CN202338459U - 空气压缩机复合式无油润滑密封组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气压缩机复合式无油润滑密封组件。主要由密封函、压盖、复合式密封填料组成。其中复合式密封填料是用具有自润滑特性的填充聚四氟乙烯材料车削成的三种不同形式的密封环。断面为矩形的密封环靠近气缸一侧安装，起到支撑活塞杆的作用，同做一级阻流环，阻止压缩空气外泄。外套弹簧圈的开口环，作为二级阻流环。由弹簧圈的作用可自动补偿磨损间隙。最外层为V形密封圈，靠压盖的压力，压紧环与活塞杆的间隙，三级阻流环达到气体无泄漏，由于密封材料选用自润滑材料，无需连续注油。

Description

空气压缩机复合式无油润滑密封组件

技术领域：

本实用新型涉及到空气压缩机密封装置。 

背景技术

生物发酵所使用的活塞式空气压缩机，是由活塞杆推动活塞在气缸内往复运动压缩空气。为防止压缩空气沿活塞杆与气缸间隙泄露而设置了密封装置，以往采用的密封填料为球墨铸铁环，需要机油泵连续注油润滑，密封环长期磨损后无法自行补偿，而发生气体泄露，并且压缩空气中会携带少量润滑油而影响生物发酵。寻求一种无油润滑、密封效果良好、空气清洁的密封装置对发酵工程具有重要意义。 

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种改进的空气压缩机密封装置，它能有效的解决现有空气压缩机密封装置存在的密封环长期磨损后无法自行补偿、而发生气体泄露、并且压缩空气中会携带少量润滑油而影响生物发酵的问题。 

本实用新型的目的是这样实现的：空气压缩机复合式无油润滑密封组件，具有密封函、压盖、密封填料组件，密封函是用锻钢车削的圆筒体，下端留有托台，内部装密封填料组件，上端用螺栓与压盖连接，并压紧密封填料组件，压盖是用锻钢车削的带有凸台的法兰，用螺栓与密封函连接，其特征是：密封填料组件是用具有自润滑特性的填充聚四氟乙烯材料车削成三种形式的密封环组成，下层为断面矩形支撑环，中层为外套弹簧圈的自紧式密封环，上层为互相啮合的V形密封圈。 

本实用新型由于将具有自润滑特性的填充聚四氟乙烯材料车削制成的三个不同形式的密封环，在上述三层密封环的不同形式的密封作用下，长期磨损间隙可自动补偿，压缩空气不会沿活塞杆外泄，达到无油润滑的密封效果。 

附图说明：

附图示出了本实用新型一种空气压缩机复合式无油润滑密封组件的结构示意图。下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

具体实施方式：

附图是本实用新型是一种空气压缩机复合式无油润滑密封组件的结构示意图，由密封函1、压盖2、密封填料组合件3三部分组成。 

所述密封函1，是用优质锻钢车削制成的圆筒体，内孔φ85mm，深50mm，外圆直径φ125mm，上端面圆周均布攻钻M10内螺孔四个。 

下端底面为托台法兰盘，内孔直径φ45mm，外圆直径φ210mm，在φ160mm圆周线上均布 钻φ18mm圆孔六个，加工完毕，用螺栓将密封函1固定在压缩机气缸体上。 

所述压盖2，是用优质锻钢车削制成的带凸台的法兰，内孔直径φ45mm，外圆直径φ125mm，圆周均布钻φ10mm圆孔四个，下端面凸台，内径φ48mm，外径φ82mm，高度为10mm，加工完毕后，待与密封函1连接并压紧填料组件3。 

所述密封填料组件3，是用具有自润滑特性的填充聚四氟乙烯材料车削制成的三种不同形式的密封环，内含石墨和金属粉末，其中断面为矩形支撑环4，内径φ45mm，外径φ85mm，高15mm，安装密封函1最里层靠近气缸。中间一层为外套弹簧圈的自紧式密封环5，内径φ45mm，外径φ85mm，外周中间车削一道R＝5弧形槽以放置弹簧圈，车削完毕后，纵向切1mm断口，外套弹簧圈放入密封函1内。最外层为互相啮合的V形密封圈6，内径φ45mm，外径85mm，啮合部位V形和 形角度为60°，组装后总高为20mm，放入密封函1最外层。用螺栓7将压盖2固定在密封函1端面，压紧密封填料组件3。 

工作原理： 

矩形支撑环4安装在靠近气缸部位，起到对活塞杆的支撑作用，同时阻挡空气外泄。中间自紧式密封环在弹簧力的作用下与活塞杆紧密结合无间隙阻碍气体沿轴向外泄露，长期磨损的间隙在弹簧力作用下自动补偿，最外V形密封圈在压盖2的压力下，内环将外环扩撑紧贴活塞杆阻止气体泄露，经三层不同形式的密封作用，达到良好的密封效果。由于选用的密封环材料为填充聚四氟乙烯，内含石墨和金属粉末，具有良好的自润滑性和耐磨性，不需要连续注油，达到无油润滑的目的。 

Claims (1)

1.一种空气压缩机复合式无油润滑密封组件，具有密封函(1)、压盖(2)、密封填料组件(3)，密封函(1)是用锻钢车削的圆筒体，下端留有托台，内部装密封填料组件(3)，上端用螺栓(7)与压盖(2)连接，并压紧密封填料组件(3)，压盖(2)是用锻钢车削的带有凸台的法兰，用螺栓(7)与密封函(1)连接，其特征是：密封填料组件(3)是用具有自润滑特性的填充聚四氟乙烯材料车削成三种形式的密封环组成，下层为断面矩形支撑环(4)，中层为外套弹簧圈的自紧式密封环(5)，上层为互相啮合的V形密封圈(6)。 

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