CN202349162U - 一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器 - Google Patents

Abstract

一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于它包括保护器头、胶囊室、支架座、止推轴承付、密封座、底座、通轴、壳体及止推轴承室外壳；所述保护器头依保护器胶囊护轴管与胶囊室输入端相连接；所述胶囊室输出端与支架座上端相连接；所述支架座下端依止推轴承付与密封座上端相连接；所述密封座下端依机械密封件与底座上端相连接；所述底座上有与电机相连接的法兰；通轴置于中心处。本实用新型设置在齿轮变速箱的下方，对齿轮变速箱内的润滑油起到调节内外压力平衡的作用，保护器的内腔与齿轮变速箱的内腔是连通的，所以在保护器的头内不设置机械密封件，为了防止内部的齿轮润滑油漏失，在该保护器的下部设置了机械密封座。

Description

一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种石油机械用RVP型潜没式油泵齿轮变速箱保护器，特别是一种采用胶囊作为调节隔离囊的单胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器。

(二)背景技术：

目前油田使用的机械采油泵有多种结构形式：如深井抽油泵、螺杆泵、潜油电泵、水力活塞泵、射流泵等，它们均是为了适应不同井况而设计制造的，在使用过程中各有优点。而RVP型潜没式油泵工作时所处的环境介质API°为50。而要求泵需以较低的转速工作，这样就得对电机进行降速(低转速电机，级数多体积大)因受油井套管直径的限制，又不能增大电机的直径，如电机直径大了就装不进油井套管了。为了达到降速目的，又能下到油井套管中，转而采用齿轮降速，而降速用的齿轮箱需要设置在RVP型泵的下方，该齿轮箱内使用的润滑油是齿轮专用润滑油，与潜油电机内使用的润滑油性质不同，因此必须给齿轮变速箱单独设计一个专用保护器，以保证它的润滑及热胀冷缩的呼吸需要，且用它与电机隔离开来，使它们内部的润滑油互不来往，但动力轴还必须是贯通的。整套RVP型泵机组的设置是(由上而下)：RVP型泵、齿轮变速箱、齿轮变速箱保护器、联接座包括联轴器、电机保护器、电动机、动力电缆。

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的在于设计一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，由于此齿轮变速箱内采用的润滑油是齿轮专用润滑油，从油品性质来说它与电机油是两种性质不同的油品，必须将它们隔离开来，因此需为齿轮变速箱专门设计一个保护器，从机组结构上来讲，此保护器需设置在齿轮变速箱的下部，其功能是调节齿轮变速箱与油井套管间的内外压力，并使之达到平衡并且要将由电机保护器传递来的扭矩传递给齿轮变速箱内的齿轮，由其进行降速，最终传递给RVP型泵使其低速运转；同时还要保证旋转轴的密封，不许漏失齿轮润滑油，还要保证该齿轮变速箱保护器内动力轴的轴向位置在设计规定的范围内，不许有超差变化。

本实用新型的技术方案：一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于它包括保护器头、胶囊室、支架座、止推轴承付、密封座、底座、通轴、壳体及止推轴承室外壳；所述保护器头依保护器胶囊护轴管与胶囊室输入端相连接；所述胶囊室输出端与支架座上端相连接；所述支架座下端依止推轴承付与密封座上端相连接；所述密封座下端依机械密封件与底座上端相连接；所述底座上有与电机相连接的法兰；通轴置于保护器头、胶囊室、支架座、密封座及底座的中心处；所述壳体及止推轴承室外壳依次安装于装置外部构成装置的外壳。

所述保护器头上有使保护器头上部与齿轮变速箱法兰相联接的螺孔、上部内腔排气孔、上部外腔排气孔及上部呼吸孔；所述上部内腔排气孔依向下斜孔I与装单流阀垂孔相连通，垂孔下部端口装有单流阀；所述上部呼吸孔下部端口连接向下开口的短管。

