CN202389432U - 汽车副车架总成的方向机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车副车架总成的方向机支架，其由支架、支架端部两侧向外延伸的安装板和连接板形成一体组成，所述的连接板为支架端部的折边结构，所述的连接板与安装板位于支架的同一端，所述的连接板中部具有一连接孔，所述的安装板上具有安装孔。本实用新型汽车副车架总成的方向机支架采用这样的结构，制作过程中减少了焊接的工作量，不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车副车架总成的方向机支架。
背景技术
汽车副车架总成的方向机支架由支架、连接板和安装板组成，在支架和安装板的接合处具有焊缝，连接板和支架的接合处也具有焊缝，安装板上具有安装孔，连接板的中部具有连接孔，由于支架、连接板、安装板采用焊接方式连为一体，存在焊接变形，不仅产品质量难以保证，而且生产效率较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车副车架总成的方向机支架，该种汽车副车架总成的方向机支架不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车副车架总成的方向机支架，其由支架、支架端部两侧向外延伸的安装板和连接板形成一体组成，所述的连接板为支架端部的折边结构，所述的连接板与安装板位于支架的同一端，所述的连接板中部具有一连接孔，所述的安装板上具有安装孔。
所述的连接板上的连接孔为腰圆孔。
本实用新型汽车副车架总成的方向机支架采用这样的结构，制作过程中减少了焊接的工作量，不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型汽车副车架总成的方向机支架进一步详细地说明；
图1为本实用新型汽车副车架总成的方向机支架的结构示意图；
图1中，1、支架；2、连接板；3、连接孔；4、安装板；5、安装孔。
具体实施方式
如图1所示，汽车副车架总成的方向机支架由支架1、支架1端部两侧向外延伸的安装板4和连接板2形成一体组成，连接板2为支架1端部的折边结构，连接板2与安装板4位于支架1的同一端，连接板2中部具有一连接孔3，安装板4上具有安装孔5。连接板上的连接孔采用腰圆孔。这样的结构，制作过程中减少了焊接的工作量，不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量。
Claims (2)
1.一种汽车副车架总成的方向机支架，其特征在于：其由支架、支架端部两侧向外延伸的安装板和连接板形成一体组成，所述的连接板为支架端部的折边结构，所述的连接板与安装板位于支架的同一端，所述的连接板中部具有一连接孔，所述的安装板上具有安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架总成的方向机支架，其特征在于：所述的连接板上的连接孔为腰圆孔。
Priority Applications (1)
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| CN2011205158244U CN202389432U (zh) | 2011-12-12 | 2011-12-12 | 汽车副车架总成的方向机支架 |
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Publications (1)
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| CN202389432U true CN202389432U (zh) | 2012-08-22 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202389432U (zh) |
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2011
- 2011-12-12 CN CN2011205158244U patent/CN202389432U/zh not_active Expired - Fee Related
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