CN202377719U - 一种底板正面焊接工装 - Google Patents

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郭超
王智勇
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Abstract

本实用新型公开了一种底板正面焊接工装,包括有左、右支腿,左、右支腿底部分别固定有相互对应的顶杆,左、右支腿顶部分别设有导向框;左、右支腿之间设有支撑架,左、右支腿上的导向框分别套装在支撑架两端并与其滑动导向配合;支撑架上设有两个气缸压紧机构,气缸压紧机构包括有与支撑架滑动导向配合的移动座,移动座上安装有气缸,气缸的活塞杆向下且其活塞杆端部连接有气缸压头,气缸压头的底部固定有压板。本实用新型结构简单,设计合理,通过气缸和压板的作用,可以有效消除底板与挂车车架之间的间隙,顺利实现底板与挂车车架之间的焊接,保证了焊接的质量,满足了企业的使用需求。

Description

一种底板正面焊接工装
技术领域:
    本实用新型主要涉及一种底板正面焊接工装。
背景技术:
在底板与挂车车架的焊接过程中,由于底板底板规格较大,底板与对应的挂车车架之间会存在缝隙,这就对底板正面施焊造成困难,难以保证焊接的质量。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种底板正面焊接工装,它通过气缸和压板的作用,可以消除缝隙,改善焊接作业质量,提高产品品质。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种底板正面焊接工装,其特征在于:包括有左、右支腿,左、右支腿底部分别固定有相互对应的顶杆,左、右支腿顶部分别设有导向框;左、右支腿之间设有支撑架,左、右支腿上的导向框分别套装在支撑架两端并与其滑动导向配合;支撑架上设有两个气缸压紧机构,气缸压紧机构包括有与支撑架滑动导向配合的移动座,移动座上安装有气缸,气缸的活塞杆向下且其活塞杆端部连接有气缸压头,气缸压头的底部固定有压板。
一种底板正面焊接工装,其特征在于:支撑架中间部位设有行走机构;行走机构包括有固定在支撑架下部的支撑框,支撑框的顶部安装有吊耳,底部转动安装有滚轮。
操作前,先将底板叠放在挂车车架上,再将本实用新型置于底板上方,并且,通过调节左、右支腿在支撑架上的位置,使顶杆分别顶在支撑架两端将底板定位。接着,调节移动座在支撑架上的位置,使相应的压板位于底板上待压紧部位的上方。最后,启动气缸,是气缸的活塞杆下压,通过气缸压头和压板的作用,将底板下压,直到底板与挂车车架之间的间隙消除为止。
当需要将本实用新型转移到另外的位置时,只需要通过吊耳的作用,将本实用新型吊移即可。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单,设计合理,通过气缸和压板的作用,可以有效消除底板与挂车车架之间的间隙,顺利实现底板与挂车车架之间的焊接,保证了焊接的质量,满足了企业的使用需求。
附图说明:
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的左视图。
具体实施方式:
参见附图。
一种底板正面焊接工装,包括有左、右支腿1、2,左、右支腿1、2底部分别固定有相互对应的顶杆3,左、右支腿1、2顶部分别设有导向框4;左、右支腿1、2之间设有支撑架5,左、右支腿1、2上的导向框4分别套装在支撑架5两端并与其滑动导向配合;支撑架5上设有两个气缸压紧机构,气缸压紧机构包括有与支撑架5滑动导向配合的移动座6,移动座6上安装有气缸7,气缸7的活塞杆向下且其活塞杆端部连接有气缸压头8,气缸压头8的底部固定有压板9。支撑架5中间部位设有行走机构;行走机构包括有固定在支撑架5下部的支撑框10,支撑框10的顶部安装有吊耳11,底部转动安装有滚轮12。

Claims (2)

1.一种底板正面焊接工装,其特征在于:包括有左、右支腿,左、右支腿底部分别固定有相互对应的顶杆,左、右支腿顶部分别设有导向框;左、右支腿之间设有支撑架,左、右支腿上的导向框分别套装在支撑架两端并与其滑动导向配合;支撑架上设有两个气缸压紧机构,气缸压紧机构包括有与支撑架滑动导向配合的移动座,移动座上安装有气缸,气缸的活塞杆向下且其活塞杆端部连接有气缸压头,气缸压头的底部固定有压板。
2.根据权利要求1所述的一种底板正面焊接工装,其特征在于:支撑架中间部位设有行走机构;行走机构包括有固定在支撑架下部的支撑框,支撑框的顶部安装有吊耳,底部转动安装有滚轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103341688A (zh) * 2013-07-03 2013-10-09 合肥亿恒机械有限公司 一种焊接夹具的顶升机构
CN104785988A (zh) * 2015-04-09 2015-07-22 柳州市飞歌汽车配件有限公司 载重汽车车厢底板焊接工装

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