CN202295226U - 合拢定位螺丝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体是指一种应用于船舶合拢定位的螺丝装置，包括相对设置于不同分段上的卡板底座和螺丝组，所述螺丝组主要包括活节螺栓、螺母和垫板，活节螺栓的一端可绕垫板在竖直平面内旋转，另一端可以通过螺母卡设于卡板底座的端面，然后再通过调节螺母在活节螺栓上的距离，对需合拢的分段起到锁紧定位的作用。优点可归纳为以下四点：1、合拢定位装置结构简单，制作方便；2、固定、咬合力大，安全可靠；3、体积较小，重量轻，便于布置、移动和操作；4、拆卸、保养方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体是指一种应用于船舶合拢时起锁紧定位作用的螺丝装置。
背景技术
目前在船舶和海上工程结构的建造过程中，需要先将巨大的船舶和海上工程结构分成若干个适宜建造施工的小分段（单元），再将建造好的这些分段进行搭载合拢。此法在搭载合拢过程中，需要吊机将分段一一吊运到位，并将各分段通过小范围的拉移进行定位。分段之间的定位一般采用焊接卡板将两个分段固定在一起，等到需要拉移时再将这些卡板割除，用手拉葫芦、千斤顶等工具进行拉移，然后再焊接卡板进行固定……有时需要进行几次的定位、拉移才能将分段最终合拢焊接。由此可见，这种合拢定位方式必定会造成以下缺陷：1、劳动强度大，造成劳动力的浪费；2、施工占用工时多，生产效率低；3、卡板的多次割除影响船舶的美观和质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种能够在定位后仍能自由调节、拉移的合拢定位螺丝装置，且特别适用于需多次调整定位的合拢位置，如机舱和货舱、货舱和艏部、艏艉总段合拢等线型变化较大或需精确定位的位置。
包括相对设置于不同分段上的卡板底座和螺丝组，所述螺丝组主要包括活节螺栓、螺母和垫板，活节螺栓的一端可绕垫板在竖直平面内旋转，另一端可以通过螺母卡设于卡板底座的端面，然后再通过调节螺母在活节螺栓上的距离，对需合拢的分段起到锁紧定位的作用。
所述卡板底座由垫板、肘板、加强筋、挡板焊接组成，挡板上有轴槽孔，用于放置螺丝组的活节螺栓，螺母通过挡板进行限位。
螺丝组还包括垫圈、耳板、销；垫板与耳板焊接固定，活节螺栓通过销安装于两耳板之间，螺母和垫圈套装在活节螺栓上。
本实用新型的优点在于，用一种简单的合拢定位螺丝装置，对需要合拢的船舶分段进行有效的锁紧定位，允许分段在定位后仍能进行小范围的拉移调整，避免了多次焊接、割除卡板。优点可归纳为以下四点：1、合拢定位装置结构简单，制作方便；2、固定、咬合力大，安全可靠；3、体积较小，重量轻，便于布置、移动和操作；4、拆卸、保养方便。
附图说明
图1为本实用新型俯视图；
图2为本实用新型使用状态示意图；
图3为卡板底座主视图；
图4为卡板底座俯视图；
图5为卡板底座侧视图；
图6为螺丝组俯视图；
图7为螺丝组使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例作进一步说明，如图1至7所示，包括相对设置于不同分段上的卡板底座1和螺丝组2，所述螺丝组2主要包括活节螺栓21、螺母22和垫板24，活节螺栓21的一端可绕垫板24在竖直平面内旋转，另一端可以通过螺母22卡设于卡板底座1的端面，然后再通过调节螺母22在活节螺栓21上的距离，对需合拢的分段起到锁紧定位的作用。
所述卡板底座1由垫板11、肘板12、加强筋13、挡板14焊接组成，挡板14上有轴槽孔141，用于放置螺丝组2的活节螺栓21，螺母22通过挡板14进行限位。
螺丝组2还包括垫圈23、耳板25、销26；垫板24与耳板25焊接固定，活节螺栓21通过销26安装于两耳板25之间，螺母22和垫圈23套装在活节螺栓21上。
合拢定位螺丝装置使用时，可先将卡板底座1和螺丝组2分别焊在待合拢的两个分段上，从活节螺栓21上取下螺母22及垫圈23，使活节螺栓21可以放在卡板底座1的挡板14的轴槽孔141里，然后扭紧螺母22及垫圈23，使螺母22卡设固定在挡板14外侧，从而约束卡板底座1与螺丝组2的距离。需要微调两个分段的间隙时，通过手拉葫芦、千斤顶等工具调整两个分段的距离，再次扭紧螺母22固定，重复以上操作，直至各分段焊接合拢。
综上所述，合拢定位装置封舱螺丝不仅简单易用，适用广泛，而且安全性高，使用该装置降低了劳动压力，降低成本，大大提高了造船的生产效率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.合拢定位螺丝装置，其特征在于：包括相对设置于不同分段上的卡板底座（1）和螺丝组（2），所述螺丝组（2）主要包括活节螺栓（21）、螺母（22）和垫板（24），活节螺栓（21）的一端可绕垫板（24）在竖直平面内旋转，另一端可以通过螺母（22）卡设于卡板底座（1）的端面，然后再通过调节螺母（22）在活节螺栓（21）上的距离，对需合拢的分段起到锁紧定位的作用。
2.根据权利要求1所述的合拢定位螺丝装置，其特征在于：所述卡板底座（1）由垫板（11）、肘板（12）、加强筋（13）、挡板（14）焊接组成，挡板（14）上有轴槽孔（141），用于放置螺丝组（2）的活节螺栓（21），螺母（22）通过挡板（14）进行限位。
3.根据权利要求1所述的合拢定位螺丝装置，其特征在于：螺丝组（2）还包括垫圈（23）、耳板（25）、销（26）；垫板（24）与耳板（25）焊接固定，活节螺栓（21）通过销（26）安装于两耳板（25）之间，螺母（22）和垫圈（23）套装在活节螺栓（21）上。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115027638A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-09-09 | 武汉航道船厂 | 一种坞内分段船体并列合拢装置 |
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2011
- 2011-10-26 CN CN2011204131189U patent/CN202295226U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN115027638A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-09-09 | 武汉航道船厂 | 一种坞内分段船体并列合拢装置 |
| CN115027638B (zh) * | 2022-07-11 | 2024-03-15 | 武汉航道船厂 | 一种坞内分段船体并列合拢装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20131026 |