CN202401445U - 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 - Google Patents
一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202401445U CN202401445U CN2011205239839U CN201120523983U CN202401445U CN 202401445 U CN202401445 U CN 202401445U CN 2011205239839 U CN2011205239839 U CN 2011205239839U CN 201120523983 U CN201120523983 U CN 201120523983U CN 202401445 U CN202401445 U CN 202401445U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voussoir
- assembly
- adjustable
- pile leg
- leg locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型为一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成、侧向拉力油缸总成、底部楔块后座总成、桩腿锁紧块、扶正装置总成、底部传动总成，顶部传动总成和底部传动总成对应安装在船体的上、下部位，在船体上安装有侧向拉力油缸总成以及扶正装置总成，每个底部楔块分别由各自一侧的底部楔块后座总成进行导向，它还包括有对应设在每个顶部楔块一侧并对相应的顶部楔块进行导向的可调楔块后座总成，可调楔块后座总成主要由可调楔块后座挡板和驱动该可调楔块后座挡板动作的液压马达组成。本实用新型在采用了上述方案后，其动作平稳，提高平台在作业时的承载能力及抗风暴能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻井平台辅助设备的技术领域，尤其是指一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置。
背景技术
业内习知，传统的用于自升式钻井平台的桩腿锁紧装置工作时，由于平台重量长期承载在锁紧装置上，导致锁紧装置无法轻松解锁，同时在解锁过程中，容易出现蜗轮蜗杆卡死现象，严重影响平台的承载能力及抗风暴能力，降低其安全可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理可靠、动作平稳、提高平台在作业时承载能力及抗风暴能力的用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成、侧向拉力油缸总成、底部楔块后座总成、桩腿锁紧块、扶正装置总成、底部传动总成，其中，所述的顶部传动总成和底部传动总成对应安装在船体的上、下部位，且分别通过自带的顶部楔块和底部楔块与桩腿上的爬升齿条两侧的桩腿锁紧块相配合作用于该爬升齿条上，同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块的侧向拉力油缸总成以及对相应的桩腿锁紧块进行导向和限位固定的扶正装置总成，通过侧向拉力油缸总成与底部传动总成的共同作用使得桩腿锁紧块能与爬升齿条相啮合或脱离，上述的每个底部楔块分别由各自一侧的底部楔块后座总成进行导向，它还包括有对应设在每个顶部楔块一侧并对相应的顶部楔块进行导向的可调楔块后座总成，其中，所述的可调楔块后座总成主要由可调楔块后座挡板和驱动该可调楔块后座挡板动作的液压马达组成，通过该液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块之间的间隙可调。
所述的顶部传动总成包括有顶部楔块以及驱动该顶部楔块上下升降的蜗轮蜗杆传动总成，其中，所述的蜗轮蜗杆传动总成主要由蜗轮、蜗杆以及驱动该蜗轮和蜗杆动作的液压马达组成。
本实用新型在采用了上述方案后，其最大优点在于本实用新型通过对桩腿上的爬升齿条的锁紧，增加平台在桩腿上的支持力，在与升降系统共同作用或单独作用时，提高平台在作业时承载能力及抗风暴能力。针对蜗轮蜗杆传动装置解锁时容易出现卡死现象，本实用新型采用可调楔块后座总成，通过该可调楔块后座总成的液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块之间的间隙可调，在锁紧过程中可调楔块后座挡板与顶部楔块接触，对顶部楔块起导向作用；而在解锁过程中通过液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块存在一定间隙，此时顶部楔块横向分力消失，能够实现蜗轮蜗杆传动装置轻松解锁。
附图说明
图1为本实用新型解锁状态的示意图。
图2为本实用新型锁紧状态的示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
