CN202301746U - 一种车用链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机动车上的部件，包括燃油车和电动车，具体地说是涉及一种车用链条。其包括“8”字形结构的连接片和连接轴，连接轴上具有轴套筒，其特征是：所述的连接片又包括侧部连接片和中间连接片，连接轴同时穿过侧部连接片和中间连接片，两个相邻的连接片之间的连接轴上具有轴套筒。进一步的讲，所述的中间连接片的厚度大于侧部连接片的厚度。这样的车用链条具有使用强度高、不易破损、能够满足大功率使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车上的部件，包括燃油车和电动车，具体地说是涉及一种车用链条。
背景技术
车用链条包括“8”字形结构的连接片和连接轴，连接片前后相连，连接轴左右连接有连接片，连接轴上具有轴套筒，所述的连接片两端具有穿插连接轴的孔，从链条的横截面看，在现有技术中，一根链条两侧具有连接片，中间具有连接轴和轴套筒，这样结构的链条使得所带动的齿轮的齿只能位于链条中间，还具有只能使用单项齿的缺点、具有强度小、易破损的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种使用强度高、不易破损、能够满足大功率使用的车用链条。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车用链条，包括“8”字形结构的连接片和连接轴，连接轴上具有轴套筒，其特征是：所述的连接片又包括侧部连接片和中间连接片，连接轴同时穿过侧部连接片和中间连接片，两个相邻的连接片之间的连接轴上具有轴套筒。
进一步的讲，所述的中间连接片的厚度大于侧部连接片的厚度。
本实用新型的有益效果是：这样的车用链条具有使用强度高、不易破损、能够满足大功率使用的优点。
附图说明
图1是本实用新型车用链条的结构示意图。
其中：1、连接片 2、连接轴 3、轴套筒 4、侧部连接片5、中间连接片
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种车用链条，包括“8”字形结构的连接片1和连接轴2，连接轴2上具有轴套筒3，其特征是：所述的连接片1又包括侧部连接片4和中间连接片5，连接轴3同时穿过侧部连接片4和中间连接片5，两个相邻的连接片之间的连接轴2上具有轴套筒3。
进一步的讲，所述的中间连接片5的厚度大于侧部连接片4的厚度。
Claims (2)
1.一种车用链条，包括“8”字形结构的连接片和连接轴，连接轴上具有轴套筒，其特征是：所述的连接片又包括侧部连接片和中间连接片，连接轴同时穿过侧部连接片和中间连接片，两个相邻的连接片之间的连接轴上具有轴套筒。
2.根据权利要求1所述的车用链条，其特征是：所述的中间连接片的厚度大于侧部连接片的厚度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201120402154 CN202301746U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种车用链条 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201120402154 CN202301746U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种车用链条 |
Publications (1)
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| CN202301746U true CN202301746U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46370651
Family Applications (1)
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| CN 201120402154 Expired - Fee Related CN202301746U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种车用链条 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202301746U (zh) |
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2011
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20121010 |