CN202417300U - 钻机动力头齿轮箱浮动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钻机动力头齿轮箱浮动结构,包括:推拉座和设置在推拉座上的四个推拉马达,在推拉座上设置有两个推拉滑移座,推拉滑移座通过螺栓固定设置在推拉座上,在推拉滑移座的内侧设置滑槽,在滑槽两端的推拉滑移座上设置挡块,齿轮箱体滑动设置在两推拉滑移座之间滑槽上,在齿轮箱体上连接有主轴,在齿轮箱体的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达。优点是:结构更加紧凑、简单,布置更加合理,装配方便,钻机动力头驱动采用容积调速液压,具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点,同时,可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤,提高钻杆的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程建筑机械,尤其涉及一种钻机动力头齿轮箱浮动结构。
背景技术
传统的钻机动力头采用主轴浮动结构,通过将一个内外花键套固定在齿轮箱大齿轮内,主轴套在内外花键套里,移动主轴实现主轴浮动,再通过前后螺母限位,现有的主轴浮动结构安装拆卸较复杂,加工零部件数量多,成本高、故障率高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构更加简单、布置更加合理,易维修的钻机动力头齿轮箱浮动结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:钻机动力头齿轮箱浮动结构,包括:推拉座和设置在推拉座上的四个推拉马达,在推拉座上设置有两个推拉滑移座,在推拉滑移座上设置设置有若干螺钉孔,推拉滑移座通过螺栓固定设置在推拉座上,在推拉滑移座的内侧设置滑槽,在滑槽两端的推拉滑移座上设置挡块,齿轮箱体滑动设置在两推拉滑移座之间滑槽上,在齿轮箱体上连接有主轴,在齿轮箱体的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达。
本实用新型的优点是:上述钻机动力头齿轮箱浮动结构,结构更加紧凑、简单,布置更加合理,装配方便,钻机动力头驱动采用容积调速液压,具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点,同时,可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤,提高钻杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型钻机动力头齿轮箱浮动结构的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图1中推拉滑移座的结构示意图。
图中:1、推拉座,2、推拉马达,3、推拉滑移座,4、螺钉孔,5、螺栓,6、滑槽,7、挡块,8、齿轮箱体,9、主轴,10、主轴驱动马达。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2、图3所示,钻机动力头齿轮箱浮动结构,包括:推拉座1和设置在推拉座1上的四个推拉马达2,在推拉座1上设置有两个推拉滑移座3,在推拉滑移座3上设置设置有若干螺钉孔4,推拉滑移座3通过螺栓5固定设置在推拉座1上,在推拉滑移座3的内侧设置滑槽6,在滑槽6两端的推拉滑移座3上设置挡块7,齿轮箱体8滑动设置在两推拉滑移座3之间滑槽6上,在齿轮箱体8上连接有主轴9,在齿轮箱体8的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达10。
使用时,齿轮箱体8在滑槽6内滑动,挡块7对齿轮箱体8起到限位作用,两台主轴驱动马达10实现动力头主轴9的回转运动,四个推拉马达2实现动力头主轴9的钻进与回拖运动。
上述钻机动力头齿轮箱浮动结构,结构更加紧凑、简单,布置更加合理,装配方便,钻机动力头驱动采用容积调速液压,具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点,同时,可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤,提高钻杆的使用寿命。
Claims (1)
1.钻机动力头齿轮箱浮动结构,其特征在于:包括:推拉座(1)和设置在推拉座(1)上的四个推拉马达(2),在推拉座(1)上设置有两个推拉滑移座(3),在推拉滑移座(3)上设置设置有若干螺钉孔(4),推拉滑移座(3)通过螺栓(5)固定设置在推拉座(1)上,在推拉滑移座(3)的内侧设置滑槽(6),在滑槽(6)两端的推拉滑移座(3)上设置挡块(7),齿轮箱体(8)滑动设置在两推拉滑移座(3)之间滑槽(6)上,在齿轮箱体(8)上连接有主轴(9),在齿轮箱体(8)的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达(10)。
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- 2011-12-28 CN CN2011205584612U patent/CN202417300U/zh not_active Expired - Lifetime
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