根据附图1至附图3所示，本实施例所述的用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成1、可调楔块后座总成2、侧向拉力油缸总成3、底部楔块后座总成4、桩腿锁紧块5、扶正装置总成6、底部传动总成7，其中，所述的顶部传动总成1和底部传动总成7对应安装在船体的上、下部位，且分别通过自带的顶部楔块8和底部楔块9与桩腿上的爬升齿条16两侧的桩腿锁紧块5相配合作用于该爬升齿条16上，同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块5的侧向拉力油缸总成3以及对相应的桩腿锁紧块5进行导向和限位固定的扶正装置总成6，通过侧向拉力油缸总成3与底部传动总成7的共同作用使得桩腿锁紧块5能与爬升齿条16相啮合或脱离，上述的每个顶部楔块8和底部楔块9分别由各自一侧的可调楔块后座总成2和底部楔块后座总成4进行导向。而本实施例所述的顶部传动总成1包括有顶部楔块8以及驱动该顶部楔块8上下升降的蜗轮蜗杆传动总成12，其中，所述的蜗轮蜗杆传动总成12主要由蜗轮13、蜗杆14以及驱动该蜗轮13和蜗杆14动作的液压马达15组成。由于本实用新型的可调楔块后座总成2主要由可调楔块后座挡板10和驱动该可调楔块后座挡板10动作的液压马达11组成，通过该液压马达11的驱动实现可调楔块后座挡板10与顶部楔块8之间的间隙可调，这样的设计使得在锁紧过程中可调楔块后座挡板10与顶部楔块8接触，对顶部楔块8起导向作用；而在解锁过程中通过液压马达11的驱动使得可调楔块后座挡板10与顶部楔块8之间存在一定间隙，此时顶部楔块8横向分力消失，能够实现顶部传动总成1的蜗轮蜗杆传动总成11的轻松解锁。以下为本实用新型的锁紧动作和解锁动作的具体过程：锁紧动作时，首先桩腿锁紧块5在侧向拉力油缸总成3的作用下压向爬升齿条16，此过程中，扶正装置总成6对桩腿锁紧块5起导向作用，当桩腿锁紧块5完全与爬升齿条16相啮合后，底部传动总成7开始动作，驱动其底部楔块9上升，同时其底部楔块9由底部楔块后座总成4导向，沿着底部楔块后座总成4与桩腿锁紧块5接触，当底部传动总成7的底部楔块9完全与桩腿锁紧块5接触固定后，此时顶部传动总成1开始动作，通过其蜗轮蜗杆传动总成11带动顶部楔块8下降，同时顶部楔块8由可调楔块后座总成2导向，沿着可调楔块后座总成2与桩腿锁紧块5接触，直至顶部楔块8完全与桩腿锁紧块5接触固定后，完成本实用新型的锁紧动作，锁紧完成后平台重量将由升降系统传递到锁紧装置上，使平台更加安全可靠；解锁动作时，可调楔块后座总成2首先动作，通过其液压马达11驱动其可调楔块后座挡板10与顶部楔块8产生一定的间隙，使得作用于顶部楔块8的横向分力消失，此时顶部传动总成1开始动作，通过其蜗轮蜗杆传动总成12带动顶部楔块8上升脱离桩腿锁紧块5，当顶部楔块8完全与桩腿锁紧块5脱离后，底部传动总成7开始动作，驱动其底部楔块9下降脱离桩腿锁紧块5，当底部楔块9完全脱离桩腿锁紧块5后，桩腿锁紧块5在侧向拉力油缸总成3的作用下开始与爬升齿条16脱离，最后通过扶正装置总成6对桩腿锁紧块5进行限位固定，完成解锁动作，此时，平台重量将由升降系统承受。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成（1）、侧向拉力油缸总成（3）、底部楔块后座总成（4）、桩腿锁紧块（5）、扶正装置总成（6）、底部传动总成（7），其中，所述的顶部传动总成（1）和底部传动总成（7）对应安装在船体的上、下部位，且分别通过自带的顶部楔块（8）和底部楔块（9）与桩腿上的爬升齿条（16）两侧的桩腿锁紧块（5）相配合作用于该爬升齿条（16）上，同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块（5）的侧向拉力油缸总成（3）以及对相应的桩腿锁紧块（5）进行导向和限位固定的扶正装置总成（6），通过侧向拉力油缸总成（3）与底部传动总成（7）的共同作用使得桩腿锁紧块（5）能与爬升齿条（16）相啮合或脱离，上述的每个底部楔块（9）分别由各自一侧的底部楔块后座总成（4）进行导向，其特征在于：它还包括有对应设在每个顶部楔块（8）一侧并对相应的顶部楔块（8）进行导向的可调楔块后座总成（2），其中，所述的可调楔块后座总成（2）主要由可调楔块后座挡板（10）和驱动该可调楔块后座挡板（10）动作的液压马达（11）组成，通过该液压马达（11）的驱动使得可调楔块后座挡板（10）与顶部楔块（8）之间的间隙可调。
2.根据权利要求1所述的一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，其特征在于：所述的顶部传动总成（1）包括有顶部楔块（8）以及驱动该顶部楔块（8）上下升降的蜗轮蜗杆传动总成（12），其中，所述的蜗轮蜗杆传动总成（12）主要由蜗轮（13）、蜗杆（14）以及驱动该蜗轮（13）和蜗杆（14）动作的液压马达（15）组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205239839U CN202401445U (zh) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205239839U CN202401445U (zh) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202401445U true CN202401445U (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46699099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205239839U Expired - Lifetime CN202401445U (zh) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202401445U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518102A (zh) * | 2011-12-15 | 2012-06-27 | 吴平平 | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置及其解锁方法 |
