CN202320558U - 一种机械化转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机械化转运车，包括牵引车和转运车，所述转运车为至少一辆，转运车与牵引车之间或转运车之间分别通过牵引挂钩可拆卸式连接；所述牵引车前部设有防撞装置；所述牵引挂钩为等边三角形设计，两长边形成的角的前端部设有与牵引车或运转车配合使用的连接装置，其余两角向前角的相反方向平行设置有与运转车配合连接的两个挂钩钩体；三角形两长边形成的角与短边中心位置之间设置有加强杆。本实用新型可以有效代替丝饼转运过程中采用人力推动落丝小车的方式，避免了安全隐患，缩短了丝饼转运时间，降低了劳动强度和劳动成本，减少了丝饼转运人数，从而降低了送丝成本。

Description

一种机械化转运车

技术领域

本实用新型涉及一种货物或物品的转运车，主要涉及一种机械化转运车。 

背景技术

在半连续纺丝机的工作中，丝饼转运是将落丝后的丝饼经包覆后，放置在落丝小车上，将其转运到后工序压洗现场的过程。现有技术中，传统的丝饼转运过程是：将包覆好的丝饼放置在落丝小车上，然后通过人工将落丝小车推到后工序的压洗现场，主要存在以下问题：操作员工劳动强度大，每单车的丝饼运载重量高达600多斤，送一车丝饼到精练压洗共需35分钟，工序时间长；完全依靠人工推车，所需要的人员多，人工成本高，并且推丝人员的招聘比较困难；丝饼转运次数多，运行效率低；送丝时容易造成安全隐患，常发生人员手指撞伤等工伤事故。此外，由于丝饼转运需要分品种、分纺丝机台按规定时间进行转运，再加上纺区内的生产环境中存在一定量的H₂S和CS₂气体，因此，如果采用一般连续输送装置（如输送带等）难满足生产要求。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中丝饼转运过程中存在的问题，提供一种机械化转运车。采用实用新型可以有效代替丝饼转运过程中采用人力推动落丝小车的方式，避免了安全隐患，缩短了丝饼转运时间，降低了劳动强度和劳动成本，减少了丝饼转运人数，从而降低了送丝成本。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种机械化转运车，包括牵引车和转运车，其特征在于：所述转运车为至少一辆，转运车与牵引车之间或转运车之间分别通过牵引挂钩可拆卸式连接；所述牵引车前部设有防撞装置；所述牵引挂钩为等边三角形设计，两长边形成的角的前端部设有与牵引车或运转车配合使用的连接装置，其余两角向前角的相反方向平行设置有与运转车配合连接的两个挂钩钩体；三角形两长边形成的角与短边中心位置之间设置有加强杆。

所述转运车分为上部、中部、下部三个放置部分。 

所述牵引车前部的防撞装置为防撞板或保险杠。 

所述牵引车时速为≤5公里/小时。牵引车的牵引能力为2~4吨/次。 

在工作时，将包覆后的丝饼按同品种、同落丝时间，放置在丝饼转运车上，其放置的具体方式为将运转车分为上部、中部、下部三个放置部分；运转车上部共放99个丝饼，按三层放置，下层按4列9排放置，中层同样按4列9排放置，且与下层丝饼对齐，上层按3列9排放置；运转车中部的丝饼放置方式和数量与落丝小车上部的丝饼放置方式和数量相同；运转车下部放置72个丝饼，且按两层放置，上、下层均按4列9排放置。按前述方式将丝饼放置在运转车上后，使丝饼在自然状态条件下静置，静置的时间以工艺规定的各品种放置的时间为准；在达到静置的时间要求后，将2-3个运转车通过牵引挂钩与牵引车顺次连接后，通过牵引车的牵引，开到后工序压洗，牵引车的行驶时间为20分钟内，牵引车时速为≤5公里/小时。 

本实用新型的优点在于： 

1、由于采用牵引车方式，实现了机械方式转运丝饼进行，使丝饼转运过程避免了人力推车，从而缩短送丝时间，降低员工送丝劳动强度，解决了送丝过程中的安全问题。提高劳动效率，减少送丝成本。同时员工使用安全、操作方便。

2、采用一辆牵引车牵引1-2辆转运车连接方式，并且通过牵引挂钩可拆卸式连接，可以使转运车任意搭配使用，转运车之间的连接简单、方便，可以轻松上下，也便于丝饼放置和取下。同时，转运车总长度比较合适，便于生产现场的摆放，可以相互脱开，移动位置比较方便，便于压洗现场规范和上丝操作。转运车总长度不会受到道路的限制，避免了如无法转弯、转弯时转运车碰到道路两旁的障碍物等。 

3、牵引挂钩采用三角形结构，并且设置了不锈钢管等材料制成的加强杆装置，增加挂钩的耐扭曲能力和稳定性，从而避免牵引车挂钩在行使过程中左右晃动，造成安全隐患。同时，牵引挂钩长度不能低于500mm，不能高于600mm，过短转弯时造成挂钩与牵引车相碰，损坏牵引车，且容易造成丝饼转运车翻车，过长不便于牵引车转弯，容易撞坏墙壁。 

4、在牵引车前面增加了防撞装置，保障牵引车的使用寿命和使用安全。同时通过限制最高速度，将牵引车的最高行使速度控制在5公里/小时以内，避免速度过快，造成安全隐患。 

5、将运转车为设计三个层状放置部分，使整个转运车高度合适，便于人站在地面上取放丝饼，便于压洗上丝操作，总高度设计为930mm，即便于好取放丝饼，又便于多装丝饼。 

附图说明: 

