CN202402572U - 小型齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
一种小型齿轮箱，包括箱壳、底板、盖板、输出轴、第一直齿轮传动组件、第二直齿轮传动组件和固定在输出轴上的输出直齿轮;第一直齿轮传动组件又包括第一传动轴和可旋转地安装在第一传动轴上的多组第一直齿轮;第二直齿轮传动组件包括第二传动轴和可旋转地安装在第二传动轴上的多组第二直齿轮;第一传动轴和第二传动轴分别穿越隔板固定地安装在底板与盖板之间;输出轴可旋转地安装在箱壳的隔板与盖板之间,并从盖板中心通孔穿出;第一直齿轮传动组件和第二直齿轮传动组件之各组齿轮相互啮合;第一直齿轮传动组件的一组齿轮与输出轴上的输出直齿轮啮合。本实用新型齿轮箱具有体积小、结构紧凑、成本低、性能可靠和生产效率高等优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及传动装置的一般零部件,特别是涉及含有两个以上互相啮合的元件的齿轮装置,尤其涉及配合小功率电机使用的小型齿轮箱,包括箱壳直径为25毫米的小型齿轮箱。
【背景技术】
小功率电机由于转速高,扭矩小,要配合使用小型齿轮箱。参见图8,为节省安装空间、装配方便和实现齿轮箱中心出轴,现有技术小型齿轮箱采用行星齿轮传动结构，虽然该行星齿轮传动结构寿命长,但是行星齿轮箱制造工艺要求精度高，其内齿轮和行星轮等部件加工技术要求高，整个齿轮装配比较困难，生产工艺也复杂，生产效率低，成本高。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种小型齿轮箱，具有体积小、结构紧凑、成本低、性能可靠和生产效率高等优点。
本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：
提供一种小型齿轮箱，包括箱壳、固定在所述箱壳底部的底板、固定在所述箱壳顶部的盖板和输出轴;所述小型齿轮箱还包括第一直齿轮传动组件、第二直齿轮传动组件和固定在所述输出轴上的输出直齿轮;所述第一直齿轮传动组件又包括第一传动轴和可旋转地安装在该第一传动轴上的多组第一直齿轮,该多组第一直齿轮在所述第一传动轴上各自分别转动;所述第二直齿轮传动组件包括第二传动轴和可旋转地安装在该第二传动轴上的多组第二直齿轮,该多组第二直齿轮在所述第二传动轴上也是各自分别转动;所述箱壳内设有隔板;所述第一直齿轮传动组件的第一传动轴和所述第二直齿轮传动组件的第二传动轴分别穿越所述隔板固定地安装在所述底板与所述盖板之间;所述输出轴可旋转地安装在所述箱壳的隔板与所述盖板之间,并从所述盖板中心通孔穿出;所述第一直齿轮传动组件和第二直齿轮传动组件之各组齿轮相互啮合;所述第一直齿轮传动组件的一组齿轮与所述输出轴上的输出直齿轮啮合。
所述第一直齿轮传动组件之多组第一直齿轮包括下部第一直齿轮、中间第一直齿轮和上部第一直齿轮共三组,每一组第一直齿轮又包括相互同轴线叠联一起的大第一直齿轮和小第一直齿轮。所述第二直齿轮传动组件之多组第二直齿轮包括下部第二直齿轮和上部第二直齿轮共两组,每一组第二直齿轮也包括相互同轴线叠联一起的大第二直齿轮和小第二直齿轮。所述第一直齿轮传动组件的下部第一直齿轮之大第一直齿轮被电机驱动,其上小第一直齿轮与所述第二直齿轮传动组件的下部第二直齿轮之大第二直齿轮啮合,该下部第二直齿轮之小第二直齿轮与所述第一直齿轮传动组件的中间第一直齿轮之大第一直齿轮啮合,该中间第一直齿轮之小第一直齿轮再与所述第二直齿轮传动组件的上部第二直齿轮之大第二直齿轮啮合,该上部第二直齿轮之小第二直齿轮又与所述第一直齿轮传动组件的上部第一直齿轮之大第一直齿轮啮合,该上部第一直齿轮之小第一直齿轮则与所述输出轴上的输出直齿轮啮合。
所述小型齿轮箱还包括主动齿轮,该主动齿轮可旋转地位于所述底板中央通孔之上,通常就是电机输出轴上的小齿轮;所述主动齿轮与所述第一直齿轮传动组件之下部第一直齿轮的大第一直齿轮啮合,从而将电机输出扭矩经所述小型齿轮箱的三级减速放大后输出。
所述箱壳外部直径为25.0±1.0毫米。
同现有技术相比较，本实用新型小型齿轮箱之有益效果在于：
采用直齿轮传动，而直齿轮加工工艺简单，精度要求低，齿轮箱装配也方便，制造技术要求低; 本实用新型小型齿轮箱具有体积小、结构紧凑、成本低、性能可靠和生产效率高等优点。
【附图说明】
图1是本实用新型小型齿轮箱外观形状的正投影主视示意图；
图2是所述齿轮箱的正投影主视剖视示意图；
图3是所述齿轮箱的轴测投影示意图,图中已经移除了箱壳100;
图4是所述齿轮箱之箱壳100的轴测投影示意图;
图5是所述齿轮箱分解状态的轴测投影示意图,图中也画入了主动齿轮300;
