CN202301791U - 皮带施力夹紧装置 - Google Patents

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运文强
贾俊良
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Abstract

一种皮带施力夹紧装置，属于机械传动领域，包括传动皮带、压紧基板、压紧销、压紧套板和连接螺钉，所述压紧基板和所述压紧套板分别设置在所述传动皮带的两侧，所述压紧套板上设置有弧形凹槽，所述压紧销夹置于所述压紧基板和所述压紧套板之间且压紧销的部分外圆与所述弧形凹槽相对应，所述传动皮带张紧在所述压紧销上，所述连接螺钉将所述压紧基板和所述压紧套板固定连接。本实用新型很好地解决了皮带的施力夹紧，防止了传动皮带松弛、打滑而带来的传动失效，增加了皮带轮轴、轴承等的使用寿命，运行成本也不高，而且结构简单可靠。

Description

皮带施力夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及皮带传动装置，具体地说，是一种能防止皮带松弛、打滑的皮带施力夹紧装置。
背景技术
靠摩擦而工作的带传动是一种典型而且广泛使用的机械传动方式，传统的皮带传动装置，使用时为使皮带不打滑、不松弛，要求皮带保持较大的张力，这样就需要经常调整皮带及皮带轮的位置，从而使皮带轮轴及轴承等部件受到较大的径向压，特别是在带负荷工作的情况下，皮带受到张力以及皮带轮轴受到的径向压力就更大，一则容易造成皮带传动效率低下，二则缩短皮带和轴的使用寿命，三则增加因更换皮带而带来的运行成本，四则影响工作效率的提高，因此，有必要对现有技术加以改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有皮带传动装置因皮带松弛、打滑而带来的传动失效，直接影响皮带轮轴、轴承等使用寿命，运行成本高等不足，提供一种皮带施力夹紧装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的皮带施力夹紧装置，包括传动皮带、压紧基板、压紧销、压紧套板和连接螺钉，所述压紧基板和所述压紧套板分别设置在所述传动皮带的两侧，所述压紧套板上设置有弧形凹槽，所述压紧销夹置于所述压紧基板和所述压紧套板之间且压紧销的部分外圆与所述弧形凹槽相对应，所述传动皮带张紧在所述压紧销上，所述连接螺钉将所述压紧基板和所述压紧套板固定连接。
上述的皮带施力夹紧装置，其中，所述压紧套板包括第一板体部、第二板体部和第三板体部，所述第二板体部设置在第一板体部和第三板体部之间且突出于第一板体部和第三板体部，所述弧形凹槽设置在所述第二板体部上。
上述的皮带施力夹紧装置，其中，所述连接螺钉包括第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉和第四螺钉，第一螺钉和第二螺钉设置在所述第一板体部，第三螺钉和第四螺钉设置在第三板体部上，第一螺钉和第三螺钉位于所述传动皮带的行径路径的一侧，第二螺钉和第四螺钉位于所述传动皮带的行径路径的另一侧。
上述的皮带施力夹紧装置，其中，所述弧形凹槽的截面形状为半圆形。
本实用新型的有益功效在于：将传动皮带夹在压紧基板和压紧套板之间，压紧销装入其中以张紧传动皮带，扩大了与传动皮带的接触面，连接螺钉将压紧基板和压紧套板固定连接，以实现对皮带的施力夹紧，从而很好地解决了皮带的施力夹紧，防止了传动皮带松弛、打滑而带来的传动失效，增加了皮带轮轴、轴承等的使用寿命，运行成本也不高，而且结构简单可靠。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型的皮带施力夹紧装置的立体图；
图2为图1的侧视图；
图3为图1的主视图。
其中，附图标记
1-传动皮带
2-压紧基板
3-压紧销
4-压紧套板
41-第一板体部
42-第二板体部
421-弧形凹槽
43-第三板体部
5-连接螺钉
51-第一螺钉
52-第二螺钉
53-第三螺钉
54-第四螺钉
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图1至图3，本实用新型的皮带施力夹紧装置，包括传动皮带1、压紧基板2、压紧销3、压紧套板4和连接螺钉5，其中，压紧基板2和压紧套板4分别设置在传动皮带1的两侧(此处的两侧是指传动皮带的正面恻和背面侧)，压紧基板2为一平板，压紧套板4包括第一板体部41、第二板体部42和第三板体部43，第二板体部42设置在第一板体部41和第三板体部43之间且突出于第一板体部41和第三板体部43，第二板体部42上设置有弧形凹槽421，压紧销3夹置于压紧基板2和压紧套板4之间且压紧销3的部分外圆与弧形凹槽421相对应，传动皮带1张紧在压紧销3上，连接螺钉5将压紧基板2和压紧套板4固定连接以实现对传动皮带1的施力夹紧，在实际使用时，连接螺钉5除了将压紧基板2和压紧套板4固定连接外，还将压紧基板2和压紧套板4固定于一固定物上，从而避免传动皮带1打滑。
较佳地，连接螺钉5包括第一螺钉51、第二螺钉52、第三螺钉53和第四螺钉54，第一螺钉51和第二螺钉52设置在第一板体部41上，第三螺钉53和第四螺钉54设置在第三板体部43上，第一螺钉51和第三螺钉53位于传动皮带1的行径路径的一侧(行径路径如图3中的箭头所示)，第二螺钉52和第四螺钉54位于传动皮带1的行径路径的另一侧，以使第一螺钉51、第三螺钉53、第二螺钉52和第四螺钉54具有限位导向作用。
为了增大传动皮带1与压紧销3之间的接触面积，弧形凹槽421的截面形状为半圆形，但并不以此为局限。
本实用新型将传动皮带1夹在压紧基板2和压紧套板4之间，压紧销3装入其中以张紧传动皮带，扩大了与传动皮带的接触面，连接螺钉5将压紧基板2和压紧套板4固定连接，实现对皮带的施力夹紧，从而很好解决了皮带的施力夹紧，防止了传动皮带松弛、打滑而带来的传动失效，增加了皮带轮轴、轴承等的使用寿命，运行成本也不高，而且结构简单可靠。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种皮带施力夹紧装置，包括传动皮带，其特征在于，还包括压紧基板、压紧销、压紧套板和连接螺钉，所述压紧基板和所述压紧套板分别设置在所述传动皮带的两侧，所述压紧套板上设置有弧形凹槽，所述压紧销夹置于所述压紧基板和所述压紧套板之间且压紧销的部分外圆与所述弧形凹槽相对应，所述传动皮带张紧在所述压紧销上，所述连接螺钉将所述压紧基板和所述压紧套板固定连接。
2.根据权利要求1所述的皮带施力夹紧装置，其特征在于，所述压紧套板包括第一板体部、第二板体部和第三板体部，所述第二板体部设置在第一板体部和第三板体部之间且突出于第一板体部和第三板体部，所述弧形凹槽设置在所述第二板体部上。
3.根据权利要求2所述的皮带施力夹紧装置，其特征在于，所述连接螺钉包括第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉和第四螺钉，第一螺钉和第二螺钉设置在所述第一板体部，第三螺钉和第四螺钉设置在第三板体部上，第一螺钉和第三螺钉位于所述传动皮带的行径路径的一侧，第二螺钉和第四螺钉位于所述传动皮带的行径路径的另一侧。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的皮带张紧装置，其特征在于，所述弧形凹槽的截面形状为半圆形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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