CN202362320U - 滚筒式车速表检验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了滚筒式车速表检验台，包括台架、前滚筒、后滚筒、举升装置和速度传感器；所述滚筒式车速表检验台还包括布置在台架中部的自动检查装置，自动检查装置的电机输出端装有一个同步带轮，对应的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置也装有一个同步带轮，两个同步带轮之间通过同步带连接。

Description

滚筒式车速表检验台

技术领域

本实用新型涉及一种机动车安全性能检测装置，特别涉及一种用于检测机动车车速表的滚筒式车速表检验台。

背景技术

车速表是提供汽车行驶速度信息的重要仪表，驾驶员在行车途中能够正确掌握车速，是提高运输生产力与保证安全行车的关键。驾驶员对行车速度的掌握，虽然可以依据主观估计来进行，但由于人对速度的估计往往会因错觉而造成误差，再加上车速表使用时间长后内部磁场减弱、车轮直径磨损减小等原因造成的误差，检验车速表对于保障行驶安全的意义也是非常重大的。

在机动车安全性能检测领域中，滚筒式车速表检验台主要应用于检测机动车车速表示值误差。其工作原理是利用车轮与滚筒之间滚动时线速度相等来检测车速表示值的准确性的。其中，两根结构滚筒平行排列，汽车驱动轮驶入，两根滚筒轴与汽车驱动轮轴的轴心连接线呈三角形，车轮的胎冠与两滚筒表面相切，汽车驱动轮转动后滚筒被动旋转，由于车轮于滚筒时时相切，胎冠的线速度与滚筒线速度也时时相等，测量到当前的滚筒线速度也就是当前的车速。又因为滚筒直径已为常量，因此，只要测量滚筒转速即可计算出当前车速，当前车速与当前里程表之差就不难测量了。

滚筒式车速表检验台广泛应用在机动车安全性能检测站等各种场合。滚筒式车速表检验台的主要结构包括台架、前滚筒、后滚筒、速度传感器、举升装置等部件。安装于前滚筒上的速度传感器的精度及性能直接影响到检测结果的准确性。

按照《中华人民共和国国家计量检定规程》(JJG909-2009)规定，滚筒式车速表检验台的检定周期为一年；而且现在市场上所有的滚筒式车速表检验台都是每年设备标定时才校准速度传感器，日常工作时无法判断速度传感器的性能及好坏，不能保证日常检测结果的准确性。

实用新型内容

为克服以上缺陷，本实用新型提出一种用于检测机动车车速的检验台。

根据实用新型的一个方面，提出一种滚筒式车速表检验台，包括台架、前滚筒、后滚筒、举升装置和速度传感器；其特征在于，所述滚筒式车速表检验台还包括布置在台架中部的自动检查装置，自动检查装置的电机输出端装有一个同步带轮，对应的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置也装有一个同步带轮，两个同步带轮之间通过同步带连接。

所述前滚筒为两个，分别位于台架左右两侧，通过联轴器同步连接。

所述同步带轮齿形、齿数相同。所述速度传感器安装在前滚筒一边外侧的轴端。

两个前滚筒和两个后滚筒为左右各一对的圆筒，分别对应安装在台架上，并且分别平行于台架的两条长边。

所述自动检查装置包括电机、变频器和同步带轮；其中，电机的输出端的同步带轮和对应位置的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置的同步带轮之间通过同步带连接，两个同步带轮的齿形、齿数相同。

两个举升装置分别安放在左、右两侧的前滚筒与后滚筒之间，分别可垂直于台架上下移动。

本实用新型提高了检测结果的准确性，又降低了工作人员的劳动强度，实现了设备自动化检查的功能。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的一种滚筒式机动车车速表检验台的结构示意图；