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型牵引挂钩结构示意图。 

图3为图2的俯视图。 

图4为本实用新型转运车结构示意图。 

图5为图4的左视图。 

图中标记：1为牵引车，2为防撞装置，3为牵引挂钩，4为转运车，5为挂钩钩体，6为加强杆，7为插销孔，8为扶手，9为加强筋，10为万向轮，11为定向轮。 

具体实施方式

一种机械化转运车，包括牵引车1和转运车4，所述牵引车1时速为≤5公里/小时。牵引车1的牵引能力为2~4吨/次。所述转运4车为至少一辆，在实际使用时，可以根据场地、行驶道路等因素设置为1-2辆为合适，所述转运车4分为上部、中部、下部三个放置部分，转运车4的每个放置部分的底部设有加强筋9，将运转车4为设计三个层状放置部分，使整个转运车高度合适，便于人站在地面上取放丝饼，便于压洗上丝操作，总高度设计为930mm，即便于好取放丝饼，又便于多装丝饼，同时，将转运车前轮设计为定向轮，后轮设计为万向轮，以适应在运输过程中转弯或根据道路条件、生产现场场地的需要；转运车4与牵引车1之间、或转运车4与转运车4之间分别通过牵引挂钩3可拆卸式连接，连接方式可以是插销连接或挂扣连接；所述牵引车1前部设有防撞装置2，防撞装置2为防撞板或保险杠，也可以是减震橡胶，在牵引车1前面增加了防撞装置，保障牵引车的使用寿命和使用安全。同时通过限制最高速度，将牵引车的最高行使速度控制在5公里/小时以内，避免速度过快，造成安全隐患；所述牵引挂钩3为等边三角形设计，两长边形成的角的前端部设有与牵引车或运转车配合使用的连接装置，如插销孔7，其余两角向前角的相反方向平行设置有与运转车配合连接的两个挂钩钩体5；三角形两长边形成的角与短边中心位置之间设置有加强杆6。牵引挂钩3采用三角形结构，并且设置了不锈钢管等材料制成的加强杆装置，增加挂钩的耐扭曲能力和稳定性，从而避免牵引车挂钩在行使过程中左右晃动，造成安全隐患。同时，牵引挂钩3长度不能低于500mm，不能高于600mm，过短转弯时造成挂钩与牵引车相碰，损坏牵引车，且容易造成丝饼转运车翻车，过长不便于牵引车转弯，容易撞坏墙壁。 

由于采用牵引车方式，实现了机械方式转运丝饼进行，使丝饼转运过程避免了人力推车，从而缩短送丝时间，降低员工送丝劳动强度，解决了送丝过程中的安全问题。提高劳动效率，减少送丝成本。同时员工使用安全、操作方便。 

在工作时，将包覆后的丝饼按同品种、同落丝时间，放置在丝饼转运车上，其放置的具体方式为将运转车分为上部、中部、下部三个放置部分；运转车上部共放99个丝饼，按三层放置，下层按4列9排放置，中层同样按4列9排放置，且与下层丝饼对齐，上层按3列9排放置；运转车中部的丝饼放置方式和数量与落丝小车上部的丝饼放置方式和数量相同；运转车下部放置72个丝饼，且按两层放置，上、下层均按4列9排放置。按前述方式将丝饼放置在运转车上后，使丝饼在自然状态条件下静置，静置的时间以工艺规定的各品种放置的时间为准；在达到静置的时间要求后，将2-3个运转车通过牵引挂钩与牵引车顺次连接后，通过牵引车的牵引，开到后工序压洗，牵引车的行驶时间为20分钟内，牵引车时速为≤5公里/小时。 

采用一辆牵引车牵引2-3两转运车连接方式，并且通过牵引挂钩可拆卸式连接，可以使转运车任意搭配使用，转运车之间的连接简单、方便，可以轻松上下，也便于丝饼放置和取下。同时，转运车总长度比较合适，便于生产现场的摆放，可以相互脱开，移动位置比较方便，便于压洗现场规范和上丝操作。转运车总长度不会受到道路的限制，避免了如无法转弯、转弯时转运车碰到道路两旁的障碍物等。 

Claims (4)

1.一种机械化转运车，包括牵引车（1）和转运车（4），其特征在于：所述转运车（4）为至少一辆，转运车（4）与牵引车（1）之间或转运车（4）之间分别通过牵引挂钩（3）可拆卸式连接；所述牵引车（1）前部设有防撞装置（2）；所述牵引挂钩（3）为等边三角形设计，两长边形成的角的前端部设有与牵引车（1）或运转车（4）配合使用的连接装置，其余两角向前角的相反方向平行设置有与运转车配合连接的两个挂钩钩体（5），三角形两长边形成的角与短边中心位置之间设置有加强杆（6）。

2.根据权利要求1所述的一种机械化转运车，其特征在于：所述转运车（4）分为上部、中部、下部三个放置部分。

3.根据权利要求1所述的一种机械化转运车，其特征在于：所述牵引车前部的防撞装置（2）为防撞板或保险杠。

4.根据权利要求1所述的一种机械化转运车，其特征在于：所述牵引车（1）时速为≤5公里/小时，牵引车的牵引能力为2~4吨/次。

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