CN202295110U - 摩托车右后脚蹬 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车右后脚蹬，包括脚踏、连接杆，连接杆与脚踏铰接，其特征在于：在连接杆上设置有对脚踏进行限位的限位台。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简、加工方便的优点，它能对脚踏的转动角度进行限位，方便放脚，提高使用的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车上的脚蹬。
背景技术
现有的摩托车后脚瞪一般包括脚踏、连接杆架，脚踏通过连接杆固定在车架上，脚踏与连接杆之间铰接，而脚踏在连接杆上转动的角度较大，脚踏在自重下会向下掉，不便于放脚，使用可靠性差。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种摩托车右后脚蹬，它能对脚踏的转动角度进行限位，方便放脚，提高使用的可靠性。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有脚踏、连接杆，连接杆与脚踏铰接，其特征在于：在连接杆上设置有对脚踏进行限位的限位台。本实用新型通过限位台对脚踏进行限位，防止脚踏下掉，方便放脚，提高使用的可靠性。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简、加工方便的优点，它能对脚踏的转动角度进行限位，方便放脚，提高使用的可靠性。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：⒈脚踏；⒉连接杆；⒊限位台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括脚踏1、连接杆2，连接杆2与脚踏1铰接，其特征在于：在连接杆2上设置有对脚踏1进行限位的限位台3。本实用新型通过限位台对脚踏进行限位，防止脚踏下掉，方便放脚，提高使用的可靠性。
Claims (1)
1.一种摩托车右后脚蹬，包括脚踏（1）、连接杆（2），连接杆（2）与脚踏（1）铰接，其特征在于：在连接杆（2）上设置有对脚踏（1）进行限位的限位台（3）
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203628461U CN202295110U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 摩托车右后脚蹬 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN202295110U true CN202295110U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46364059
Family Applications (1)
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| CN2011203628461U Expired - Fee Related CN202295110U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 摩托车右后脚蹬 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202295110U (zh) |
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2011
- 2011-09-26 CN CN2011203628461U patent/CN202295110U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20120926 |