图6是所述齿轮箱分解状态另一方向的轴测投影示意图,图中也画入了主动齿轮300;
图7是所述齿轮箱分解状态的正投影主视示意图,图中也画入了主动齿轮300；
图8是现有技术小型齿轮箱采用行星齿轮传动结构的轴测投影示意图,图中已经移除了箱壳。
【具体实施方式】
下面结合各附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1至图7,一种小型齿轮箱，包括箱壳100、固定在所述箱壳100底部的底板200、固定在所述箱壳100顶部的盖板400和输出轴500;所述小型齿轮箱还包括第一直齿轮传动组件600、第二直齿轮传动组件700和固定在所述输出轴500上的输出直齿轮800;所述第一直齿轮传动组件600又包括第一传动轴610和可旋转地安装在该第一传动轴610上的多组第一直齿轮,该多组第一直齿轮在所述第一传动轴610上各自分别转动;所述第二直齿轮传动组件700包括第二传动轴710和可旋转地安装在该第二传动轴710上的多组第二直齿轮,该多组第二直齿轮在所述第二传动轴710上也是各自分别转动;所述箱壳100内设有隔板110;所述第一直齿轮传动组件600的第一传动轴610和所述第二直齿轮传动组件700的第二传动轴710分别穿越所述隔板110固定地安装在所述底板200与所述盖板400之间;所述输出轴500可旋转地安装在所述箱壳100的隔板110与所述盖板400之间,并从所述盖板400中心通孔穿出;所述第一直齿轮传动组件600和第二直齿轮传动组件700之各组齿轮相互啮合;所述第一直齿轮传动组件600的一组齿轮与所述输出轴500上的输出直齿轮800啮合。
参见图2至图7,所述第一直齿轮传动组件600之多组第一直齿轮包括下部第一直齿轮620、中间第一直齿轮630和上部第一直齿轮640共三组,每一组第一直齿轮又包括相互同轴线叠联一起的大第一直齿轮和小第一直齿轮。所述第二直齿轮传动组件700之多组第二直齿轮包括下部第二直齿轮720和上部第二直齿轮730共两组,每一组第二直齿轮也包括相互同轴线叠联一起的大第二直齿轮和小第二直齿轮。所述第一直齿轮传动组件600的下部第一直齿轮620之大第一直齿轮621被电机驱动,其上小第一直齿轮622与所述第二直齿轮传动组件700的下部第二直齿轮720之大第二直齿轮721啮合,该下部第二直齿轮720之小第二直齿轮722与所述第一直齿轮传动组件600的中间第一直齿轮630之大第一直齿轮631啮合,该中间第一直齿轮630之小第一直齿轮632再与所述第二直齿轮传动组件700的上部第二直齿轮730之大第二直齿轮731啮合,该上部第二直齿轮730之小第二直齿轮732又与所述第一直齿轮传动组件600的上部第一直齿轮640之大第一直齿轮641啮合,该上部第一直齿轮640之小第一直齿轮642则与所述输出轴500上的输出直齿轮800啮合。
参见图5至图7,所述小型齿轮箱还包括主动齿轮300,该主动齿轮300可旋转地位于所述底板200中央通孔之上;所述主动齿轮300与所述第一直齿轮传动组件600之下部第一直齿轮620的大第一直齿轮621啮合,从而将电机输出扭矩经所述小型齿轮箱的三级减速放大后输出。
或者是,所述小型齿轮箱不包括主动齿轮300,主动齿轮300可直接固定在电机的输出轴上后从所述底板200的中央通孔中伸进与所述第一直齿轮传动组件600之下部第一直齿轮620的大第一直齿轮621啮合。
或者是没有主动齿轮300,直接在电机的输出轴后端设置与所述第一直齿轮传动组件600之下部第一直齿轮620的大第一直齿轮621相啮合的小齿轮,电机的输出轴后端的直齿轮从所述底板200的中央通孔中伸进而与所述第一直齿轮传动组件600之下部第一直齿轮620的大第一直齿轮621啮合。
参见图1,所述箱壳100外部直径D为25.0±1.0毫米。
参见图5至图7,可用两根螺杆910分别穿过所述盖板400上的两个通孔420、箱壳100之隔板上的两个通孔112后拧入所述底板200上的两个螺纹孔220中,来将所述盖板400、箱壳100和底板200固定在一起。
参见图1至图3和图5至图7,标号为900、901的是轴承,该轴承可是一种含油轴承,用来旋转地安装所述输出轴500;也可采用各轴承来旋转地将各第一直齿轮安装在所述第一传动轴610上和将各第二直齿轮安装在所述第二传动轴710上。
参见图4,标号为113的是隔板110上设置的通孔,该通孔113可做得较大一点,方便所述第一传动轴610上的第一直齿轮穿过;标号为111的是隔板110上设置的中心通孔,用来固定轴承901。
