CN202369879U - 液压钢轨打孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压钢轨打孔机,包括机座和液压油缸,机座上设有一个可容纳钢轨的型槽,型槽一侧槽壁的内侧固定有凹模,型槽另一侧槽壁的外侧与液压油缸固定,所述的液压油缸包括缸体及设在缸体内的主液压缸和辅助液压缸,主液压缸设在缸体中部,包括一个大活塞,大活塞的活塞杆前端连接凸模,大活塞、凸模和凹模的中心线在同一条直线上,缸体两侧各设置一个辅助液压缸,任一辅助液压缸包括一个小活塞,小活塞上套装有复位弹簧,小活塞前端连接有加长杆,加长杆的前端固定斜铁。钢轨置于型槽内腔,控制辅助液压缸伸出顶紧钢轨,使钢轨紧贴凹模,再控制主液压缸伸机,带动凸模对钢轨冲孔。所述的打孔机具有打孔效率高,操作方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械打孔装置,具体是一种液压钢轨打孔机。
背景技术
煤矿有轨运输作业,在铺设、维修、更换轨道作业中,为轨道打孔是一项基础性、经常性工作,同时也是难度较大的一项工作。目前,煤矿传统轨道打孔工具采用手动手摇式钻孔,操作过程一般由3人进行,每班(8小时)打孔3~4个,平均每孔/2小时。打孔过程费时、费力,且钻具钻头极易损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种打孔效率高、使用方便的液压钢轨打孔机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种液压钢轨打孔机,包括机座和液压油缸,机座上设有一个可容纳钢轨的型槽,型槽一侧槽壁的内侧固定有凹模,型槽另一侧槽壁的外侧与液压油缸固定,所述的液压油缸包括缸体及设在缸体内的主液压缸和辅助液压缸,主液压缸设在缸体中部,包括一个大活塞,大活塞的活塞杆前端连接凸模,大活塞、凸模和凹模的中心线在同一条直线上,缸体两侧各设置一个辅助液压缸,任一辅助液压缸包括一个小活塞,小活塞上套装有复位弹簧,小活塞前端连接有加长杆,加长杆的前端固定斜铁。
钢轨置于型槽内腔,控制辅助液压缸伸出顶紧钢轨,使钢轨紧贴凹模,再控制主液压缸伸机,带动凸模对钢轨冲孔。
本实用新型运用杠杆原理、液压传动和剪切原理,利用静压力对钢轨进行挤孔作业。具有结构合理,便于携带,方便操作,油路密封性能好,油压稳定,降低劳动强度等特点,打孔效率高,每分钟1孔,操作过程由2人便可轻松进行。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中,1-机座,2-凹模,3-缸体,4-大活塞,5-凸模,6-小活塞,7-复位弹簧,8-加长杆,9-斜铁,10-螺栓,11-钩板,12-钢轨,13-顺序阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案做具体说明。
本实用新型所述的一种液压钢轨打孔机,包括机座1和液压油缸,机座1上设有一个可容纳钢轨的型槽,型槽一侧槽壁的内侧固定有凹模2,型槽另一侧槽壁的外侧与液压油缸固定,所述的液压油缸包括缸体3及设在缸体3内的主液压缸和辅助液压缸,主液压缸设在缸体中部,包括一个大活塞4,大活塞4的活塞杆前端连接凸模5,大活塞4、凸模5和凹模2的中心线在同一条直线上,缸体3两侧各设置一个辅助液压缸,任一辅助液压缸包括一个小活塞6,小活塞6上套装有复位弹簧7,小活塞6前端连接有加长杆8,加长杆8的前端固定斜铁9。液压钢轨打孔机通过油管与顺序阀13及油泵连接,主液压缸与辅助液压缸顺序工作,保证作业过程中轨道与打孔机固定平稳可靠,确保孔位准确,钻具不易损坏,过程安全可靠。本实用新型纵向通过辅助液压缸受力,可自动找中,横向上可设孔位标尺,便于操作人员准确定位。可选用手动、风动、电动、液动油泵做为动力源,适用于50Kg以下所有轨型打孔作业,利用高压进行平面挤孔作业,一次成型。
为了便于模具拆卸及重新刃磨或更换,凹模2通过螺栓10与固定于型槽壁上的钩板11连接。凸模5通过螺栓与大活塞4的活塞杆连接。凹模2使用6mm内六方扳手拆下定刀固定螺钉即可拆下凹模2,安装顺序与此相反。拆卸凸模5时,主液压缸伸出,拧下凸模5,安装顺序与此相反。安装时注意各工件要干净,配合部分涂润滑脂,安装完毕后,空载往复行走几次,排除液压油路中的空气后方可使用。
本实用新型的具体操作步骤是:
(1)先将本实用新型所述的液压钢轨打孔机与油泵用油管联接好,将打孔机扣在钢轨12上,凹模2自动对准轨腰的中间位置。
(2)转动油泵换向手柄,使之处于出缸加载状态,油泵加载后辅助液压缸先行伸出,带动斜铁顶9紧钢轨12,使之紧贴凹模2,辅助液压缸的顶紧力达到约20kN时,主液压缸伸出,带动凸模5开始对钢轨12进行冲压。
(3)当听到“啪”的一声时,说明轨腰中间位置打完孔后,应立即转动油泵换向手柄,使之处于回缸加载状态,摇动压杆,主液压缸现行带动凸模5退回、复位。
(4)停止油泵加载并使换向手柄处于卸载状态,辅助液压缸在复位弹簧7作用下回位到底。
(5)从凹模2后端取出钢轨残片,根据标尺及所需孔距移动打孔机转入下一工位。打孔完毕。
(6)当冲压钢轨12端头的孔时,应旋转斜铁9,使斜铁9作用在轨腰上。
Claims (3)
1.一种液压钢轨打孔机,其特征在于包括机座(1)和液压油缸,机座(1)上设有一个可容纳钢轨的型槽,型槽一侧槽壁的内侧固定有凹模(2),型槽另一侧槽壁的外侧与液压油缸固定,所述的液压油缸包括缸体(3)及设在缸体(3)内的主液压缸和辅助液压缸,主液压缸设在缸体中部,包括一个大活塞(4),大活塞(4)的活塞杆前端连接凸模(5),大活塞(4)、凸模(5)和凹模(2)的中心线在同一条直线上,缸体(3)两侧各设置一个辅助液压缸,任一辅助液压缸包括一个小活塞(6),小活塞(6)上套装有复位弹簧(7),小活塞(6)前端连接有加长杆(8),加长杆(8)的前端固定斜铁(9)。
2.根据权利要求1所述的液压钢轨打孔机,其特征在于:凹模(2)通过螺栓(10)与固定于型槽壁上的钩板(11)连接。
3.根据权利要求1或2所述的液压钢轨打孔机,基特征在于:凸模(5)通过螺栓与大活塞(4)的活塞杆连接 。
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CN 201120529912 CN202369879U (zh) | 2011-12-19 | 2011-12-19 | 液压钢轨打孔机 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-12-19 CN CN 201120529912 patent/CN202369879U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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