CN202368628U - 撑橇 - Google Patents
撑橇 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202368628U CN202368628U CN2011203282711U CN201120328271U CN202368628U CN 202368628 U CN202368628 U CN 202368628U CN 2011203282711 U CN2011203282711 U CN 2011203282711U CN 201120328271 U CN201120328271 U CN 201120328271U CN 202368628 U CN202368628 U CN 202368628U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sledge
- support
- tower
- seat
- fairing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
撑橇，涉及一种全新的体育运动器材，它是为了减轻了橇体的重量。它包括橇体和百齿杆(9)，橇体包括转向控制系统(1)、座椅系统(2)、平衡梁系统(3)、塔式支撑系统(4)、主体刃系统(5)、连杆系统(6)、制动系统(7)和整流罩系统(8)；在塔式支撑系统(4)的上方安装平衡梁系统(3)，在平衡梁系统(3)的上方安装座椅系统(2)，在塔式支撑系统(4)的塔式结构内安装制动系统(7)，连杆系统(6)用来连接主体刃系统(5)和转向控制系统(1)，整流罩系统(8)安装在转向控制系统(1)上方将转向控制系统(1)包含在整流罩系统(8)中；由百齿杆(9)撑滑为整个橇体提供动力。本实用新型适用于冰上体育项目。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全新的体育运动器材，属于户外冰雪体育运动器械技术领域。
背景技术
现有的冰橇为2010年5月12日胡志刚先生申请的实用新型专利，(申请号：201020187688.6，专利名称：《脚控转向式冰橇》)，但是这种冰橇的重量较大。
发明内容
本实用新型是为了减轻了橇体的重量，而提出一种撑橇。
撑橇，它包括橇体和百齿杆9，橇体包括转向控制系统1、座椅系统2、平衡梁系统3、塔式支撑系统4、主体刃系统5、连杆系统6、制动系统7和整流罩系统8；在塔式支撑系统4的上方安装平衡梁系统3，在平衡梁系统3的上方安装座椅系统2，在塔式支撑系统4的塔式结构内安装制动系统7，连杆系统6用来连接主体刃系统5和转向控制系统1，整流罩系统8安装在转向控制系统1上方将转向控制系统1包含在整流罩系统8中；由百齿杆9撑滑为整个橇体提供动力。
有益效果：本实用新型采用塔式支撑结构，相比于现有技术，橇体重量减少48％，提高了撑滑速度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；图2是转向控制系统的结构的正向示意图；图3是转向控制系统的结构侧视图；图4是图1的俯视图；图5是图1的后视图；图6是百齿杆的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一、撑橇，它包括橇体和百齿杆9，橇体包括转向控制系统1、座椅系统2、平衡梁系统3、塔式支撑系统4、主体刃系统5、连杆系统6、制动系统7和整流罩系统8；在塔式支撑系统4的上方安装平衡梁系统3，在平衡梁系统3的上方安装座椅系统2，在塔式支撑系统4的塔式结构内安装制动系统7，连杆系统6用来连接主体刃系统5和转向控制系统1，整流罩系统8安装在转向控制系统1上方将转向控制系统1包含在整流罩系统8中；由百齿杆9撑滑为整个橇体提供动力。
转向舵设计方法为万向轴连接双转向刃：解决了原单刃转向控制不灵活，着冰性差，脚肌易疲劳等问题，增强了转向控制的灵活性。
橇座与橇身设计为“平衡梁”“水平梁”连接，设计“平衡弹簧”控制橇座的左右摆动和复位，解决了原橇体在弯道时离心力带来的重心偏移问题，经实际冰上撑滑测试，本专利在弯道时能满足30°～40°的偏量。
由“水平梁”与“主体刃”用斜梁连接形成“塔式架构”，增加了橇体的稳固性，使橇体在高速滑行转弯时不会发生侧翻现象。
具体实施方式二、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，转向控制系统1包括转向踏板1-9、水平转向轴1-3、垂直转向轴1-6和转向刃1-1，转向踏板1-9为双脚放置区；水平转向轴1-3和垂直转向轴1-6用于在水平方向和垂直方向上带动转向刃1-1改变方向。
图3中标记1-2是转向刃斜撑梁、1-4是水平转向轴套、1-5是水平轴固定套、1-6是垂直转向轴、1-7是垂直转向轴套、1-8是垂直转向轴固定套、1-10是踏板支架。
具体实施方式三、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，座椅系统2包括撑橇座椅2-1、防滑椅垫2-2和安全带2-3，撑橇座椅2-1是滑乘者的座位；防滑椅垫2-2和安全带2-3用于将滑乘者固定在座位上。
撑橇座椅2-1是根据人体运动过程中的角度所设计，采用玻璃钢材质；防滑椅垫2-2具有保温和防滑的作用，并可有效的调整坐姿角度；安全带2-3的可以最大程度上把人和撑橇结成一体；防滑椅垫2-2与安全带2-3可以保证滑乘者在滑行过程中不从座椅上滑落下来。
图1中，标记2-4是橇座固定螺丝、2-5是橇座支撑架、2-6是橇座转向轴套。
具体实施方式四、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，平衡梁系统3包括平衡梁3-1和平衡弹簧3-2，平衡梁3-1上安装有平衡弹簧3-2，用于控制橇座的左右摆动和复位。能有效解决橇体在弯道时离心力带来的重心偏移问题。
标记3-3是平衡梁支撑轴；标记3-4是平衡梁支撑轴外套。
