CN202386494U - 车载加热水杯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载加热水杯。该车载加热水杯包括杯体(1)和用于放置杯体的套筒(9)，在套筒与杯体之间设置电源接口(4)，所述的杯体设置有加热器(3)，所述的加热器与电源接口连接，所述的套筒内部设置有用于保护的短路线(8)，短路线(8)连接有杯体控制器。采用该技术方案的车载加热水杯，带有短路保护、安全可靠、体积小、结构简单、便于操作的可以实现定时加热、低压电路保护，解决掉司机在长时间行驶、或者偏远地区行驶过程中缺乏热水的窘况，可以任何时刻拥有一杯泡茶或是泡方便面的热水，特别在冬天，可以随时随地提供热水。

Description

车载加热水杯

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及一种可以加热、保温的车载加热水杯。

背景技术

目前车载加热水杯设备的主要实现方式如下：

1、通过24V电压直接驱动加热器，或者通过电压转化到大电压驱动加热器，加热水杯。

2、通过较大的保护箱来固定加热器，加热器的体积一般很大。

3、通过简单的开关按钮来实现对加热器的控制，加热器的位置一般离驾驶位和副驾驶位的司机较远。

方式一，无论是通过24V直接驱动或者转换成大电压驱动，其对于汽车上面的用电，如果没有足够的保护是很不安全的，特别是水加热器中水经常溢出，而车在颠簸或者别的恶劣的情况下，很难保证水的溢出不能造成短路。

方式二，现在市场上常规的加热器的体积一般都比较大，为了固定这些加热器，通常要通过很复杂的固定装置，而且对于重卡的司机来说，一般不需要这么大的水加热装置，过大的体积会占用本就不大的驾驶室。

方式三，通过简单的开关按钮来实现对加热器的控制，无法体现汽车电子在汽车控制中所展现的优越性，即舒适智能安全的驾乘环境，不能实现比如加热定时、低压保护等功能；而加热器离乘务人员位置较远虽然给司机提供了安全，但是同时乘车人员在操作加热器的时候带来诸多不便。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种带有短路保护、安全可靠、体积小、结构简单、便于操作的可以实现定时加热、低压电路保护的车载加热水杯。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种车载加热水杯，包括杯体和用于放置杯体的套筒，在套筒与杯体之间设置电源接口，所述的杯体设置有加热器，所述的加热器与电源接口连接，所述的套筒内部设置有用于保护的短路线，短路线连接有杯体控制器。杯体与套筒的底部设置有可以卡合的电源接口，套筒的中间部分设置有两个金属材料制作的环，靠近底部的一个是用于保护的短路线，短路线连接杯体控制器，当发生短路情况时，杯体控制器切断电源，保护人身及车辆安全；杯体控制器的电路板中采集加热过程中电流的大小信息，通过对其的诊断来完成对车载加热水杯的保护。

所述的杯体控制器设置有微处理器和输入开关，所述的微处理器与输入开关连接。输入开关设置加热的水温、加热时间、加热的强度，输入开关输入信号，热水杯控制器驱动电源线，导通加热器对热水杯进行加热，由微处理器进行时钟计时，通过调节输入电压大小、采用PWM输出或是改变加热器参与工作的个数来完成强度的控制。

所述的杯体设置有温度传感器，所述的温度传器通过温度采集线与微处理器连接。在水温变化时，引起温度传感器变化，从而识别水温的变化。

所述的微处理器与汽车的CAN总线连接。杯体控制器对电压电源管理，高低压情况下，系统自动屏蔽工作命令，利用CAN上的信息来完成和整车的配合，当整车功率较大时，停止杯体加热；利用CAN上的休眠报文，进入完全休眠状态，从而在司机离车后能够达到节能的目的；在整车CAN系统处于唤醒状态时，杯体加热系统每2秒自唤醒一次10ms用来检测结构上是否短路，如果短路，在控制器上驱动灯报警，同时屏蔽工作命令，直到故障被复位消除。

所述的加热器为电阻丝。

所述的电源接口包括设置在套筒底部的带有电源线的插头和设置在套筒内壁的地线。杯体进入套筒即连接了电源，操作方便安全。

所述的杯体控制器设置有与微处理器连接的报警灯。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：解决掉司机在长时间行驶、或者偏远地区行驶过程中缺乏热水的窘况，可以任何时刻拥有一杯泡茶或是泡方便面的热水，特别在冬天，可以随时随地提供热水；本产品同时保证整个车载加热水杯的安全性和方便性；它不会占用太大的空间，放置的位置也不会对驾驶员或是其他人员的乘车带来不便；利用CAN线的完美保护，同时利用结构件的构造、硬件电路、软件等多方位对水杯进行开短路保护；使在车内没人的情况下也可以完成水温控制；微处理器上面的定时器等软件功能，可以完成水杯的定时加热。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1和图2所示，一种车载加热水杯，包括杯体1和用于放置杯体的套筒9，在套筒与杯体之间设置可以卡合的电源接口4，所述的电源接口包括设置在套筒底部的带有电源线5的插头41和设置在套筒内壁的地线2，所述的杯体设置有电阻丝加热器3，所述的加热器与电源接口连接，套筒的中间部分设置有两个金属材料制作的环，上面一个为地线2，靠近底部的一个是用于保护的短路线8，短路线8连接杯体控制器，当发生短路情况时，杯体控制器切断电源，保护人身及车辆安全；杯体控制器的电路板中采集加热过程中电流的大小信息，通过对其的诊断来完成对产品保护，所述的杯体控制器设置有微处理器和输入开关，所述的微处理器与输入开关连接，输入开关设置加热的水温、加热时间、加热的强度，输入开关输入信号，热水杯控制器驱动电源线，导通加热器对热水杯进行加热，由微处理器进行时钟计时，通过调节输入电压大小、采用PWM输出或是改变加热器参与工作的个数来完成强度的控制。所述的杯体设置有温度传感器7，所述的温度传器通过温度采集线6与微处理器连接，在水温变化时，引起温度传感器变化，从而识别水温的变化，所述的杯体控制器还设置有与微处理器连接的报警灯，所述的微处理器与汽车的CAN总线连接，杯体控制器对电压电源管理，高低压情况下，系统自动屏蔽工作命令，利用CAN上的信息来完成和整车的配合，当整车功率较大时，停止杯体加热，利用CAN上的休眠报文，进入完全休眠状态，从而在司机离车后能够达到节能的目的，在整车CAN系统处于唤醒状态时，杯体加热系统每2秒自唤醒一次10ms用来检测结构上是否短路，如果短路，在控制器上驱动灯报警，同时屏蔽工作命令，直到故障被复位消除。

Claims (7)

1.一种车载加热水杯，包括杯体(1)和用于放置杯体的套筒(9)，其特征在于：在套筒与杯体之间设置电源接口(4)，所述的杯体设置有加热器(3)，所述的加热器与电源接口连接，所述的套筒内部设置有用于保护的短路线(8)，短路线(8)连接有杯体控制器。

2.根据权利要求1所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的杯体控制器设置有微处理器和输入开关，所述的微处理器与输入开关连接。

3.根据权利要求2所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的杯体设置有温度传感器(7)，所述的温度传器通过温度采集线(6)与微处理器连接。

4.根据权利要求3所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的微处理器与汽车的CAN总线连接。

5.根据权利要求1所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的加热器(3)为电阻丝。

6.根据权利要求1所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的电源接口包括设置在套筒底部的带有电源线(5)的插头(41)和设置在套筒内壁的地线(2)。

7.根据权利要求2所述的车载加热水杯，其特征在于：所述的杯体控制器设置有与微处理器连接的报警灯。

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