CN202412683U - 一种燃油箱内置防浪板的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃油箱内置防浪板的装置,属于塑料燃油箱技术领域。该燃油箱内置防浪板的装置,包括支撑杆及举升气缸,举升气缸的缸体固定在下支承座上,支撑杆固定在滑块压板顶部,滑块压板的底部固定有齿条,齿条与齿轮相啮合,齿轮由旋转气缸驱动,旋转气缸固定在上支承座的侧板上;滑块压板的侧面压在滑块上,滑块安装在水平导轨上并且可沿水平导轨横向移动,水平导轨也固定在上支承座的侧板上;上支承座的底板与举升气缸的活塞杆顶端固定连接。作业时,在旋转气缸的驱动下,齿轮转动带动齿条移动,滑块压板带动支撑杆沿水平导轨横向移动;举升气缸活塞杆的升降将带动整个上部作升降运动,从而实现了防浪板内置时位置的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料燃油箱,特别涉及一种燃油箱内置防浪板的装置。
背景技术
为减少塑料燃油箱的排放量,可行的方法之一就是将燃油箱上焊接和装配的组件放置到燃油箱的内部。以防浪板为例,为了具有更好的防浪功能,设计会比较复杂,尺寸比较大,因而不能从油泵口放入油箱进行装配,所以产品设计自由度很小,需要在吹塑过程中通过内置装置将防浪板连接在油箱的内壁。
现有的内置装置包括支撑杆及举升气缸,防浪板固定在支撑杆上端,由举升气缸举升至燃油箱内部,完成焊接后,支撑杆下降退出。该内置装置只能做升降运动,放置防浪板的支撑杆位置固定,不可以横向移动,造成放置防浪板的位置固定不变,难以完成形状较复杂防浪板的内置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种燃油箱内置防浪板的装置,不仅能够做升降运动,还能够做横向移动。
为解决以上技术问题,本实用新型所提供的一种燃油箱内置防浪板的装置,包括支撑杆及举升气缸,所述举升气缸的缸体固定在下支承座下方,所述支撑杆固定在滑块压板顶部,所述滑块压板的底部固定有齿条,所述齿条与齿轮相啮合,所述齿轮由旋转气缸驱动,所述旋转气缸固定在上支承座的侧板上;所述滑块压板的侧面压在滑块上,所述滑块安装在水平导轨上并且可沿水平导轨横向移动,所述水平导轨也固定在所述上支承座的侧板上;所述上支承座的底板与所述举升气缸的活塞杆顶端固定连接。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:作业时,防浪板固定在支撑杆上端,在旋转气缸的驱动下,齿轮转动,进而带动齿条移动,随着齿条的移动,滑块压板带动支撑杆沿水平导轨横向移动;当举升气缸动作时,其活塞杆的升降将带动上支承座及整个上部作升降运动,从而实现了防浪板内置时位置的灵活性,可以满足较复杂产品的要求。
作为本实用新型的改进,所述上支承座的底板下方固定有垂着导杆,所述垂着导杆的下端分别穿过所述下支承座上的导向孔且贴在所述举升气缸缸体的侧面。
作为本实用新型的进一步改进,所述水平导轨及滑块沿所述滑块压板的高度方向设有两组。可以使支撑杆的横向位移更加稳定。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明,附图仅提供参考与说明用,非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型燃油箱内置防浪板的装置的立体图。
图2为图1去掉部分上套筒后的的立体图。
图3为图1去掉全部上套筒后的的立体图。
图中:1.支撑杆、2.滑块压板、3.上套筒、4.下套筒、5.下支承座、6.垂着导杆、7.举升气缸、8.水平导轨、9.滑块、10.旋转气缸、11.齿条、12.齿轮、13. 上支承座。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示,本实用新型的燃油箱内置防浪板的装置,支撑杆1固定在滑块压板2顶部,滑块压板2的底部固定有齿条11,齿条11与齿轮12相啮合,齿轮12由旋转气缸10驱动,旋转气缸10固定在上支承座13的侧板上;滑块压板2的侧面压在滑块9上,滑块9安装在水平导轨8上并且可沿水平导轨8横向移动,水平导轨8也固定在上支承座13的侧板上;水平导轨8及滑块9沿滑块压板2的高度方向设有两组。上支承座13的底板与举升气缸7的活塞杆顶端固定连接,举升气缸7的缸体固定在下支承座5上。下支承座5上方罩有上套筒3及下套筒4。
上支承座13的底板下方固定有垂着导杆6,垂着导杆6的下端分别穿过下支承座5上的导向孔且贴在举升气缸7缸体的侧面。垂着导杆6优选设有四根,分别位于举升气缸7缸体的四周。
作业时,防浪板固定在支撑杆1上端,在旋转气缸10的驱动下,齿轮12转动,进而带动齿条11移动,随着齿条11的移动,滑块压板2带动支撑杆1沿水平导轨8横向移动;当举升气缸7动作时,其活塞杆的升降将带动上支承座13及整个上部作升降运动。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已,非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种燃油箱内置防浪板的装置,包括支撑杆及举升气缸,所述举升气缸的缸体固定在下支承座下方,其特征在于:所述支撑杆固定在滑块压板顶部,所述滑块压板的底部固定有齿条,所述齿条与齿轮相啮合,所述齿轮由旋转气缸驱动,所述旋转气缸固定在上支承座的侧板上;所述滑块压板的侧面压在滑块上,所述滑块安装在水平导轨上并且可沿水平导轨横向移动,所述水平导轨也固定在所述上支承座的侧板上;所述上支承座的底板与所述举升气缸的活塞杆顶端固定连接。
2.根据权利要求1所述的燃油箱内置防浪板的装置,其特征在于:所述上支承座的底板下方固定有垂着导杆,所述垂着导杆的下端分别穿过所述下支承座上的导向孔且贴在所述举升气缸缸体的侧面。
3.根据权利要求1或2所述的燃油箱内置防浪板的装置,其特征在于:所述水平导轨及滑块沿所述滑块压板的高度方向设有两组。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103161626A (zh) * | 2013-03-29 | 2013-06-19 | 上海三一重机有限公司 | 一种清洁燃油箱及工程机械 |
CN103331902A (zh) * | 2013-05-14 | 2013-10-02 | 宁波方正汽车模具有限公司 | 油箱模具的防浪板限位机构 |
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2012
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Cited By (4)
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