CN202327503U - 可排气型水管接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可排气型水管接头，它包括接头壳体（1），其特征在于在所述接头壳体（1）上设置有排气孔（3），在所述排气孔（3）上设置有盖帽（2），所述排气孔（3）和盖帽（2）之间通过螺纹连接。本实用新型一种汽车冷却管路用水管接头，在往冷却管路系统内加冷却液时，可以将盖帽打开，从排气孔释放一些压力出来，就能很顺利的添加冷却液；维修时，也能方便释放压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可排气型水管接头，主要用于汽车的冷却管路系统。属于汽车制造领域。
背景技术
汽车发动机燃烧室的温度可达2500℃，因此冷却气缸周围的区域非常重要。如果发动机运行时间太长而不冷却，发动机将熄火。一般我们都能看到在发动机的周围会分布有冷却管路，通过水管接头将冷却管路连接成冷却系统，一般在冷却管路里面会加入冷却液对发动机进行冷却。往冷却管路系统内加冷却液时，操作过程就比较复杂，需先抽负压之后再往里面加冷却液，如果不进行这一步操作的话，由于压力的阻碍冷却液便不能加满。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可排气型水管接头，使得往冷却管路系统内加冷却液的操作变得简单易操作。
本实用新型的目的是这样实现的：一种可排气型水管接头，它包括接头壳体，在所述接头壳体上设置有排气孔，在所述排气孔上设置有盖帽，所述排气孔和盖帽之间通过螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种可排气型水管接头，在往冷却管路系统内加冷却液时，可以将盖帽打开，从排气孔释放一些压力出来，就能很顺利的添加冷却液；维修时，也能方便释放压力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：
接头壳体1
盖帽2
排气孔3。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种可排气型水管接头，主要由接头壳体1和盖帽2组成，在所述接头壳体1的拐角处设置有排气孔3，在所述排气孔3上设置有外螺纹，在所述盖帽2上设置有与排气孔3相配合的内螺纹。
Claims (1)
1.一种可排气型水管接头，它包括接头壳体（1），其特征在于在所述接头壳体（1）上设置有排气孔（3），在所述排气孔（3）上设置有盖帽（2），所述排气孔（3）和盖帽（2）之间通过螺纹连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204479549U CN202327503U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 可排气型水管接头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204479549U CN202327503U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 可排气型水管接头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202327503U true CN202327503U (zh) | 2012-07-11 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011204479549U Expired - Fee Related CN202327503U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 可排气型水管接头 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202327503U (zh) |
-
2011
- 2011-11-14 CN CN2011204479549U patent/CN202327503U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20131114 |