具体实施方式五、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，塔式支撑系统4包括水平梁4-1和塔式斜梁4-2，塔式斜梁4-2支撑4-1水平梁构成三角形的塔式支撑系统。
由塔式斜梁4-2支撑水平梁4-1构成三角形(后视图中可见)塔式支撑系统，为橇体提供稳固性及重力分解支撑。
具体实施方式六、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，主体刃系统5包括两个承重主滑刀5-1和合金刃5-2，两个承重主滑刀5-1侧卧式安装，且其剖 面呈三角形；合金刃5-2安装在承重主滑刀5-1下方，与冰面直接接触。
具体实施方式七、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，连杆系统6包括可调转向舵连杆6-1、连杆连接套6-2和调整连接螺杆6-3，可调转向舵连杆6-1插入连杆连接套6-2中，由调整连接螺杆6-3固定。
如此设计可随时调整可调转向舵连杆6-1的长度以适应不同身高的滑乘者。
具体实施方式八、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，制动系统7包括防滑制动手柄7-1、制动拉杆7-2、制动钢丝7-3和制动拖齿7-4，由防滑制动手柄7-1和制动拉杆7-2带动制动钢丝7-3牵引制动拖齿7-4，使制动拖齿7-4接触冰面产生阻力起到制动作用。
具体实施方式九、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，整流罩系统8包括整流罩8-1、整流罩固定螺丝8-2，整流罩8-1通过整流罩固定螺丝8-2安装在转向控制系统1上，具流线外型可以有效降低在滑行过程中空气产生的阻力。
具体实施方式十、本具体实施方式与具体实施方式一所述的撑橇的区别在于，百齿杆9包括防滑套9-1、可调式杆身9-2、调节螺丝9-3和百齿杆头9-4，防滑套9-1为滑乘者的手握区域；百齿杆头9-4插入可调式杆身9-2中，且由调节螺丝9-3固定。
撑杆设计为“百齿杆”：可调式杆身采用不锈钢圆管，手握处安装防滑套，杆头设计为可调式杆头，以适应不同身高的人使用，撑杆与冰面接触端设计16个3mm长的三角齿，用以撑滑时支撑冰面不易打滑。
Claims (10)
1.撑橇，其特征是：它包括橇体和百齿杆(9)，橇体包括转向控制系统(1)、座椅系统(2)、平衡梁系统(3)、塔式支撑系统(4)、主体刃系统(5)、连杆系统(6)、制动系统(7)和整流罩系统(8)；在塔式支撑系统(4)的上方安装平衡梁系统(3)，在平衡梁系统(3)的上方安装座椅系统(2)，在塔式支撑系统(4)的塔式结构内安装制动系统(7)，连杆系统(6)用来连接主体刃系统(5)和转向控制系统(1)，整流罩系统(8)安装在转向控制系统(1)上方将转向控制系统(1)包含在整流罩系统(8)中；由百齿杆(9)撑滑为整个橇体提供动力。
2.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于转向控制系统(1)包括转向踏板(1-9)、水平转向轴(1-3)、垂直转向轴(1-6)和转向刃(1-1)，转向踏板(1-9)为双脚放置区；水平转向轴(1-3)和垂直转向轴(1-6)用于在垂直方向和水平方向上带动转向刃(1-1)改变方向。
3.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于座椅系统(2)包括撑橇座椅(2-1)、防滑椅垫(2-2)和安全带(2-3)，撑橇座椅(2-1)是滑乘者的座位；防滑椅垫(2-2)和安全带(2-3)用于将滑乘者固定在座位上。
4.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于平衡梁系统(3)包括平衡梁(3-1)和平衡弹簧(3-2)，平衡梁(3-1)上安装有平衡弹簧(3-2)，用于控制橇座的左右摆动和复位。
5.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于塔式支撑系统(4)包括水平梁(4-1)和塔式斜梁(4-2)，塔式斜梁(4-2)支撑(4-1)水平梁构成三角形的塔式支撑系统。
6.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于主体刃系统(5)包括两个承重主滑刀(5-1)和合金刃(5-2)，两个承重主滑刀(5-1)侧卧式安装，且其剖面呈三角形；合金刃(5-2)安装在承重主滑刀(5-1)下方。
7.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于连杆系统(6)包括可调转向舵连杆(6-1)、连杆连接套(6-2)和调整连接螺杆(6-3)，可调转向舵连杆(6-1)插入连杆连接套(6-2)中，由调整连接螺杆(6-3)固定。
8.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于制动系统(7)包括防滑制动手柄(7-1)、制动拉杆(7-2)、制动钢丝(7-3)和制动拖齿(7-4)，由防滑制动手柄(7-1)和制动拉杆(7-2)带动制动钢丝(7-3)牵引制动拖齿(7-4)，使制动拖齿(7-4)接触冰面产生阻力起到制动作用。
9.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于整流罩系统(8)包括整流罩(8-1)、整流罩固定螺丝(8-2)，整流罩(8-1)通过整流罩固定螺丝(8-2)安装在转向控制系统(1) 上。
