CN202360203U - 单流程冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压油散热器，具体涉及一种液压油散热器中的单流程冷却器，属于散热技术领域。按照本实用新型提供的技术方案，所述单流程冷却器包括固定于支架上的油冷却器和气冷却器；所述油冷却器位于气冷却器的下方，两者之间固定连接；所述单流程冷却器的左侧设置左管道，右侧设置右管道；所述左管道上有进风口，右管道上有出风口；所述右管道上还设置有两个夹套，所述夹套位于出风口下方。本实用新型在确保安装的前提下，减少流阻，防止在使用中压力过高而使散热器爆裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油散热器，具体涉及一种液压油散热器中的单流程冷却器，属于散热技术领域。
背景技术
散热器是一种用于防止发动机的温度升高到预定值之上的装置。散热器是一种热交换装置，用于在通过水泵使高温冷却水循环并穿过散热器的同时使冷却水在发动机中循环以吸收发动机中因燃烧产生的热，并且将高温冷却水中含有的热散至外部，从而防止发动机过热并保持最佳的驱动状态。
在自动变速车辆中设有油冷却器，用于对变矩器或动力传动系统中的发动机机油进行冷却。由于与油冷却器连通的自动变速器中的油温高于散热器的温度，因此通过利用散热器中的发动机冷却水使油进行热交换，因而对油进行冷却。
冷却器主要分为设置在散热器箱中的内部型冷却器，以及外部型冷却器。而且，内部型冷却器又可分为双管型冷却器和叠置型冷却器。目前，双管双流程冷却器应用较多。但在油冷却器长度有限的情况下，由于内部型冷却器具有双管形状，因此油冷却器的容量受限，并且由于用于向形成在主体上的通道分配油的结构较复杂，因此生产率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种液压油散热器，能够将双流程冷却过程变更为单流程，在确保安装的前提下，减少流阻，防止在使用中压力过高而爆裂。
按照本实用新型提供的技术方案，单流程冷却器，包括固定于支架上的油冷却器和气冷却器；所述油冷却器位于气冷却器的下方，两者之间固定连接；所述单流程冷却器的左侧设置左管道，右侧设置右管道；所述左管道上有进风口，右管道上有出风口；所述右管道上还设置有两个夹套，所述夹套位于出风口下方。
所述左管道上还设置有号牌。所述支架上有若干个长圆形孔。所述气冷却器内设置有风机。所述左管道和右管道均以油冷却器的高度为界分为上下两段，并且，位于下面的一段左管道和一段右管道内注油；左管道的上下两段管道之间相互连通，右管道的上下两段管道之间也相互连通。
所述油冷却器和气冷却器之间由若干组螺栓、平圈、簧圈和螺母固定。
本实用新型具有如下优点：本实用新型改善了双流程冷却器难以均匀分配通过入口引入油从而使得热交换效率低下、制造成本较高，结构过于复杂的缺陷，提供了一种结构简单、成产成本低，冷却效率高的单流程冷却器。
附图说明
图1 本实用新型结构主视图。
图2 本实用新型结构俯视图。
图3 本实用新型结构左视图。
图4 图1中A-A截面剖视图。
附图标记说明：1、油冷却器，2、气冷却器，3、支架，4、出风口，5、风机，61、左管道，62、右管道，7、进风口，8、夹套，9、号牌。
具体实施方式
如图1-4所示，单流程冷却器，包括固定于支架3上的油冷却器1和气冷却器2；所述油冷却器1位于气冷却器2的下方，两者之间固定连接；所述单流程冷却器的左侧设置左管道61，右侧设置右管道62；所述左管道61上有进风口7，右管道62上有出风口4；所述右管道62上还设置有两个夹套8，所述夹套8位于出风口4下方。
所述左管道61上还设置有号牌9。所述支架3上有若干个长圆形孔。所述气冷却器2内设置有风机5。所述左管道61和右管道62均以油冷却器1的高度为界分为上下两段，并且，位于下面的一段左管道61和一段右管道62内注油；左管道61的上下两段管道之间相互连通，右管道62的上下两段管道之间也相互连通。所述油冷却器1和气冷却器2之间由若干组螺栓、平圈、簧圈和螺母固定。
本实用新型通过空冷和油冷的方式共同使得冷却效率提高。
Claims (6)
1.单流程冷却器，其特征是：包括固定于支架（3）上的油冷却器（1）和气冷却器（2）；所述油冷却器（1）位于气冷却器（2）的下方，两者之间固定连接；所述单流程冷却器的左侧设置左管道（61），右侧设置右管道（62）；所述左管道（61）上有进风口（7），右管道（62）上有出风口（4）；所述右管道（62）上还设置有两个夹套（8），所述夹套（8）位于出风口（4）下方。
2.根据权利要求1所述的单流程冷却器，其特征是：所述左管道（61）上还设置有号牌（9）。
3.根据权利要求1所述的单流程冷却器，其特征是：所述支架（3）上有若干个长圆形孔。
4.根据权利要求1所述的单流程冷却器，其特征是：所述气冷却器（2）内设置有风机（5）。
5.根据权利要求1所述的单流程冷却器，其特征是：所述左管道（61）和右管道（62）均以油冷却器（1）的高度为界分为上下两段，并且，位于下面的一段左管道（61）和一段右管道（62）内注油；左管道（61）的上下两段管道之间相互连通，右管道（62）的上下两段管道之间也相互连通。
6.根据权利要求1所述的单流程冷却器，其特征是：所述油冷却器（1）和气冷却器（2）之间由若干组螺栓、平圈、簧圈和螺母固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204547033U CN202360203U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 单流程冷却器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204547033U CN202360203U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 单流程冷却器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202360203U true CN202360203U (zh) | 2012-08-01 |
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ID=46571394
Family Applications (1)
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| CN2011204547033U Expired - Fee Related CN202360203U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 单流程冷却器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202360203U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103471438A (zh) * | 2013-09-18 | 2013-12-25 | 无锡马山永红换热器有限公司 | 一种多功能冷却器 |
| CN103486892A (zh) * | 2013-09-18 | 2014-01-01 | 无锡马山永红换热器有限公司 | 油气冷却器 |
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2011
- 2011-11-16 CN CN2011204547033U patent/CN202360203U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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