CN202295118U - 能节省空间的摩托车脚踏板 - Google Patents

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杨增玉
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Abstract

本实用新型涉及一种能节省空间的摩托车脚踏板。它包括有脚踏板支架（1）、脚踏板胶皮（2）和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头（3），所述的枢轴接头（3）上有枢轴孔（5），其特征是：在枢轴接头（3）的斜上方设有一个与枢轴座上的卡槽相配合的限位销（4）。本实用新型具有如下的优点：摩托车脚踏板节省了收折空间且使用安全。

Description

能节省空间的摩托车脚踏板
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车脚踏板。
背景技术
越野摩托车脚踏板通过一根枢轴与焊接车架上的枢轴座连接，由于摩托车脚踏板可绕枢轴在收折与展开位置之间转动，目前摩托车脚踏板展开位置的限位是靠枢轴座底部的限位板实现的，这种限位方式可靠，但它不利于节省空间，当摩托车脚踏板收折后，限位板有一段伸出在外，且容易刮伤人。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种在收折位置时能节省空间且使用安全的摩托车脚踏板。
本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有脚踏板支架、脚踏板胶皮和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头，所述的枢轴接头上有枢轴孔，在枢轴接头的斜上方设有一个与枢轴座上的卡槽相配合的限位销。
由于采用了上述技术方案，在枢轴接头的斜上方设有限位销，当限位销滑到枢轴座上的卡槽底端时，进行限位，使摩托车脚踏板处于展开位置，避免了在收折位置时，枢轴座底部的限位板仍伸出一段造成伤人事故。本实用新型具有如下的优点：摩托车脚踏板节省了收折空间且使用安全。
附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的右视图。
图中：1.脚踏板支架；2.脚踏板胶皮；3.枢轴接头；4.限位销；5. 枢轴孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1和图2所示，本实用新型包括有脚踏板支架1、脚踏板胶皮2和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头3，所述的枢轴接头3上有枢轴孔5，在枢轴接头3的斜上方设有一个与枢轴座上的卡槽相配合的限位销4。
由于在枢轴接头3的斜上方设有限位销4，当限位销4滑到枢轴座上的卡槽底端时，进行限位，使摩托车脚踏板处于展开位置，避免了在收折位置时，枢轴座底部的限位板仍伸出一段造成伤人事故。本实用新型具有如下的优点：摩托车脚踏板节省了收折空间且使用安全。

Claims (1)

1.一种能节省空间的摩托车脚踏板，包括有脚踏板支架（1）、脚踏板胶皮（2）和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头（3），所述的枢轴接头（3）上有枢轴孔（5），其特征是：在枢轴接头（3）的斜上方设有一个与枢轴座上的卡槽相配合的限位销（4）。
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