参见图5和图6, 标号为410的是盖板400上的中心通孔,用来固定轴承900。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制;应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围;因此,凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种小型齿轮箱,包括箱壳(100)、固定在所述箱壳(100)底部的底板(200)、固定在所述箱壳(100)顶部的盖板(400)和输出轴(500);其特征在于：
还包括第一直齿轮传动组件(600)、第二直齿轮传动组件(700)和固定在所述输出轴(500)上的输出直齿轮(800);所述第一直齿轮传动组件(600)又包括第一传动轴(610)和可旋转地安装在该第一传动轴(610)上的多组第一直齿轮,该多组第一直齿轮在所述第一传动轴(610)上各自分别转动;所述第二直齿轮传动组件(700)包括第二传动轴(710)和可旋转地安装在该第二传动轴(710)上的多组第二直齿轮,该多组第二直齿轮在所述第二传动轴(710)上也是各自分别转动;所述箱壳(100)内设有隔板(110);所述第一直齿轮传动组件(600)的第一传动轴(610)和所述第二直齿轮传动组件(700)的第二传动轴(710)分别穿越所述隔板(110)固定地安装在所述底板(200)与所述盖板(400)之间;所述输出轴(500)可旋转地安装在所述箱壳(100)的隔板(110)与所述盖板(400)之间,并从所述盖板(400)中心通孔穿出;所述第一直齿轮传动组件(600)和第二直齿轮传动组件(700)之各组齿轮相互啮合;所述第一直齿轮传动组件(600)的一组齿轮与所述输出轴(500)上的输出直齿轮(800)啮合。
2.根据权利要求1所述的小型齿轮箱，其特征在于：
所述第一直齿轮传动组件(600)之多组第一直齿轮包括下部第一直齿轮(620)、中间第一直齿轮(630)和上部第一直齿轮(640)共三组,每一组第一直齿轮又包括相互同轴线叠联一起的大第一直齿轮和小第一直齿轮;
所述第二直齿轮传动组件(700)之多组第二直齿轮包括下部第二直齿轮(720)和上部第二直齿轮(730)共两组,每一组第二直齿轮也包括相互同轴线叠联一起的大第二直齿轮和小第二直齿轮;
所述第一直齿轮传动组件(600)的下部第一直齿轮(620)之大第一直齿轮(621)被电机驱动,其上小第一直齿轮(622)与所述第二直齿轮传动组件(700)的下部第二直齿轮(720)之大第二直齿轮(721)啮合,该下部第二直齿轮(720)之小第二直齿轮(722)与所述第一直齿轮传动组件(600)的中间第一直齿轮(630)之大第一直齿轮(631)啮合,该中间第一直齿轮(630)之小第一直齿轮(632)再与所述第二直齿轮传动组件(700)的上部第二直齿轮(730)之大第二直齿轮(731)啮合,该上部第二直齿轮(730)之小第二直齿轮(732)又与所述第一直齿轮传动组件(600)的上部第一直齿轮(640)之大第一直齿轮(641)啮合,该上部第一直齿轮(640)之小第一直齿轮(642)则与所述输出轴(500)上的输出直齿轮(800)啮合。
3.根据权利要求2所述的小型齿轮箱，其特征在于：
还包括主动齿轮(300),该主动齿轮(300)可旋转地位于所述底板(200)的中央通孔之上,通常就是电机输出轴上的小齿轮;所述主动齿轮(300)与所述第一直齿轮传动组件(600)之下部第一直齿轮(620)的大第一直齿轮(621)啮合,从而将电机输出扭矩经所述小型齿轮箱的三级减速放大后输出。
4.根据权利要求1至3之任一项所述的小型齿轮箱,其特征在于：
所述箱壳(100)外部直径(D)为25.0±1.0毫米。
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| CN 201120522137 CN202402572U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 小型齿轮箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104500706A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-04-08 | 张立 | 一种减速机齿轮箱装置 |
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2011
- 2011-12-14 CN CN 201120522137 patent/CN202402572U/zh not_active Expired - Fee Related
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