图2是根据本实用新型的实施例的车速自检装置的结构示意图。

如图所示，为了能明确实现本实用新型的实施例的结构，在图中标注了特定的结构和器件，但这仅为示意需要，并非意图将本实用新型限定在该特定结构、器件和环境中，根据具体需要，本领域的普通技术人员可以将这些器件和环境进行调整或者修改，所进行的调整或者修改仍然包括在后附的权利要求的范围中。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种用于检测机动车车速表示值误差的滚筒式机动车车速表检验台进行详细描述。在以下的描述中，将描述本实用新型的多个不同的方面，然而，对于本领域内的普通技术人员而言，可以仅仅利用本实用新型的一些或者全部结构或者流程来实施本实用新型。为了解释的明确性而言，阐述了特定的数目、配置和顺序，但是很明显，在没有这些特定细节的情况下也可以实施本实用新型。在其他情况下，为了不混淆本实用新型，对于一些众所周知的特征将不再进行详细阐述。

由于在日常使用中，速度传感器基本上是每年标定时才校准一次，所以日常工作中不能保证速度传感器性能的稳定性，不能判定其性能曲线是否产生变化。所以也不能保证其检验结果的准确性。作为改进，本实施例增加了自动检查装置，将其布置在台架中部，通过同步带与联轴器相连。

参见图1，车速表检验台包括台架1、前滚筒2、举升装置3、联轴器4、自动检查装置7、后滚筒6和速度传感器5。前滚筒2和后滚筒6为左右各一对的圆筒，分别对应安装在长方形台架1上，并且分别平行于台架1的两条长边。两个举升装置3分别安放在左、右两侧的前滚筒2与后滚筒6之间，分别可垂直于台架1上下移动。

两个前滚筒通过联轴器4同步连接，确保两个前滚筒能进行同步转动。速度传感器5安装在前滚筒2一边外侧的轴端，连接前滚筒并随前滚筒作同速转动，获得被测车辆的测量车速。

参见图2，自动检查装置7安装在台架中部，包括电机8、变频器9、同步带轮10及同步带11。电机8的输出端安装有同步带轮10，对应位置的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置也装有一个同步带轮10，两个同步带轮10之间通过同步带11连接。自动检查装置7通过同步带轮10与同步带11带动前滚筒2转动，由于两个同步带轮10齿形、齿数相同，确保了自动检查装置和前滚筒2的转速相同。

在实际操作中，设备开机时会执行自检功能，自动检查装置会首先转动，通过电机恒速运转带动前滚筒转动，使得速度传感器转动，读取速度传感器的读数，通过软件计算、判断速度传感器的读数与实际转速的误差是否在设计范围内，再进一步判断速度传感器是否该重新校准或标定。

最后应说明的是，以上实施例仅用以描述本实用新型的技术方案而不是对本技术方法进行限制，本实用新型在应用上可以延伸为其他的修改、变化、应用和实施例，并且因此认为所有这样的修改、变化、应用、实施例都在本实用新型的精神和教导范围内。

Claims (7)

1.滚筒式车速表检验台，包括台架、前滚筒、后滚筒、举升装置和速度传感器；其特征在于，所述滚筒式车速表检验台还包括布置在台架中部的自动检查装置，自动检查装置的电机输出端装有一个同步带轮，对应的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置也装有一个同步带轮，两个同步带轮之间通过同步带连接。

2.根据权利要求1所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，所述前滚筒为两个，分别位于台架左右两侧，通过联轴器同步连接。

3.根据权利要求1所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，所述同步带轮齿形、齿数相同。

4.根据权利要求1所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，所述速度传感器安装在前滚筒一边外侧的轴端。

5.根据权利要求1所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，两个前滚筒和两个后滚筒为左右各一对的圆筒，分别对应安装在台架上，并且分别平行于台架的两条长边。

6.根据权利要求5所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，所述自动检查装置包括电机、变频器和同步带轮；其中，电机的输出端的同步带轮和对应位置的一个前滚筒内侧端部的联轴器相应位置的同步带轮之间通过同步带连接，两个同步带轮的齿形、齿数相同。

7.根据权利要求5所述的滚筒式车速表检验台，其特征在于，两个举升装置分别安放在左、右两侧的前滚筒与后滚筒之间，分别可垂直于台架上下移动。

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