CN202400075U

CN202400075U - 汽车自动制动自然循环系统

Info

Publication number: CN202400075U
Application number: CN2011204532748U
Authority: CN
Inventors: 康德彪; 康海玉; 康宏玉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-11-16
Filing date: 2011-11-16
Publication date: 2012-08-29
Anticipated expiration: 2021-11-16

Abstract

本实用新型是汽车自动制动自然循环系统，包括主机、信号系统副机、信号系统信号机、光声警告系统、汽车转向灯、汽车刹车灯自动制动系统开关、自动制动保险、原有总电门、三档自动开关、原有的左右转向开关、脚踏板、双闪开关、光声系统自动开关、自动回位开关、原车方向盘、电源、原有电路、主机外壳、主机电机组成。脚踏板带动三档自动开关，使信号机自动工作，副机接到信号并辨认信号后给主机提供电源，主机带动脚踏板进入下一个循环。本汽车自动制动自然循环系统采用电力控制利用专用电机带动主机、拉动钢丝与脚踏板实现刹车，构造简单，不破坏原有系统和操作程序，使用方便，性能可靠。

Description

汽车自动制动自然循环系统

(一)技术领域

本实用新型涉及汽车自动制动系统，按国际专利分类表(IPC)属于机械装置及运输技术领域B60一般车辆技术领域。

(二)背景技术

1、传统的制动设施在本车前方出现紧急情况、在危险地段、会车的情况下，司机在正常反映下采取自救制动措施，使本车的刹车灯打开，给后面的车发出刹车灯信号，后面车上的司机看到信号灯后采取制动自救措施，按车速每小时70公里计算，汽车每秒会向前行驶19.43米，正常情况下，人的大脑需要0.2秒的反应过程，在这段时间内汽车已走了3.88米，而此时司机才开始制动自救，这不利于预防事故的发生。

2、沃尔沃的自动制动是在本车前方有紧急情况时，利用雷达系统采取自动制动，预防本车发生事故，对其它车辆只是传统意义的刹车灯指示，只能起到自我保护的作用，与其它车辆不发生任何关系。超车时打开转向后，它的自动制动自行解除，事实上此时是发生相撞事故的最为关键的时刻。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车自动制动系统，以解决由于传统制动人为操作而延误时间造成交通事故的技术问题。

该实用型的汽车自动制动自然循环系统主要包括主机、副机、信号机、光声警告系统、附件系统、三档自动开关。脚踏板带动三档自动开关，使信号机自动工作，副机接到信号机的信号并辨认信号后给主机提供电源，主机带动脚踏板进入下一个循环。

本汽车自动制动自然循环系统采用电力控制利用专用电机带动主机、主机拉动钢丝与脚踏板从而实现刹车(比人为制动快0.198毫秒)，构造简单，不破坏原有系统和操作程序，使用方便，性能可靠。

(四)附图说明

图1是汽车自动制动自然循环系统的工作原理图。

图2是汽车自动制动自然循环系统的静态结构图。

图3是汽车自动制动自然循环系统的整体效果图。

(五)具体实施方式

参见图1～2，本实用新型为汽车自动制动自然循环系统，包括主机1、信号系统副机2、信号系统信号机3、光声警告系统4、5、汽车转向灯1-7A、7B、6C、6D汽车刹车灯1-6A、6B自动制动系统开关1-8、自动制动保险1-9、原有总电门1-10、三档自动开关A1-11、三档自动开关B1-12、三档自动开关C1-13、原有的左右转向开关图1-14、15、脚踏板1-16、双闪开关1-17、光声系统自动开关1-18、自动回位开关1-19、原车方向盘1-20、电源正极1-21、电源负极1-22原有电路正极1-23、主机外壳2-24、主机电机2-25。

汽车自动制动自然循环系统的工作过程如下：当前方遇到紧急状况时，司机本能地踩脚踏板自救，脚踏板1-16带动三档自动开关B1-12接通信号系统信号机3B发出数据信号，后方车辆上的副机收到信号并确认后给主机1提供电源，主机开始工作，并带动自动开关触点1-18连接光声警告系统，及时打开光、声警告系统4、5提醒司机采取措施、自动制动系统同时工作。当本车超车或转弯时，司机打开原有的左右转向开关1-14、15通过三档自动开关A1-11、三档自动开关C1-13接通信号系统信号机3A和3C的系统电源。无特殊情况车可以正常行驶；有特殊情况无法避让时，司机本能的自救踩脚踏板的同时，自动打开了三档自动开关A1-11、C1-13使信号机发出数据信号，强制迎面而来的车辆自动制动，预防和本车相撞，同时使其后的车辆车车相制，预防追尾事故的发生，也可使本车后面的车辆车车相制，预防追尾事故的发生；遇到烟雾路段时，司机打开双闪开关1-17并接通信号机3D发出连续的数据信号，使后方车辆保持安全距离行驶。(有特殊情况，司机本能自救的同时接通了信号机3A和3C的电源使其发出信号可强制迎面而来的车自动制动，同时其后方车辆也自动制动，车车制约。)(详见图1)在特殊情况下，不需要本自动制动系统关掉系统开关图1-8即可，但信号仍在。

Claims

1.本实用新型是一种汽车自动制动自然循环系统，所述系统包括主机(1)、信号系统副机(2)、信号系统信号机(3A，3C，3B，3D)、光声警告系统(4、5)、原有转向灯(7A、7B、6C、6D)，原有刹车灯(6A，6B)，自动制动系统开关(8)、自动制动保险(9)、原有汽车总电门(10)，三档自动开关A(11)、三档自动开关B(12)、三档自动开关C(13)、原有汽车右转向开关(14)，左转向开关(15)，原有脚踏板(16)，原有双闪开关(17)，光声系统自动开关(18)、自动回位开关(19)、电源正极(21)、电源负极(22)、原有电源(23)，主机电机(25)，其特征在于：脚踏板(16)控制三档开关，三档开关A(11)连接信号机(3A)，电源连接左转向灯(6C)，三档自动开关B(12)连接原有刹车灯(6A、6B)，与信号机(3B)相连，三档自动开关C(13)连接右转向灯6D，双闪开关与信号机(3C)相连；系统开关(8)与总电门相连进而同时连接主机(1)和声光警报系统(4、5)、副机(2)，副机输出的电源与主机相连，各信号机发出的信号，由其它车辆的副机接收确认并传送给该车的主机电源，主机及时工作带动脚踏板自动制动，进而车车相互制约。