CN202317607U - 一种压装汽车制动盘轴承外环的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种压装汽车制动盘轴承外环的装置，它是在底座(1)的上面连有中心定位轴(4)；在中心定位轴的上端连有定位锥头(5)；在相对中心定位轴的周边底座上，至少均布连有两根导向柱(2)和两根复位轴(10)；中心定位轴和导向柱以及复位轴的外圆，对应滑动置于托板(3)上设有的导向孔内；复位轴的外圆上环套连有复位弹簧(11)；复位弹簧的上、下端面对应与托板的下面、底座的上面弹性相接；托板上面连有定位杆(9)。利用单一压力设备和工装夹具一次完成的加工作业，取代了现有技术中需两台压力设备和两套工装夹具要先、后进行两道工序方能完成的工作。明显地降低了产品制造的生产成本；有效地提高了生产效率。

Description

一种压装汽车制动盘轴承外环的装置
(一)技术领域：本实用新型涉及压力设备应用的工装夹具；具体涉及一种压装汽车制动盘轴承外环的装置。
(二)背景技术：现有技术中在汽车制动盘中孔两端压装轴承外环，是分先、后两道工序通过两台压力设备和两套工装夹具进行加工的。其存在不足：一是增加了生产加工所用压力设备和工装夹具的数量，提高了产品制造的生产成本；二是加工工序的增加，降低了生产效率。
(三)发明内容：针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压装汽车制动盘轴承外环的装置，旨在降低产品制造的生产成本和提高生产效率。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的，这种压装汽车制动盘轴承外环的装置，它是在底座的上面连有中心定位轴；在所述中心定位轴的上端连有定位锥头；在相对所述中心定位轴的周边底座上，至少均布连有两根导向柱和两根复位轴；所述中心定位轴和导向柱以及复位轴的外圆，对应滑动置于托板上设有的导向孔内；所述复位轴的外圆上环套连有复位弹簧；所述复位弹簧的上、下端面对应与托板的下面、底座的上面弹性相接；所述托板的上面连有定位杆。
实旋上述技术方案时，本实用新型通常是在相对所述中心定位轴的周边底座上，均布连有三根导向柱和三根复位轴。
本实用新型采取上述结构，工作时，通过置于压力设备工作台上的定位锥头的支承定位和控制压力设备模头的下移，实现了同时对汽车制动盘中孔两端的轴承外环的压装。利用单一压力设备和工装夹具一次完成的加工作业，取代了现有技术中需两台压力设备和两套工装夹具要先、后进行两道工序方能完成的工作。明显地降低了产品制造的生产成本；有效地提高了生产效率。
(四)附图说明：图1为本实用新型一种实施例的剖视图；
图2为图1的俯视图；
图3为本实用新型工作状态剖面结构示意图。
(五)具体实施方式：图1-图3所示。这种压装汽车制动盘轴承外环的装置，它是在底座1的上面连有中心定位轴4；在所述中心定位轴的上端端面连有定位锥头5；在相对所述中心定位轴4的周边底座上，均布连有三根导向柱2和三根复位轴10(图1、图2所示)；所述中心定位轴4和导向柱2以及复位轴10的外圆，对应滑动置于托板3上设有的导向孔内(图1所示)；所述复位轴10的外圆上环套连有复位弹簧11；所述复位弹簧的上、下端面对应与托板3的下面、底座1的上面弹性相接；所述托板3的上面均布连有三个定位杆9(图1、图2所示)。工作时，调整本实用新型置于压力设备工作台上的定位锥头5中心与压力设备模头7中心重合固定(图3所示)，将待压装的一只轴承外环8套装在定位锥头5上，将汽车制动盘6的下端面置于由三个定位杆9构成的承托平面上支承，同时使其下端中孔环套在轴承外环8外圆的待压入端(图3所示)；同样将另一只轴承外环8外圆置于汽车制动盘6上端中孔的待压入端，控制压力机模头7下移并通过定位锥头5的定位支承，分别将汽车制动盘6中孔上、下端的轴承外环8压入其孔内(图3所示)。汽车制动盘6在下移过程中通过定位杆9下压托板3并克服复位弹簧11的弹力，使托板分别沿复位轴10、中心定位轴4和导向柱2滑动下移，待两轴承外环8分别被压装入汽车制动盘6两端中孔后，压力设备模头7下移行程完成即上移复位。此时托板3在复位弹簧11的弹力作用下推动其上移复位至初始工作位置(参考图3所示)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式之一。应当指出：对于本领域的普通技术人员在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以作出若干种基本相同方式的变型和/或改进，实现基本相同的功能和产生基本相同的效果。这些变化应当视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种压装汽车制动盘轴承外环的装置，其特征在于：在底座(1)的上面连有中心定位轴(4)；在所述中心定位轴的上端连有定位锥头(5)；在相对所述中心定位轴(4)的周边底座上，至少均布连有两根导向柱(2)和两根复位轴(10)；所述中心定位轴(4)和导向柱(2)以及复位轴(10)的外圆，对应滑动置于托板(3)上设有的导向孔内；所述复位轴(10)的外圆上环套连有复位弹簧(11)；所述复位弹簧的上、下端面对应与托板(3)的下面、底座(1)的上面弹性相接；所述托板的上面连有定位杆(9)。
2.根据权利要求1所述一种压装汽车制动盘轴承外环的装置，其特征在于：在相对所述中心定位轴(4)的周边底座上，均布连有三根导向柱(2)和三根复位轴(10)。
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