CN202338510U - 一种轴承油密封装置 - Google Patents

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陈萍
陈中才
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Abstract

本实用新型涉及轴承密封装置，具体地说是一种应用于离心通风机轴承箱中的轴承油密封装置，包括侧盖及甩油环，其中侧盖套设在离心通风机的主轴上、并与离心通风机的轴承箱相连接，在侧盖与所述轴承箱内的轴承之间设有套在所述主轴上的甩油环；所述侧盖的内侧开有回油槽，该回油槽内沿轴向设有遮挡环，所述甩油环上设有斜锥，该斜锥插入所述回油槽内、与所述遮挡环相对应。本实用新型结构简单，便于加工装配；侧盖上的遮挡环设计成与甩油环斜锥外环面平行结构，轴承润滑油在离心力的作用下，可经侧盖上的第一回油槽流回油池，避免漏油；本实用新型便于加工和装配，有效提高轴承的密封性，可以最终解决长期以来轴承箱的漏油问题。

Description

一种轴承油密封装置
技术领域
本实用新型涉及轴承密封装置，具体地说是一种应用于离心通风机轴承箱中的轴承油密封装置。
背景技术
在离心通风机的开发、设计过程中，其单元技术的设计尤为关键，每个新产品，都要设计出与之匹配的轴承箱。轴承箱的设计是保证风机长期稳定运行的重要环节，以往密封结构虽经多次改进，但仅仅缓解轴承箱漏油问题，并未根本解决。
在用户日益注重运行成本，保护环境的情况下，风机现场漏油现象破坏了产品在用户中的声誉，甚至因此失去很多用户的市场份额。
实用新型内容
为了解决现有密封结构漏油的问题，本实用新型的目的在于提供一种轴承油密封装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括侧盖及甩油环，其中侧盖套设在离心通风机的主轴上、并与离心通风机的轴承箱相连接，在侧盖与所述轴承箱内的轴承之间设有套在所述主轴上的甩油环；所述侧盖的内侧开有回油槽，该回油槽内沿轴向设有遮挡环，所述甩油环上设有斜锥，该斜锥插入所述回油槽内、与所述遮挡环相对应。
其中：所述侧盖的回油槽内沿轴向向轴承一侧延伸、形成遮挡环，该遮挡环将所述回油槽分成第一回油槽及第二回油槽，所述第一回油槽沿径向位于第二回油槽的外围；所述甩油环的轴向截面靠近侧盖一侧的两端为斜锥，即甩油环靠近侧盖一侧的外表面为锥面，该斜锥插入所述第二回油槽内；所述斜锥的外表面与所述第一回油槽及第二回油槽的槽壁平行，该斜锥与所述遮挡环之间留有间隙；所述第一回油槽通过轴承箱上开设的第二回油管与轴承箱内的油池相连通；所述侧盖及甩油环与主轴同心设置；所述主轴上与侧盖对应的部分设有沟槽，所述侧盖上与该沟槽相对应地开有环形槽，所述环形槽通过侧盖上开设的第一回油管与回油槽连通；所述沟槽与环形槽的两侧均设有石棉盘根。
本实用新型的优点与积极效果为：
1.本实用新型结构简单，便于加工装配；侧盖上的遮挡环设计成与甩油环斜锥外环面平行结构，轴承润滑油在离心力的作用下，可经侧盖上的第一回油槽流回油池，避免漏油。
2.本实用新型的侧盖上由遮挡环分成了两个回流槽，使润滑油完成流回油池。
3.本实用新型侧盖的两道石棉盘根和主轴上沟槽的作用，也会阻断残余的润滑油泄漏；侧盖的两道石棉盘根还同时阻断外部灰尘的侵入，减少了润滑油的污染，保证润滑油的润滑效果，有效的提高了密封性能。
4.本实用新型结构小，应用在离心通风机轴承箱上后，有利于缩小产品的外形尺寸，减少制造成本，便于产品的布置。
5.本实用新型可用于所有离心式风机的轴承油密封，可最终解决的风机运行中轴承箱漏油问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中B处局部放大图；
其中：1为侧盖，2为甩油环，3为轴承箱，4为主轴，5为油池，6为斜锥，7为第一回油槽，8为第二回油槽，9为遮挡环，10为石棉盘根，11为环形槽，12为沟槽，13为第一回油管，14为第二回油管，15为轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1、图2所示，本实用新型包括侧盖1及甩油环2，其中侧盖1套设在离心通风机的主轴4上、并用螺栓与离心通风机的轴承箱3固接，在侧盖1与轴承箱3内的轴承15之间设有套在主轴4上的甩油环2。侧盖1的内侧(图1中的右侧)开有回油槽，该回油槽内沿轴向向轴承15一侧延伸、形成遮挡环9，遮挡环9将回油槽分成第一回油槽7及第二回油槽8，第一回油槽7沿径向位于第二回油槽8的外围。在主轴4上与侧盖1对应的部分设有沟槽12，侧盖1上与该沟槽12相对应地开有环形槽11，环形槽11通过侧盖1上开设的第一回油管13与第一回油槽7连通，第一回油槽7通过轴承箱3上开设的第二回油管14与轴承箱3内的油池5相连通，在沟槽12与环形槽11的两侧均设有石棉盘根10。
甩油环2与侧盖1及主轴4同心设置，即侧盖1、甩油环2及主轴4的中心轴线共线。甩油环2的轴向截面为阶梯状，变径处形成的止口与主轴4上的轴肩定位；甩油环2轴向截面靠近侧盖1一侧的两端为斜锥6，即甩油环2靠近侧盖1一侧的外表面为锥面，锥面由外向内倾斜；所述斜锥6插入第二回油槽8内，并与遮挡环9相对应；斜锥6的外表面与第一回油槽7及第二回油槽8的槽壁平行，该斜锥6与遮挡环9之间留有间隙A，本实施例的间隙为1.5mm。
本实用新型的工作原理为：
利用主轴4旋转带动润滑油产生离心力的特点设计遮挡式侧盖1，侧盖1的遮挡环9设计成与甩油环2的斜锥6外环面平行结构，间隙1.5mm。在主轴4旋转过程中，轴承润滑油沿主轴4流向甩油环2，甩油环2随主轴4旋转带动润滑油，由于离心力的作用，润滑油会沿甩油环2的最大外缘径向甩至轴承箱内壁，然后沿内壁流向侧盖1的第一回油槽7内，收集后经第二回流管14流回油池5。其余润滑油在离心力和甩油环2的斜锥面上摩擦力的合力和侧盖1上遮挡环9的作用下，沿甩油环2的斜锥9外表面回流至甩油环2的最大外缘，并甩至轴承箱内壁。由于侧盖1的第一回油槽7的作用，润滑油不会在侧盖1的第二回油槽8内存留，即使有残余的润滑油也会沿第二回油槽8流回油池5。同时侧盖1的两道石棉盘根10和主轴4上沟槽12的作用，也会阻断残余的润滑油泄漏。侧盖1的两道石棉盘根10还同时阻断外部灰尘的侵入，减少了润滑油的污染，保证润滑油的润滑效果，有效的提高了密封性能。