所述支架座内圆中装有轴瓦，上端有下胶囊座安装处。

所述保护器内的止推轴承付装有高承载止推轴承。

所述密封座内的机械密封件置于密封座内通轴的下端部的花键以上部位；所述密封座上有注油阀及放液孔，密封座的放液孔连接垂孔的下端；所述垂孔上部连接斜孔Ⅱ。

所述底座上有进液孔及连通垂孔。

所述胶囊室内腔为由胶囊内圆、胶囊护轴管的外圆、上胶囊座下端面及下胶囊座上端面所组成的空间。

本实用新型保护器的各项结构功能及工作原理在于：该保护器是其上部齿轮变速箱的内外压力平衡的调节系统，要保证内部齿轮润滑油不会流失，并且是扭矩的传递系统，通过它将电机产生的扭矩传递给齿轮变速箱。

本保护器的结构特征是：设置在其内部的胶囊式结构也就是一个独立的胶囊室单腔结构的保护器，充分发挥它的保护特长。在其下部的机械密封座中设置有机械密封件为轴密封，用它来防止齿轮润滑油的漏失。设置在胶囊室中的胶囊，当机组下井后它在齿轮润滑油与井液之间形成了有弹性的隔离层，由于它的调节保护作用，使得机组在运行和停机时齿轮润滑油热胀冷缩变化不会导致井液进入齿轮变速箱，保护了齿轮润滑油的清洁度，同时提供了齿轮润滑油热胀冷缩的路径，保证齿轮变速箱内外压力平衡。

本实用新型的工作过程：下井之前其下部底座通过联接座与电机保护器连接好，在其上部接好齿轮变速箱，再接好RVP型泵；这时由保护器下部密封座上的注油阀给保护器及齿轮变速箱注齿轮润滑油，此齿轮润滑油由预先设计好的通道进入保护器的内腔(注：注油前打开保护器头部的内腔排气孔及外腔排气孔)当保护器内腔注满齿轮润滑油时保护器头部的内腔排气孔流出齿轮润滑油，用螺塞加铅垫将排气孔堵死不许泄露；此时外腔排气孔不应流出齿轮润滑油，因为那是对外的呼吸孔，与保护器的内腔是隔绝的，所以下井时不许装螺塞，让其敞着口，称为外呼吸式；继续注齿轮润滑油直至保护器上部的齿轮变速箱也注满了齿轮润滑油为止；下井工作时，井液从齿轮变速箱保护器头部的外腔排气孔(呼吸孔)进入保护器胶囊室的外腔，此外腔由于保护器头的下端面上装有短管，所以进入的井液只能处于短管的向下开口的以下部位，而开口以上部位是空气，所以保证了单流阀处于一个清洁的环境中，不会受到井液中不洁物质及颗粒物的影响，也就保证单流阀的开关自如，更好的工作；当机组工作时，机组发热，油温升高膨胀，内部压力增大，产生压差，为了达到内外压力平衡必然要顶开单流阀，让涨出的齿轮润滑油进入外腔的井液中，当内外压力达到平衡时单流阀关闭；当机组停机时，内部的油温下降收缩，单流阀关闭；此时有弹性的隔离层——胶囊在内压降低的情况下开始收缩变形，直至内外压力达到平衡；下次开机、停机重复上述动作，保证了机组安全正常运转。

本实用新型的优越性在于：(1)本实用新型改变了以往潜油电泵保护器的设计规律，因需将其设置在齿轮变速箱的下方，主要目的是对齿轮变速箱内的润滑油起到调节内外压力平衡的作用，保护器的内腔与齿轮变速箱的内腔是连通的，所以在保护器的头内不设置机械密封件，为了防止内部的齿轮润滑油漏失，在该保护器的下部设置了机械密封座，其内装有机械密封件，起到旋转轴密封的作用，其对外的呼吸孔是在保护器的头部径向开孔，称为外呼吸式；(2)保护器内的动力轴用来将电机产生的扭矩传递给RVP泵，使其正常工作；(3)保护器内的止推轴承用来承担它自身轴的重量，还要用它来保证保护器轴，在保护器内的轴向位置，在设计规定的范围内不许有超差变化；(4)保护器内的机械密封件设置在保护器的下部是为保证旋转轴的密封，更是为了防止齿轮润滑油的漏失，以保证机组正常工作；(5)RVP型泵齿轮变速箱保护器有很好的性价比，产品在市场上具有很好的竞争力，前景广阔可极大满足国内外客户的需求。

