CN202368720U - 多功能摩托车大灯支架 - Google Patents
多功能摩托车大灯支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202368720U CN202368720U CN2011205185260U CN201120518526U CN202368720U CN 202368720 U CN202368720 U CN 202368720U CN 2011205185260 U CN2011205185260 U CN 2011205185260U CN 201120518526 U CN201120518526 U CN 201120518526U CN 202368720 U CN202368720 U CN 202368720U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bending plate
- facade
- bent
- connecting rod
- main connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能摩托车大灯支架,包括上弯折板、下弯折板、左主连杆、右主连杆、左弯折板和右弯折板,上弯折板和下弯折板上下分离,且上弯折板位于下弯折板的前方,左弯折板和右弯折板镜像对称设置在上弯折板的左右两侧;左弯折板的中部通过左主连杆与上弯折板焊接在一起,右弯折板的中部通过右主连杆的中部与上弯折板焊接在一起,左、右主连杆的下端先向后弯折再向下弯折后竖直穿过下弯折板的后部,左、右主连杆的上端先向后弯折再向上弯折;该组合式支架上开有四个前转向灯支架安装孔、三个导流罩安装孔和两个仪表支架安装孔,可同时将前转向灯支架、导流罩、仪表支架安装在一起。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件,具体的讲,是一种多功能的摩托车大灯支架。
背景技术
目前,摩托车上的前转向灯支架、导流罩、仪表支架分别通过不同的安装架与车架相连,安装架零件数量多、不易于管理,并增加了装配难度和装配时间;各安装架结构复杂、材料浪费多,造成整车成本增加;由于安装空间受限,安装架之间易发生干涉,不易合理布局,装配效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能将前转向灯支架、导流罩、仪表支架安装在一起的多功能摩托车大灯支架,具有简化结构、节约材料,且装配美观的效果。
为了达到上述目的,本实用新型提供的一种多功能摩托车大灯支架,包括上弯折板(1)、下弯折板(2)、左主连杆(3)、右主连杆(4)、左弯折板(5)和右弯折板(6),所述上弯折板(1)和下弯折板(2)上下分离,且上弯折板(1)位于下弯折板(2)的前方,左弯折板(5)和右弯折板(6)镜像对称设置在上弯折板(1)的左右两侧;
所述左弯折板(5)的中部通过左主连杆(3)与上弯折板(1)焊接在一起,左弯折板(5)的前部向左弯折成第一斜面(51),左弯折板(5)的后部向右弯折成第一立面(52);所述右弯折板(6)的中部通过右主连杆(4)的中部与上弯折板(1)焊接在一起,右弯折板(6)的前部向右弯折成第二斜面(61),右弯折板(6)的后部向左弯折成第二立面(62);所述下弯折板(2)的前中部向下弯折成第三斜面(21),下弯折板(2)的前左部向上弯折成第三立面(22),下弯折板(2)的前右部向上弯折成第四立面(23);所述左、右主连杆(3、4)的下端先向后弯折再向下弯折后竖直穿过下弯折板(2)的后部,左、右主连杆(3、4)的上端先向后弯折再向上弯折;
所述第一立面(52)、第二立面(62)、第三立面(22)和第四立面(23)上各开有一个前转向灯支架安装孔(7),第一斜面(51)、第二斜面(61)和第三斜面(21)上各开有一个导流罩安装孔(8),上弯折板(1)上开有两个左右布置的仪表支架安装孔(9)。
所述左、右主连杆(3、4)的下端设置有环形限位凸起(10),环形限位凸起(10)位于下弯折板(2)的下方。安装时,左、右主连杆的上端插在摩托车上连板的安装孔内,左、右主连杆的下端插在摩托车下连板的安装孔内,左、右主连杆通过环形限位凸起进行上下限位。
为安装方便,所述前转向灯支架安装孔(7)、导流罩安装孔(8)和仪表支架安装孔(9)均为凸焊螺母孔。
所述上弯折板(1)的左上方开有弧形让位缺口(11),所述下弯折板(2)的前左部与前中部之间、前中部与前右部之间设置有线束限位缺口(24)。弧形让位缺口为里程软轴让位,两个线束限位缺口分别将整车的电缆和线束进行分离,使繁杂的线束规范、走向清晰。
左、右主连杆作为多功能摩托车大灯支架的骨架,将上弯折板、下弯折板、左弯折板和右弯折板连接在一起,用于安装前转向灯支架、导流罩、仪表支架。保证了支架的安装强度。该组合支架结构简单,在使用最少材料的同时保证了多件的装配功能及装配效果,并保证了支架本身的强度。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型作进一步详细说明:
如图1所示的一种多功能摩托车大灯支架,由上弯折板1、下弯折板2、左主连杆3、右主连杆4、左弯折板5和右弯折板6组成。上弯折板1和下弯折板2上下分离,且上弯折板1位于下弯折板2的前方,左弯折板5和右弯折板6镜像对称设置在上弯折板1的左右两侧。