Claims (8)

1.一种轴承油密封装置，其特征在于：包括侧盖(1)及甩油环(2)，其中侧盖(1)套设在离心通风机的主轴(4)上、并与离心通风机的轴承箱(3)相连接，在侧盖(1)与所述轴承箱(3)内的轴承(15)之间设有套在所述主轴(4)上的甩油环(2)；所述侧盖(1)的内侧开有回油槽，该回油槽内沿轴向设有遮挡环(9)，所述甩油环(2)上设有斜锥(6)，该斜锥(6)插入所述回油槽(8)内、与所述遮挡环(9)相对应。
2.按权利要求1所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述侧盖(1)的回油槽内沿轴向向轴承(15)一侧延伸、形成遮挡环(9)，该遮挡环(9)将所述回油槽分成第一回油槽(7)及第二回油槽(8)，所述第一回油槽(7)沿径向位于第二回油槽(8)的外围。
3.按权利要求2所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述甩油环(2)的轴向截面靠近侧盖(1)一侧的两端为斜锥(6)，即甩油环(2)靠近侧盖(1)一侧的外表面为锥面，该斜锥(6)插入所述第二回油槽(8)内。
4.按权利要求3所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述斜锥(6)的外表面与所述第一回油槽(7)及第二回油槽(8)的槽壁平行，该斜锥(6)与所述遮挡环(9)之间留有间隙。
5.按权利要求2所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述第一回油槽(7)通过轴承箱(3)上开设的第二回油管(14)与轴承箱(3)内的油池(5)相连通。
6.按权利要求1所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述侧盖(1)及甩油环(2)与主轴(4)同心设置。
7.按权利要求1或6所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述主轴(4)上与侧盖(1)对应的部分设有沟槽(12)，所述侧盖(1)上与该沟槽(12)相对应地开有环形槽(11)，所述环形槽(11)通过侧盖(1)上开设的第一回油管(13)与回油槽连通。
8.按权利要求7所述的轴承油密封装置，其特征在于：所述沟槽(12)与环形槽(11)的两侧均设有石棉盘根(10)。
CN2011205181842U 2011-12-13 2011-12-13 一种轴承油密封装置 Expired - Lifetime CN202338510U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104747731A (zh) * 2013-12-27 2015-07-01 四川省鼓风机制造有限责任公司 一种轴油密封装置
GB2625939A (en) * 2022-02-16 2024-07-03 Edwards Ltd A pump, a bearing assembly for a pump and a method of assembling the bearing assembly

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