CN202833831U - 一种磁流变液减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于车辆减震用的磁流变液减震器，用于解决现有磁流变液减震器使用不方便、寿命短的问题。本实用新型包括工作缸、活塞杆、活塞、端盖、线圈、密封圈、控制线、吊环组件、针状排气阀、阀式注油孔和导向座，活塞与工作缸的下端之间的空腔内设置有浮动活塞，所述浮动活塞与工作缸下端之间这有弹性物。本实用新型具有使用方便、寿命长、制造成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型设计一种车辆用减震器，具体的说涉及一种磁流变液减震器。
背景技术
车辆行驶过程中，悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善车辆行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器。目前，车辆悬架上所采用的减震器多为被动式的，比如被动式液压减震器通过油液流过单向阀的阻尼实现减震作用。
申请号为201020283585.X ，授权公告号为CN 201723641 U公开了一种新型磁流变液减震器，主要包括吊环组件、工作缸、端盖、线圈、密封圈和控制线，吊环组件与车辆后桥相连，活塞杆与工作缸之间的空腔内设有磁流变液，端盖与工作缸通过焊接方式连接，密封圈安装在端盖径向的内侧和外侧，控制线与线圈相连，并通过活塞和活塞杆的内孔引出；活塞杆与工作缸之间的空间内设置浮动活塞，浮动活塞将活塞杆与工作缸之间的空腔分成上下两个腔，下腔内充有氮气，上腔内充有磁流变液，单向阀焊接在工作缸上。
现有的磁流变液减震器浮动活塞下方充有高压氮气，这种结构的磁流变液减震器在使用过程中经常会出现漏气的情况，导致磁流变液减震器使用性能下降甚至不能使用；同时充入的氮气量不易控制，氮气量冲入过多，过少都会影响磁流变液的正常使用。使得现有的磁流变液减震器使用不方便，寿命短。
实用新型内容
本实用新型为克服现有磁流变液减震器使用不方便、寿命短的问题，而提供一种磁流变液减震器，具有使用方便，使用寿命长的特点。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种磁流变液减震器，包括工作缸、活塞杆、活塞、端盖、线圈、密封圈、控制线、吊环组件、针状排气阀、阀式注油孔和导向座，其特征在于：所述活塞与工作缸的下端之间的空腔内设置有浮动活塞，所述浮动活塞与工作缸下端之间这有弹性物。
进一步地，所述浮动活塞设有密封圈。
进一步地，所述浮动活塞由软磁材料制成。
进一步地，所述软磁材料为纯铁或者低碳钢。
进一步地，所述弹性物为橡胶弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
一、本实用新型在活塞与工作缸的下端之间设有浮动活塞，浮动活塞与工作缸下端之间设有弹性物，利用弹性物来控制浮动活塞，装配完成之后，便可使用，具有使用方便，使用寿命长的特点。
二、本实用新型使用的浮动活塞由软磁材料制成，具有导磁率高，易磁化，易退磁的特点。
三、本实用新型所实用的浮动活塞，由纯铁或者低碳钢制成，具有价格低廉，加工性能好的优点，使得本实用新型制造成本低，具有市场竞争力。
四、本实用新型所采用的弹性物为橡胶弹簧，不会影响本实用新型产生的磁场。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图；
图中标记：1为吊环组件，2为浮动活塞，3为活塞，4为活塞杆，5为导向座，6、7、8为密封圈，9.针状排气阀，10为控制线，11为阀式注油孔，12为端盖，13为通道，14为工作缸，15为线圈，16为环氧塑料，17为弹性物。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
参照图1，本实用新型包括为吊环组件1，活塞3，活塞杆4，导向座5，密封圈6—8，针状排气阀9，控制线10,阀式注油孔，端盖12，通道13，工作缸14，线圈15，环氧塑料16。 本实用新型端盖和工作缸之间通过焊接的方式连接为一整体，端盖12上设有针状排气阀9和阀式注液孔11。端盖12和导向座5均设有通道13，便于磁流变液的流通。通过针状排气阀9和阀式注油孔11，可方便的进行磁流变液的注入，当磁流变液出现沉淀时，通过阀式注油孔11可排除磁流变液，加入新的磁流变液。
活塞杆4中心设有中心孔，便于控制线10的引出，为防止磁流变液通过活塞杆4中心孔，设置了密封用环氧塑料16；为便于导向，设置了导向座5，活塞3设有便于磁流变液流动的小孔。为减小活塞杆往复运动产生的噪声，活塞4与工作缸14之间的空腔内设置浮动活塞2，浮动活塞2上设有密封圈，避免磁流变液浸入；优选地浮动活塞2由纯铁或者低碳钢制成。进一步地，为了便于控制浮动活塞2，在浮动活塞2与工作缸14之间设有弹性物17，优选地，所述弹性物17为橡胶弹簧。
车辆无震动或较小震动行驶时，控制线10无外加电流，当检测装置检测到车辆产生较大震动时，控制系统施加控制导线一定电流，线圈15在外加电流的作用下产生磁场，这时使得流过活塞3和工作缸14之间的磁流变液变成类固体，阻尼增大，活塞杆相对工作缸运动速度减小，达到减小震动的目的，当震动减小到一定值后，外加控制系统施加到线圈的电流为零，磁流变液又恢复到原来的流体状态。如此不断根据在线检测震动状态，不断调整线圈控制电流和磁流变液的粘度，达到减震目的。
Claims (5)
1.一种磁流变液减震器，包括工作缸、活塞杆、活塞、端盖、线圈、密封圈和控制线、吊环组件、针状排气阀、阀式注油孔和导向座，其特征在于：所述活塞与工作缸的下端之间的空腔内设置有浮动活塞，所述浮动活塞与工作缸下端之间这有弹性物。
2.根据权利要求1所述的磁流变液减震器，其特征在于：所述浮动活塞设有密封圈。
3.根据权利要求2所述的磁流变液减震器，其特征在于：所述浮动活塞由软磁材料制成。
4.根据权利要求3所述的磁流变液减震器，其特征在于：所述软磁材料为纯铁或者低碳钢。
5.根据权利要求1所述的磁流变液减震器，其特征在于：所述弹性物为橡胶弹簧。
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