10.根据权利要求1所述的撑橇，其特征在于百齿杆(9)包括防滑套(9-1)、可调式杆身(9-2)、调节螺丝(9-3)和百齿杆头(9-4)，防滑套(9-1)为滑乘者的手握区域；百齿杆头(9-4)插入可调式杆身(9-2)中，且由调节螺丝(9-3)固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203282711U CN202368628U (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 撑橇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203282711U CN202368628U (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 撑橇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202368628U true CN202368628U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46592344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203282711U Expired - Fee Related CN202368628U (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 撑橇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202368628U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105709405A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-29 | 胡志刚 | 撑撬 |
| WO2018080037A1 (ko) * | 2016-10-31 | 2018-05-03 | 한국생산기술연구원 | 가변형 브라켓을 갖는 아이스하키용 썰매 |
| CN113291372A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-24 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种儿童雪地摩托车 |
-
2011
- 2011-09-03 CN CN2011203282711U patent/CN202368628U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105709405A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-29 | 胡志刚 | 撑撬 |
| WO2018080037A1 (ko) * | 2016-10-31 | 2018-05-03 | 한국생산기술연구원 | 가변형 브라켓을 갖는 아이스하키용 썰매 |
| CN113291372A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-24 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种儿童雪地摩托车 |
| CN113291372B (zh) * | 2021-06-30 | 2022-10-14 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种儿童雪地摩托车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202368628U (zh) | 撑橇 | |
| CN105314099B (zh) | 单人手控旋翼机 | |
| CN203237338U (zh) | 一种安全舒适自行车 | |
| CN201472592U (zh) | 一种煞车把手装置 | |
| CN100560168C (zh) | 绳索助爬器 | |
| CN201646832U (zh) | 脚控转向式冰橇 | |
| CN202515894U (zh) | 一种能够重心自调式的轮椅 | |
| CN203235223U (zh) | 轨道式爬犁车 | |
| CN201863980U (zh) | 拉、蹬和后坐力自行车 | |
| CN204582403U (zh) | 一种兼具划船和骑马锻炼效果的健身器 | |
| CN204173121U (zh) | 站立式踏板车 | |
| CN205131441U (zh) | 自行车车座前后移动装置 | |
| CN204619278U (zh) | 动感单车 | |
| CN202641972U (zh) | 户外健骑车 | |
| CN202368764U (zh) | 水翼自行车 | |
| CN107161202A (zh) | 一种儿童座兜及儿童推车 | |
| CN109178169B (zh) | 一种单人或双人滑板车 | |
| CN106672063A (zh) | 多用儿童车 | |
| CN203172833U (zh) | 户外健身车 | |
| CN207106595U (zh) | 一种儿童座兜及儿童推车 | |
| CN202847946U (zh) | 母子双驱动自行车 | |
| CN202574490U (zh) | 一种亲子自行车 | |
| CN201665293U (zh) | 健身踏步车 | |
| CN205256564U (zh) | 车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车 | |
| CN204502274U (zh) | 一种健身自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120808 Termination date: 20130903 |