CN202301706U - 用于轿车的减振阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轿车的减振阻尼器,包括贮油筒总成(1)、工作缸(2)总成、活塞及顶盖(6),工作缸总成(2)设置在贮油筒总成(1)内,活塞设置在工作缸总成(2)内,贮油筒总成(1)的上端设有开口,顶盖(6)与贮油筒总成(1)连接且封闭贮油筒总成(1)上端的开口。本实用新型采用上述结构,整体结构简单,便于实现,且结构紧凑、体积小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减振装置,具体是用于轿车的减振阻尼器。
背景技术
随着社会的不断发展,人们对轿车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性等性能要求越来越高。为了加速轿车振动的衰减,改善轿车行驶的平顺性,在轿车内安装减振器显得犹为必要。减振器是安装在车体与负重轮之间的一个阻尼元件,其作用是衰减车体的振动并阻止共振情况下车体振幅的无限增大,减振器能减小车体振动的振幅和振动次数,因而能延长弹性元件的疲劳寿命和提高乘车人员乘车的舒适性。减振器在工作时,其主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的振荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制吸震弹簧的跳跃。
现今精致小巧的轿车越来越受到人们的青睐,因此轿车在设计时也向精致小巧方面发展,这就对构成轿车的部件的体积提出更高的要求。现今用于轿车的减振器普遍存在结构复杂、体积大等缺点,这势必对轿车产业的推动产生影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种结构简单、紧凑,体积小的用于轿车的减振阻尼器。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:用于轿车的减振阻尼器,包括贮油筒总成、工作缸总成、活塞及顶盖,所述工作缸总成设置在贮油筒总成内,所述活塞设置在工作缸总成内,所述贮油筒总成的上端设有开口,所述顶盖与贮油筒总成连接且封闭贮油筒总成上端的开口。
所述活塞设有活塞杆,所述顶盖设有通孔,所述活塞杆一端穿过顶盖的通孔且设置在贮油筒总成外。
用于轿车的减振阻尼器,还包括导向座组件,所述导向座组件与工作缸总成连接且与活塞杆接触。本实用新型设有导向座组件,导向座组件用于对活塞杆的运动进行导向。
所述贮油筒总成内设有密封贮油筒总成开口的油封。本实用新型设置油封,避免本实用型在工作时,其内减振油的泄漏。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果:本实用新型包括贮油筒总成、工作缸总成、活塞及顶盖,本实用新型整体结构简单,便于实现,本实用新型的工作缸总成设置在贮油筒总成内,活塞设置在工作缸总成内,这就使得本实用新型结构紧凑,从而使得本实用新型的体积小,减小因减振装置对轿车向精致小巧方面发展产生的影响。
附图说明
图1为本实用新型实施例的半剖视结构示意图。
附图中附图标记所对应的名称为:1、贮油筒总成,2、工作缸总成,3、活塞杆,4、导向座组件,5、油封,6、顶盖。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例:
如图1所示,用于轿车的减振阻尼器,包括贮油筒总成1、工作缸2总成、活塞、导向座组件4及顶盖6,其中,工作缸总成2设置在贮油筒总成1内,活塞设置在工作缸总成2内,贮油筒总成1的上端设有开口,顶盖6与贮油筒总成1连接且封闭贮油筒总成1上端的开口。工作缸总成2的上下两端均设有开口,工作缸总成2的下端与贮油筒总成1的内底部之间连接有底阀,底阀密封工作缸总成2的下端开口。
贮油筒总成1为圆筒形状,其下端封口,上端开口,顶盖6构成圆环形状,其中央设有通孔,活塞设有活塞杆3,活塞杆3一端穿过顶盖6的通孔且设置在贮油筒总成1外。导向座组件4与工作缸总成2连接且与活塞杆3接触,在活塞杆3工作时,导向座组件4为活塞杆3的移动进行导向。贮油筒总成1内加入有减振油,为了避免减振油的泄漏,贮油筒总成1内设有密封贮油筒总成1开口的油封5。
如上所述,则能很好的实现本实用新型。
Claims (4)
1.用于轿车的减振阻尼器,其特征在于:包括贮油筒总成(1)、工作缸(2)总成、活塞及顶盖(6),所述工作缸总成(2)设置在贮油筒总成(1)内,所述活塞设置在工作缸总成(2)内,所述贮油筒总成(1)的上端设有开口,所述顶盖(6)与贮油筒总成(1)连接且封闭贮油筒总成(1)上端的开口。
2.根据权利要求1所述的用于轿车的减振阻尼器,其特征在于:所述活塞设有活塞杆(3),所述顶盖(6)设有通孔,所述活塞杆(3)一端穿过顶盖(6)的通孔且设置在贮油筒总成(1)外。
3.根据权利要求2所述的用于轿车的减振阻尼器,其特征在于:还包括导向座组件(4),所述导向座组件(4)与工作缸总成(2)连接且与活塞杆(3)接触。
4.根据权利要求1~3所述的任一种用于轿车的减振阻尼器,其特征在于:所述贮油筒总成(1)内设有密封贮油筒总成(1)开口的油封(5)。
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CN2011204251405U CN202301706U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 用于轿车的减振阻尼器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103089891A (zh) * | 2011-11-01 | 2013-05-08 | 成都红美金属制品有限公司 | 用于轿车的减振阻尼器 |
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2011
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20121101 |