CN202962066U - 一种润滑油过滤设备 - Google Patents

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Abstract

一种润滑油过滤设备,包括壳体以及设置在所述壳体内的过滤装置,在所述壳体内设有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体设有进油口,所述第二腔体设有出油口,所述第一腔体和第二腔体通过管道连通,所述第一腔体内设置有整流板,所述第二腔体内设有过滤装置,所述过滤装置与第二腔体为可拆卸连接,所述过滤装置呈漏斗状,其内设有多层过滤网,本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,实用性强。

Description

一种润滑油过滤设备
技术领域
本实用新型涉及润滑油存过滤技术领域,尤其是一种润滑油过滤设备。
背景技术
润滑系统是一个闭路循环系统,在供油阶段,润滑油从润滑油箱经过套装油管路后最终到达相应的润滑位置。然而,润滑油中难免会带有杂质,因此需要在润滑油供油管路上安装润滑油过滤器,从而实现杂质过滤,保证出油口能够提供洁净的润滑油。现有的网式过滤器滤芯滤芯以铜网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,包着一层或两层铜丝网。这种过滤器的流通速度和过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小,过滤精度高则流通速度低,流通速度高则过滤精度低,两者难以同时满足要求。靠铜网的层数和网孔大小的变化来控制流速,流体的冲击力全部由滤网承受,对滤网损坏较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种通流能力好、过滤精度高的润滑油过滤设备。
为实现本实用新型目的,提供以下技术方案:
一种润滑油过滤设备,包括壳体以及设置在所述壳体内的过滤装置,在所述壳体内设有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体设有进油口,所述第二腔体设有出油口,所述第一腔体和第二腔体通过管道连通,所述第一腔体内设置有整流板,所述第二腔体内设有过滤装置,所述过滤装置与第二腔体为可拆卸连接,所述过滤装置呈漏斗状,其内设有多层过滤网。
进一步的,所述过滤装置内设有不锈钢过滤网。
进一步的,所述过滤装置内设有3层不锈钢过滤网。
对比现有技术,本实用新型具有以下优点:
本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,实用性强,采用这样的结构后,由于整流板对润滑油的缓冲作用,减小了滤网所受的冲击力,延长了滤网的使用寿命,保证了流通能量,提升过滤效果,且过滤装置与过滤设备为可拆卸连接,方便清洗、更换。
附图说明
图1是本实用新型提供的润滑油过滤设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
如图1所示,一种润滑油过滤设备,包括壳体1以及设置在所述壳体1内的过滤装置4,在所述壳体1内设有第一腔体2和第二腔体3,所述第一腔体2设有进油口6,所述第二腔体3设有出油口7,所述第一腔体2和第二腔体3通过管道连通,所述第一腔体2内设置有整流板5,所述第二腔体3内设有过滤装置4,所述过滤装置4与第二腔体3为可拆卸连接,所述过滤装置4呈漏斗状,其内设有多层过滤网,所述过滤装置内优选设有3层不锈钢过滤网。
本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,实用性强,同时,由于整流板对润滑油的缓冲作用,减小了滤网所受的冲击力,延长了滤网的使用寿命,保证了流通能量,提升过滤效果,且过滤装置与过滤设备为可拆卸连接,方便清洗、更换。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种润滑油过滤设备,包括壳体以及设置在所述壳体内的过滤装置,其特征在于:在所述壳体内设有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体设有进油口,所述第二腔体设有出油口,所述第一腔体和第二腔体通过管道连通,所述第一腔体内设置有整流板,所述第二腔体内设有过滤装置,所述过滤装置与第二腔体为可拆卸连接,所述过滤装置呈漏斗状,其内设有多层过滤网。
2.根据权利要求1所述的过滤设备,其特征在于:所述过滤装置内设有不锈钢过滤网。
3.根据权利要求2所述的过滤设备,其特征在于:所述过滤装置内设有3层不锈钢过滤网。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107952269A (zh) * 2017-12-12 2018-04-24 成都育芽科技有限公司 一种摩托车废机油收集处理装置

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