CN202296184U - 限矩型接触式逆止器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种限矩型接触式逆止器，包括调整螺钉、支撑盘、调整垫圈、连接螺栓、导向套、蝶形弹簧、动摩擦片组、静摩擦片组、支撑套、连接套、连接盘、逆止器和防护套。支撑盘与支撑套通过连接螺栓连接，支撑套与连接盘通过连接螺栓连接，连接盘与逆止器通过键连接，动摩擦片组通过内齿与连接套的外齿嵌装，静摩擦片组通过外齿与支撑套的内齿嵌装，支撑盘和连接套之间设有防护套，调整垫圈前端与导向套间隙配合且嵌套在导向套内。限矩型接触式逆止器结构紧凑、可靠性高，便于集中控制，适用于上运多驱动带式输送机，可使每套驱动装置的逆止力矩限定在特定范围内，从而达到逆止器均载工作的目的，提高了带式输送机的运行安全系数。

Description

限矩型接触式逆止器

技术领域

本实用新型涉及一种限矩型接触式逆止器，主要应用于多驱动的上运带式输送机。

背景技术

目前我国上运带式输送机采用的逆止器主要有非接触式逆止器和接触式逆止器两种，上述两种逆止器如果应用在多驱动上运带式输送机上，通常是在每套驱动装置上都要安装一台逆止器，为此，要求各驱动装置上的零、部件在整机逆止时受载要基本平衡，也就是每套逆止器上的逆止力矩要基本相等，而在实际工作中存在着诸多问题：

1、当带式输送机重载停车或者重载紧急制动时，逆止器所承受的逆止力矩大多数都不能实现均衡，甚至会出现绝大部分的载荷集中在其中一台逆止器上，致使该驱动装置的逆止器和相关的零、部件的负荷增大，可能导致这些零、部件超负荷而损坏，从而使带式输送机不能可靠的停车制动甚至造成飞车，产生非常严重的后果。

2、在带式输送机的主机设计上，选用逆止器时一般将驱动装置上的逆止力矩系数增大而选用高规格逆止器，使其能够满足单独承受整条带式输送机所需的逆止力矩，这样既增加了整机的设备费用，又可能导致其他零、部件过载，从而降低了整机逆止可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种限矩型接触式逆止器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的限矩型接触式逆止器，包括调整螺钉、支撑盘、调整垫圈、连接螺栓、导向套、蝶形弹簧、动摩擦片组、静摩擦片组、支撑套、连接套、连接盘、逆止器和防护套。支撑盘与支撑套通过连接螺栓连接，支撑套与连接盘通过连接螺栓连接，连接盘与逆止器通过键连接，动摩擦片组通过内齿与连接套的外齿嵌装，静摩擦片组通过外齿与支撑套的内齿嵌装，支撑盘和连接套之间设有防护套，调整垫圈前端与导向套间隙配合且嵌套在导向套内。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的限矩型接触式逆止器，结构紧凑、可靠性高，便于集中控制，适用于上运多驱动带式输送机，可使每套驱动装置的逆止力矩限定在特定范围内，从而达到逆止器均载工作的目的，提高了带式输送机的运行安全系数。

附图说明

图1为限矩型接触式逆止器的结构示意图；

图2为动静摩擦片组的装配示意图；

图3为限矩型接触式逆止器防护套的装配示意图；

图4为调整垫圈和导向套装配示意图；

图5为调整垫圈示意图。

具体实施方式

本实用新型的限矩型接触式逆止器，其较佳的具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示，限矩型接触式逆止器包括调整螺钉1、支撑盘2、调整垫圈3、连接螺栓4、导向套5、蝶形弹簧6、动摩擦片组7、静摩擦片组8、支撑套9、连接套10、连接盘11、逆止器12和防护套13。

支撑盘2与支撑套9通过连接螺栓4连接，支撑套9与连接盘11通过连接螺栓4连接，连接盘11与逆止器12通过键连接。

动摩擦片组7通过内齿与连接套10的外齿嵌装，静摩擦片组8通过外齿与支撑套9的内齿嵌装。

支撑盘2和连接套10之间设有防护套13。

调整垫圈3的前端与导向套5间隙配合，调整垫圈3的前端嵌套在导向套5内。

本实用新型的限矩型接触式逆止器，主要应用于多驱动的上运带式输送机，安装在带式输送机减速器的低速轴上，能够解决多驱动上运输送机的逆止器逆止力矩不均衡的问题。本实用新型具有以下创新点：

限矩型接触式逆止器采用动静摩擦片组结合的摩擦副结构，有效的保证了逆止力矩的传递；

限矩型接触式逆止器安装有蝶形弹簧，蝶形弹簧具有压缩量，能够自动补偿动静摩擦片组的磨损，使逆止器的逆止力矩保持在设定范围内；

限矩型接触式逆止器的支撑盘和连接套之间装有防护套，可以有效的避免摩擦产生的火花溢出，提高了安全系数。

下面结合附图对限矩型接触式逆止器的工作原理做进一步说明：

限矩型接触式逆止器在带式输送机正常运行时，在蝶形弹簧的作用下，动摩擦片组与静摩擦片组紧密的贴合在一起，依靠动静摩擦片组间的摩擦力来传递扭矩，从而使逆止器正常旋转。

当带式输送机在物料的作用下将要倒转时，逆止器进入逆止状态，若逆止器所承受的逆止力矩小于逆止器的设定值时，带式输送机实现逆止；若逆止器承受的逆止力矩大于逆止器的设定值时，即大于动静摩擦片组间的摩擦力矩时，动静摩擦片组发生相对滑移，将超过设定值的那部分力矩分卸给其它驱动装置上的逆止器分担，有效的防止了逆止器的过载，从而提高了带式输送机的安全系数。

本实用新型的有益效果是：

结构紧凑、可靠性高，便于集中控制；

可使每套驱动装置的逆止力矩限定在特定范围内，使逆止器能够均载工作；

提高了带式输送机的运行安全系数。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种限矩型接触式逆止器，其特征在于，所述限矩型接触式逆止器包括调整螺钉、支撑盘、调整垫圈、连接螺栓、导向套、蝶形弹簧、动摩擦片组、静摩擦片组、支撑套、连接套、连接盘、逆止器和防护套，所述支撑盘与所述支撑套通过连接螺栓连接，所述支撑套与所述连接盘通过连接螺栓连接，所述连接盘与所述逆止器通过键连接。

2.根据权利要求1所述的限矩型接触式逆止器，其特征在于，所述动摩擦片组通过内齿与所述连接套的外齿嵌装。

3.根据权利要求1所述的限矩型接触式逆止器，其特征在于，所述静摩擦片组通过外齿与所述支撑套的内齿嵌装。

4.根据权利要求1所述的限矩型接触式逆止器，其特征在于，所述支撑盘和所述连接套之间设有防护套。

5.根据权利要求1所述的限矩型接触式逆止器，其特征在于，所述调整垫圈的前端与导向套间隙配合且嵌套在导向套内。

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