(四)附图说明：

附图为本实用新型所涉一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器的整体结构示意图。

其中：A为胶囊室，1为保护器头，1a为螺孔，2为通轴，3为上部内腔排气孔，3a为斜孔I，4为上部外腔排气孔，5为上部呼吸孔，6为短管，7为单流阀，8为胶囊护轴管，9为壳体，10为支架座，11为止推轴承室外壳，12为止推轴承付，13为密封座，14为垂孔，14a为斜孔Ⅱ，15为放液孔，16为注油阀，17为机械密封件，18为底座，19为进液孔，20为连通垂孔，21为法兰。

(五)具体实施方式：

实施例：一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器(见附图)，其特征在于它包括保护器头1、胶囊室A、支架座10、止推轴承付12、密封座13、底座18、通轴2、壳体9及止推轴承室外壳11；所述保护器头1依保护器胶囊护轴管8与胶囊室A输入端相连接；所述胶囊室A输出端与支架座10上端相连接；所述支架座10下端依止推轴承付12与密封座13上端相连接；所述密封座下端依机械密封件17与底座18上端相连接；所述底座18上有与电机相连接的法兰21；通轴2置于保护器头1、胶囊室A、支架座10、密封座13及底座18的中心处；所述壳体9及止推轴承室外壳11依次安装于装置外部构成装置的外壳。

所述保护器头1上有使保护器头上部与齿轮变速箱法兰相联接的螺孔1a、上部内腔排气孔3、上部外腔排气孔4及上部呼吸孔5；所述上部内腔排气孔3依向下斜孔I 3a与装单流阀7垂孔相连通，垂孔下部端口装有单流阀7；所述上部呼吸孔5下部端口连接向下开口的短管6。

所述支架座10内圆中装有轴瓦，上端有下胶囊座安装处。(见附图)

所述保护器内的止推轴承付12装有高承载止推轴承。

所述密封座13内的机械密封件17置于密封座13内通轴2的下端部的花键以上部位；所述密封座13上有注油阀16及放液孔15，密封座13的放液孔15连接垂孔14的下端；所述垂孔14上部连接斜孔Ⅱ14a。(见附图)

所述底座18上有进液孔19及连通垂孔20。(见附图)

所述胶囊室A内腔为由胶囊内圆、胶囊护轴管8的外圆、上胶囊座下端面及下胶囊座上端面所组成的空间。(见附图)

Claims (7)

1.一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于它包括保护器头、胶囊室、支架座、止推轴承付、密封座、底座、通轴、壳体及止推轴承室外壳；所述保护器头依保护器胶囊护轴管与胶囊室输入端相连接；所述胶囊室输出端与支架座上端相连接；所述支架座下端依止推轴承付与密封座上端相连接；所述密封座下端依机械密封件与底座上端相连接；所述底座上有与电机相连接的法兰；通轴置于保护器头、胶囊室、支架座、密封座及底座的中心处；所述壳体及止推轴承室外壳依次安装于装置外部构成装置的外壳。

2.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述保护器头上有使保护器头上部与齿轮变速箱法兰相联接的螺孔、上部内腔排气孔、上部外腔排气孔及上部呼吸孔；所述上部内腔排气孔依向下斜孔I与装单流阀垂孔相连通，垂孔下部端口装有单流阀；所述上部呼吸孔下部端口连接向下开口的短管。

3.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述支架座内圆中装有轴瓦，上端有下胶囊座安装处。

4.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述保护器内的止推轴承付装有高承载止推轴承。

5.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述密封座内的机械密封件置于密封座内通轴的下端部的花键以上部位；所述密封座上有注油阀及放液孔，密封座的放液孔连接垂孔的下端；所述垂孔上部连接斜孔Ⅱ。

6.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述底座上有进液孔及连通垂孔。

7.根据权利要求1所述一种一个胶囊室一级密封的齿轮变速箱保护器，其特征在于所述胶囊室内腔为由胶囊内圆、胶囊护轴管的外圆、上胶囊座下端面及下胶囊座上端面所组成的空间。