左弯折板5的中部通过左主连杆3与上弯折板1焊接在一起,左弯折板5的前部向左弯折成第一斜面51,左弯折板5的后部向右弯折成第一立面52。右弯折板6的中部通过右主连杆4的中部与上弯折板1焊接在一起,右弯折板6的前部向右弯折成第二斜面61,右弯折板6的后部向左弯折成第二立面62。右弯折板6为左弯折板5的镜像结构。
下弯折板2为左右对称件,下弯折板2的前中部向下弯折成第三斜面21,下弯折板2的前左部向上弯折成第三立面22,下弯折板2的前右部向上弯折成第四立面23。左、右主连杆3、4的下端先向后弯折再向下弯折后竖直穿过下弯折板2的后部,左、右主连杆3、4的上端先向后弯折再向上弯折。
第一立面52、第二立面62、第三立面22和第四立面23上各开有一个前转向灯支架安装孔7,四个前转向灯支架安装孔7位于同一平面上且呈矩形分布。第一斜面51、第二斜面61和第三斜面21上各开有一个导流罩安装孔8,第一斜面51和第二斜面61位于同一平面上,第三斜面21与第一斜面51、第二斜面61垂直,三个导流罩安装孔8呈三角形分布。上弯折板1上开有两个左右布置的仪表支架安装孔9。
左、右主连杆3、4的下端设置有环形限位凸起10,环形限位凸起10位于下弯折板2的下方。右主连杆4为左主连杆3的镜像结构,两者上端的距离大于两者下端的距离。安装时,左、右主连杆的上端插在摩托车上连板的安装孔内,左、右主连杆的下端插在摩托车下连板的安装孔内,左、右主连杆通过环形限位凸起进行上下限位。
作为优选,四个前转向灯支架安装孔7、三个导流罩安装孔8和两个仪表支架安装孔9均为凸焊螺母孔。另外,上弯折板1的左上方最好开有弧形让位缺口11,为里程软轴让位。下弯折板2的前左部与前中部之间、前中部与前右部之间设置有线束限位缺口24,两个线束限位缺口24分别将整车的电缆和线束进行分离。
Claims (4)
1.一种多功能摩托车大灯支架,其特征在于:包括上弯折板(1)、下弯折板(2)、左主连杆(3)、右主连杆(4)、左弯折板(5)和右弯折板(6),所述上弯折板(1)和下弯折板(2)上下分离,且上弯折板(1)位于下弯折板(2)的前方,左弯折板(5)和右弯折板(6)镜像对称设置在上弯折板(1)的左右两侧;
所述左弯折板(5)的中部通过左主连杆(3)与上弯折板(1)焊接在一起,左弯折板(5)的前部向左弯折成第一斜面(51),左弯折板(5)的后部向右弯折成第一立面(52);所述右弯折板(6)的中部通过右主连杆(4)的中部与上弯折板(1)焊接在一起,右弯折板(6)的前部向右弯折成第二斜面(61),右弯折板(6)的后部向左弯折成第二立面(62);所述下弯折板(2)的前中部向下弯折成第三斜面(21),下弯折板(2)的前左部向上弯折成第三立面(22),下弯折板(2)的前右部向上弯折成第四立面(23);所述左、右主连杆(3、4)的下端先向后弯折再向下弯折后竖直穿过下弯折板(2)的后部,左、右主连杆(3、4)的上端先向后弯折再向上弯折;
所述第一立面(52)、第二立面(62)、第三立面(22)和第四立面(23)上各开有一个前转向灯支架安装孔(7),第一斜面(51)、第二斜面(61)和第三斜面(21)上各开有一个导流罩安装孔(8),上弯折板(1)上开有两个左右布置的仪表支架安装孔(9)。
2.按照权利要求1所述的多功能摩托车大灯支架,其特征在于:所述左、右主连杆(3、4)的下端设置有环形限位凸起(10),环形限位凸起(10)位于下弯折板(2)的下方。
3.按照权利要求1或2所述的多功能摩托车大灯支架,其特征在于:所述前转向灯支架安装孔(7)、导流罩安装孔(8)和仪表支架安装孔(9)均为凸焊螺母孔。
4.按照权利要求1或2所述的多功能摩托车大灯支架,其特征在于:所述上弯折板(1)的左上方开有弧形让位缺口(11),所述下弯折板(2)的前左部与前中部之间、前中部与前右部之间设置有线束限位缺口(24)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205185260U CN202368720U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 多功能摩托车大灯支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205185260U CN202368720U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 多功能摩托车大灯支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202368720U true CN202368720U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46592435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011205185260U Withdrawn - After Issue CN202368720U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 多功能摩托车大灯支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202368720U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102514655A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-27 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 组合式摩托车大灯支架 |
