CN202358118U - 一种磨耗板组件及磁轨制动装置 - Google Patents
一种磨耗板组件及磁轨制动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202358118U CN202358118U CN2011204064061U CN201120406406U CN202358118U CN 202358118 U CN202358118 U CN 202358118U CN 2011204064061 U CN2011204064061 U CN 2011204064061U CN 201120406406 U CN201120406406 U CN 201120406406U CN 202358118 U CN202358118 U CN 202358118U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake device
- magnetic track
- wearing plate
- abrasion plate
- rail brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种磨耗板组件及磁轨制动装置，属于轨道车辆用部件领域。为了解决现有的限位装置为钢材，当与磁轨制动器直接碰撞时冲击过大的问题，所述磨耗板组件包括设在磁轨制动器一侧的磨耗板和将磨耗板固定在构架上的螺栓组件，所述磨耗板的材料为尼龙。本实用新型采用尼龙磨耗板能够限制磁轨制动器的横向和纵向位移，缓和冲击，延长了磁轨制动装置的使用寿命，且结构简单，维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆用部件结构，具体为一种磨耗板组件及磁轨制动装置，其适用于有磁轨制动方式的城市轨道地铁、轻轨及动车组车辆转向架。
背景技术
采用磁轨制动可缩短制动距离，一般用于粘着力不够的高速旅客列车的紧急制动中。在法国TGV-N，德国ICE-V上都采用过磁轨制动装置。ABB公司为土耳其伊兹密尔市研制的铰接式车辆中也采用了磁轨制动装置，但是ABB公司为土耳其伊兹密尔市研制的铰接式车辆中的磁轨制动装置如图1所示，主要由调节装置5、限位装置6、磁轨制动器4、连接杆组装1组成。该结构的主要特点是磁轨制动器工作时，不仅能限制它的横向和纵向位移，在车轮等磨损后也能调节磁轨制动器的垂向位置。但现有的限位装置的材料为钢材，当与磁轨制动器直接碰撞时，产生巨大的冲击，且限位装置是焊接在构架上的，当产生问题时，更换不便。
发明内容
为了克服现有的限位装置为钢材，当与磁轨制动器直接碰撞时冲击过大的不足, 本实用新型旨在提供一种磨耗板组件，该组件的磨耗板采用尼龙制成，当磨耗板与磁轨制动器碰撞时，能起到缓和冲击的作用。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：所述磨耗板组件，包括设在磁轨制动器一侧的磨耗板和将磨耗板固定在构架上的螺栓组件，其结构特点是，所述磨耗板的材料为尼龙。
进一步地，所述磨耗板与磁轨制动器的横向和纵向均具有间隙，由此磨耗板与磁轨制动器间隙配合，当磁轨制动器工作时，限制其横向和纵向位移，当与磁轨制动器碰撞时，能起到缓和冲击的作用。
更进一步地，本实用新型还提供了一种磁轨制动装置，其包括连接杆组装、弹簧调节装置、磁轨制动器和如上述的磨耗板组件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用尼龙磨耗板能够限制磁轨制动器的横向和纵向位移，缓和冲击，延长了磁轨制动装置的使用寿命，且结构简单，维修方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
附图说明
图1是现有磁轨制动装置示意图；
图2是本实用新型一种磨耗板组件实施例的应用状态图；
图3是本实用新型一种实施例的结构原理图。
在图中：
1-连接杆组装； 2-弹簧调节装置； 3-磨耗板组件； 4-磁轨制动器；
5-调节装置； 6-现有限位装置； 7-螺栓组件； 8-磨耗板。
具体实施方式
一种磨耗板组件，如3所示，包括设在磁轨制动器4一侧的磨耗板8和将磨耗板8固定在构架上的螺栓组件7，所述磨耗板8的材料为尼龙。如图2所示，所述磨耗板8与磁轨制动器4的横向和纵向均具有间隙，当磁轨制动器4工作时，限制其横向和纵向位移。磨耗板8采用尼龙材料，当磨耗板8与磁轨制动器4碰撞时，能起到缓和冲击的作用。
由此，如图2所示，一种磁轨制动装置主要由连接杆组装1、弹簧调节装置2、磁轨制动器4和磨耗板组件3组成。连接杆组装1的一端用螺栓连接到轴箱体底部，另一端通过间隙配合与弹簧调节装置2相连，支撑磁轨制动器4。用螺栓将本实施例所述的磨耗板组件3安装在转向架构架上，限制磁轨制动器的横向和纵向位移。
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
Claims (3)
1.一种磨耗板组件，包括设在磁轨制动器（4）一侧的磨耗板（8）和将磨耗板（8）固定在构架上的螺栓组件（7），其特征在于，所述磨耗板（8）的材料为尼龙。
2.根据权利要求1所述的磨耗板组件，其特征在于，所述磨耗板（8）与磁轨制动器（4）的横向和纵向均具有间隙。
3.一种磁轨制动装置，包括连接杆组装（1）、弹簧调节装置（2）、磁轨制动器（4），其特征在于，还包括如权利要求1~2之一所述的磨耗板组件（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204064061U CN202358118U (zh) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | 一种磨耗板组件及磁轨制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204064061U CN202358118U (zh) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | 一种磨耗板组件及磁轨制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202358118U true CN202358118U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46569328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204064061U Expired - Lifetime CN202358118U (zh) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | 一种磨耗板组件及磁轨制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202358118U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102815316A (zh) * | 2012-08-22 | 2012-12-12 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 磨耗板及转向架 |
-
2011
- 2011-10-24 CN CN2011204064061U patent/CN202358118U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102815316A (zh) * | 2012-08-22 | 2012-12-12 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 磨耗板及转向架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202016473U (zh) | 米轨转向架 | |
| CN202783228U (zh) | 轨道车辆下摇枕结构转向架 | |
| CN102431571B (zh) | 一种磁轨制动器连接装置及磁轨制动装置 | |
| CN202016476U (zh) | 城轨车辆中心销纵向牵引装置 | |
| CN203283232U (zh) | 一种悬挂式独轨列车驱动装置 | |
| CN103640587A (zh) | 一种电力调车机车用Co转向架 | |
| CN202225875U (zh) | 铁路货车脱轨防溜逸颠覆导向挡板装置 | |
| CN204567684U (zh) | 磁轨制动装置 | |
| CN205059627U (zh) | 一种焊接构架式转向架 | |
| CN201427587Y (zh) | 铁路客车脱轨防溜逸颠覆导向挡板机构 | |
| CN202320351U (zh) | 前从板座及铁路货车 | |
| CN108189856A (zh) | 快速大轴重载荷客车动力转向架 | |
| CN202449002U (zh) | 铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架 | |
| CN202847719U (zh) | 一种轨道通勤车转向架用构架 | |
| CN103097223B (zh) | 米轨转向架 | |
| CN103895665A (zh) | 一种货运电力机车用Bo转向架 | |
| CN201427585Y (zh) | 铁路货车及其弹性旁承 | |
| CN201863858U (zh) | 铁路客车模块化枕梁结构 | |
| CN202358118U (zh) | 一种磨耗板组件及磁轨制动装置 | |
| CN203888817U (zh) | 一种货运电力机车用Bo转向架 | |
| CN102490751B (zh) | 铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架 | |
| CN203601286U (zh) | 一种电力调车机车用Co转向架 | |
| CN108116438A (zh) | 一种大轴重机车转向架 | |
| CN203543987U (zh) | 一种电力调车机车用Bo转向架 | |
| CN201671025U (zh) | 厂内铁道混凝土整体道床连接装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120801 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |