度范围内旋转。
6.根据权利要求3所述的折叠护栏,其特征在于:所述第三竖杆、第四竖杆均为弯折形状。
7.根据权利要求3所述的折叠护栏,其特征在于:所述第一挡杆包括第一连接杆和第一挡块,所述第一连接杆一端固定于第一竖杆,所述第一连接杆另一端固定于第一挡块并与其形成夹角。
8.根据权利要求3所述的折叠护栏,其特征在于:
所述折叠护栏包括第三护栏单元;
所述第三护栏单元包括第五竖杆、第六竖杆、第三横杆、第三套筒以及第四套筒;
所述第二护栏单元包括第二挡杆组件;
所述第三套筒和第四套筒分别设置于第五竖杆和第六竖杆的远离第二横杆一端,所述第三套筒和第四套筒均套设于所述第二横杆上,使得第三护栏单元以第二横杆为轴旋转,与第二护栏单元实现活动连接;
在使用状态下,所述第三护栏单元具有第三高度,所述第三高度大于第一高度;
在非使用状态下,所述第三护栏单元具有第四高度,所述第四高度小于或等于第一高度;
其中,在所述使用状态下,所述第三护栏单元以第二横杆为轴旋转以致第三横杆位于第三高度时,所述第五竖杆邻近第三套筒的一端抵接在第二挡杆组件上,并且第三护栏单元的重心在第二横杆之上方,并且位于第二横杆的外侧。
9.根据权利要求8所述的折叠护栏,其特征在于:
所述第二挡杆组件包括第三挡杆和第四挡杆,所述第三挡和所述第四挡杆均为横杆,并且所述第三挡杆固定于第三竖杆或第二横杆上,所述第四挡杆固定于第四竖杆或第二横杆上;
其中,在所述使用状态下,所述第三护栏单元以第二横杆为轴旋转以致第三横杆位于第三高度时,所述第五竖杆和第六竖杆各自邻近第三套筒、第四套筒的一端分别抵接在第三档杆、第四档杆上。
10.根据权利要求9所述的折叠护栏,其特征在于:所述第三护栏单元通过所述第三套筒、第四套筒以所述第二横杆为中心轴在0到180度旋转。
11.根据权利要求2所述的折叠护栏,其特征在于:
所述第三竖杆包括第一杆体和第二杆体,所述第四竖杆包括第三杆体和第四杆体,所述第二横杆两端分别连接第一杆体一端和第三杆体一端;
所述第一杆体另一端、第二杆体一端焊接或螺接固定于所述第一套筒,所述第三杆体另一端、第四杆体一端焊接或螺接固定于所述第二套筒;
所述第二杆体另一端、第四杆体另一端分别与所述第一挡杆组件相对应。
12.一种起重机,包括护栏,其特征在于:所述护栏为根据权利要求1~11任一项所述的折叠护栏,所述第一护栏单元固定设置于起重机机体。
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