CN104870300A (zh) * | 2012-12-14 | 2015-08-26 | 川崎重工业株式会社 | 自动二轮车的前灯装置 |
CN106274867A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车防滑刹车系统控制单元结构 |
-
2011
- 2011-12-13 CN CN2011205185260U patent/CN202368720U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102514655A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-27 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 组合式摩托车大灯支架 |
CN104870300A (zh) * | 2012-12-14 | 2015-08-26 | 川崎重工业株式会社 | 自动二轮车的前灯装置 |
CN104870300B (zh) * | 2012-12-14 | 2018-01-12 | 川崎重工业株式会社 | 自动二轮车的前灯装置 |
US9963064B2 (en) | 2012-12-14 | 2018-05-08 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Headlight device for motorcycle |
CN106274867A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车防滑刹车系统控制单元结构 |
CN106274867B (zh) * | 2015-05-20 | 2019-03-05 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车防滑刹车系统控制单元结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202368720U (zh) | 多功能摩托车大灯支架 | |
US9056579B2 (en) | Headlamp device for two-wheeled motor vehicle | |
CN102514655B (zh) | 组合式摩托车大灯支架 | |
CN102514659B (zh) | 仪表、仪表护罩、前转向灯和前导流罩的组合安装架 | |
CN203958417U (zh) | 一种前照灯安装组合支架 | |
CN202400215U (zh) | 前转向灯、仪表、仪表护罩和前导流罩的组合安装架 | |
CN202368728U (zh) | 可安装前转向灯及前导流罩的支架 | |
CN208813394U (zh) | 油箱装饰罩安装结构及其摩托车 | |
CN102431612B (zh) | 前转向灯及前导流罩的安装支架 | |
CN108749971B (zh) | 摩托车头部装置及其摩托车 | |
CN202827872U (zh) | 前照灯支架组件 | |
CN201534567U (zh) | 一种汽车车身框型前部结构 | |
CN202574481U (zh) | 用于安装电瓶及炭罐的支架组件 | |
CN204701711U (zh) | 一种摩托车前照灯支架结构 | |
CN213035950U (zh) | 一种三轮车用稳定性好的大灯支架 | |
CN202764686U (zh) | 用于摩托车的蓄电池安装架 | |
CN202186464U (zh) | 摩托车车头部件安装架及其摩托车 | |
CN218489830U (zh) | 一种滑板车车架及电动滑板车 | |
CN102774260A (zh) | 摩托车蓄电池安装架 | |
CN102774450B (zh) | 多功能的摩托车前照灯支架 | |
CN202765215U (zh) | 一种发动机安装架 | |
CN204222567U (zh) | 一种副车架上的控制臂安装限位结构 | |
CN204956074U (zh) | 一种悬置连接支架安装结构 | |
CN203047460U (zh) | 结构紧凑型踏板摩托车车架 | |
CN202624460U (zh) | 用于摩托车上的双喇叭安装支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120808 Effective date of abandoning: 20130403 |
|
RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |