CN202391492U - 一种可切换式滤油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可切换式滤油器,包括:进油转化阀和出油转换阀;进油转化阀和出油转换阀之间通过连接管道连接有两个润滑油过滤装置;两个润滑油过滤装置、并联连接,通过进油转化阀和出油转换阀的同时控制,可以实现其中任何一个润滑油过滤设备的工作状态和脱离工作状态的切换,可以满足该滤油器在工作状态下就进行及时检修,避免造成对整个润滑系统的油质污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤油器,具体的说涉及一种可切换式滤油器,属于机械领域。
背景技术
汽轮发电设备一般对润滑油质量要求较高,在润滑油路系统里安装滤油器对整个系统的润滑油进行过滤除杂。目前,各厂家只配备一台滤油器,往往在使用过程中滤油器发生故障会对油质产生影响,造成不必要的损失。而维修部门不能在工作状态下对滤油器进行维修,只能选择另开旁路,然后拆卸有问题滤油器再维修,这使得维修过程复杂、繁琐,并且维修成本比较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种成本低廉、操作简单、维修方便的可在工作状态下进行切换的可切换式滤油器。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种可切换式滤油器,包括:
进油转化阀;
和出油转换阀;
进油转化阀和出油转换阀之间通过连接管道连接有两个润滑油过滤装置;
两个润滑油过滤装置、并联连接。
以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:
所述进油转化阀包括阀体,所述阀体内设有阀腔,阀体上设有分别与阀腔连通的一个进油口和两个出油口,所述两个出油口与两个润滑油过滤装置、分别连通。
进一步改进:
所述阀腔内设有板式阀塞,板式阀塞可在阀腔内旋转并实现对相对两个油路出口的隔绝,而板式阀塞和阀腔采用锥形配合方式,既保证阀塞的自由旋转,又保证其对润滑油的密封。
进一步改进:
润滑油过滤装置、包括壳体;
所述壳体上设有盖板;
在壳体内设有隔板;
所述隔板将壳体分隔成润滑油过滤区和干净油区;
在润滑油过滤区内设有过滤装置;
所述壳体上设有与润滑油过滤区连通的进油口和与干净油区连通的出油口;
所述进油口通过管道与进油转化阀连通,出油口通过管道与出油转换阀连通。
进一步改进:
所述过滤装置包括若干片中间有通道的过滤片,若干片过滤片叠加,中间通过螺栓串接,螺栓的上部与盖板固定连接,外来油从壳体的进油口进入润滑油过滤区,充满过滤片组成的滤芯的外围空间,通过过滤后流入干净油区,再通过壳体的出油口流出。
进一步改进:
所述盖板上设有开关阀,用于排放空气。
进一步改进:
壳体上靠近润滑油过滤区的底部的位置设有开关阀,用于排放润滑油滤渣。
本实用新型采用以上技术方案具有以下优点:
1、通过进油转化阀和出油转换阀的同时控制,可以实现其中任何一个润滑油过滤设备的工作状态和脱离工作状态的切换,可以满足该滤油器在工作状态下就进行及时检修,避免造成对整个润滑系统的油质污染。
2、转换阀操作简单,切换方便,不用再开润滑油旁路,降低了维修成本。3、润滑油过滤装置内部过滤润滑油的滤芯是由若干片中间有通道的过滤片
串在一起组成,维修时可拆下任何一片进行更换,节省了维修时间,并且简化了维修步骤。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的整体结构图;
附图2为本实用新型实施例中转换阀的结构示意图;
附图3为本实用新型实施例中润滑油过滤装置的结构示意图。
图中:1-进油转化阀;2、4-润滑油过滤装置;3-出油转化阀;5-阀腔;6-板式阀塞;7-开关阀;8-壳体;9-盖板;10-过滤片;11-螺栓;12-隔板;13-阀体;14-进油口;15-出油口;16-润滑油过滤区;17-干净油区。
具体实施方式
实施例,如图1所示,一种可切换式滤油器,包括进油转化阀1和出油转换阀3,进油转化阀1和出油转换阀3之间通过连接管道连接有润滑油过滤装置2和润滑油过滤装置4,润滑油过滤装置2和润滑油过滤装置4并联连接。
如图2所示,进油转化阀1包括阀体13,所述阀体13内设有阀腔5,阀体13上设有分别与阀腔5连通的一个进油口和两个出油口,所述两个出油口与润滑油过滤装置2和润滑油过滤装置4分别连通。
所述阀腔5内设有板式阀塞6,板式阀塞6可在阀腔5内旋转并实现对相对两个油路出口的隔绝,而板式阀塞6和阀腔5采用锥形配合方式,既保证阀塞的自由旋转,又保证其对润滑油的密封。
如图3所示,润滑油过滤装置2包括壳体8,所述壳体8上设有盖板9,在壳体8内设有隔板12,所述隔板12将壳体8分隔成润滑油过滤区16和干净油区17,在润滑油过滤区16内设有过滤装置。