| CN103993591A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-20 | 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 | 自升式钻井平台下水时桩腿和桩靴的封固方法 |
-
2011
- 2011-12-15 CN CN2011205239839U patent/CN202401445U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518102A (zh) * | 2011-12-15 | 2012-06-27 | 吴平平 | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置及其解锁方法 |
| CN103993591A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-20 | 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 | 自升式钻井平台下水时桩腿和桩靴的封固方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202031074U (zh) | 用于自升式工程平台定位的锁紧装置 | |
| CN201459700U (zh) | 自升式工程平台及其锁紧装置 | |
| CN201525488U (zh) | 自升式工程平台锁紧装置 | |
| CN101196002A (zh) | 一种可重复使用的升降装置 | |
| CN102797471B (zh) | 一种斜井明挖衬砌段tbm步进方法 | |
| CN202401445U (zh) | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置 | |
| CN102518100A (zh) | 一种用异型蜗轮蜗杆解锁的桩腿锁紧装置及其解锁方法 | |
| CN103510459B (zh) | 一种垂直升降式开启桥的升降开合机构 | |
| KR20150093970A (ko) | 전동차 플랫폼 안전장치 | |
| CN106567321A (zh) | 一种垂直顶升活动公路桥 | |
| CN203160220U (zh) | 自升式工程平台的锁紧装置 | |
| CN102674107B (zh) | 一种矿山立井提升系统过卷缓冲装置 | |
| CN102518102A (zh) | 一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置及其解锁方法 | |
| CN202226498U (zh) | 电梯下机械阻止装置 | |
| CN204139219U (zh) | 可冲击、可加压的液压导杆抓斗 | |
| CN202401443U (zh) | 一种用异型蜗轮蜗杆解锁的桩腿锁紧装置 | |
| CN102092617B (zh) | 一种垂直升降设备的防坠装置 | |
| CN204674614U (zh) | 液压起复机具 | |
| CN203976163U (zh) | 电梯安全钳拉杆的限位组合结构 | |
| CN201495492U (zh) | 移动模架纵移全自动推动架装置 | |
| CN202401444U (zh) | 一种用双蜗杆解锁的桩腿锁紧装置 | |
| CN102518101A (zh) | 一种用双蜗杆解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构 | |
| CN102502402B (zh) | 用于轨行式起重机动态防风的耗能缓冲制动装置和方法 | |
| CN203593151U (zh) | 液压缸—双滑块水上锁紧装置 | |
| CN202272598U (zh) | 一种电梯轿厢防冲顶保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: GUANGDONG JINGYIN MARINE ENGINEERING CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: GUANGDONG JINGYIN MACHINERY CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 528241 Nanhai District, Guangdong City, Foshan Province town of water in the village on the south side of the road Patentee after: Guangdong Jing Yin ocean engineering limited company Address before: 528231 Guangdong province Dali Nanhai District of Foshan City Industrial Park Ridge Changhong (two) on the eastern side of Hong Ling Road four non-ferrous metal processing zone Patentee before: Guangdong Jingyin Machinery Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120829 |