所述壳体8上设有与润滑油过滤区16连通的进油口14和与干净油区17连通的出油口15。
所述进油口14通过管道与进油转化阀1连通,出油口15通过管道与出油转换阀3连通。
所述过滤装置包括11片中间有通道的过滤片10,所述11片过滤片10叠加,中间通过螺栓11串接,螺栓11的上部与盖板9固定连接,外来油从壳体8的进油口14进入润滑油过滤区16,充满过滤片11组成的滤芯的外围空间,通过过滤后流入干净油区17,再通过壳体8的出油口15流出。
所述盖板9上设有开关阀7,用于排放空气,壳体8上靠近润滑油过滤区16的底部的位置设有开关阀7,用于排放润滑油滤渣。
本实用新型通过进油转化阀和出油转换阀的同时控制,可以实现其中任何一个润滑油过滤设备的工作状态和脱离工作状态的切换,可以满足该滤油器在工作状态下就进行及时检修,避免造成对整个润滑系统的油质污染。
上述实施例中,所述润滑油过滤装置4和润滑油过滤装置2的结构完全相同。
上述实施例中,所述过滤片10不限定为11片,还可以根据空间的大小随意确定过滤片10叠加的数量。
Claims (7)
1.一种可切换式滤油器,包括:
进油转化阀(1);
和出油转换阀(3);
其特征在于:
进油转化阀(1)和出油转换阀(3)之间通过连接管道连接有两个润滑油过滤装置(2、4);
两个润滑油过滤装置(2、4)并联连接。
2. 根据权利要求1所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:所述进油转化阀(1)包括阀体(13),所述阀体(13)内设有阀腔(5),阀体(13)上设有分别与阀腔(5)连通的一个进油口和两个出油口,所述两个出油口与两个润滑油过滤装置(2、4)分别连通。
3.根据权利要求2所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:所述阀腔(5)内设有板式阀塞(6),板式阀塞(6)可在阀腔(5)内旋转。
4.根据权利要求2所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:
润滑油过滤装置(2、4)包括壳体(8);
所述壳体(8)上设有盖板(9);
在壳体(8)内设有隔板(12);
所述隔板(12)将壳体(8)分隔成润滑油过滤区(16)和干净油区(17);
在润滑油过滤区(16)内设有过滤装置;
所述壳体(8)上设有与润滑油过滤区(16)连通的进油口(14)和与干净油区(17)连通的出油口(15);
所述进油口(14)通过管道与进油转化阀(1)连通,出油口(15)通过管道与出油转换阀(3)连通。
5.根据权利要求4所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:所述过滤装置包括若干片中间有通道的过滤片(10),若干片过滤片(10)叠加,中间通过螺栓(11)串接,螺栓(11)的上部与盖板(9)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:所述盖板(9)上设有开关阀(7)。
7.根据权利要求5所述的一种可切换式滤油器,其特征在于:壳体(8)上靠近润滑油过滤区(16)的底部的位置设有开关阀(7)。
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CN201120536298XU CN202391492U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种可切换式滤油器 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103835932A (zh) * | 2014-03-14 | 2014-06-04 | 肖慧 | 一种可切换模式的液压泵 |
CN105952721A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-09-21 | 嘉兴三乐实业有限公司 | 一种高效液压油过滤器 |
CN106731121A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 新兴铸管(浙江)铜业有限公司 | 可在线切换的润滑滤芯 |
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- 2011-12-20 CN CN201120536298XU patent/CN202391492U/zh not_active Expired - Fee Related
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