CN202294600U - 一种客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车，包括车厢，车厢包括骨架和设置在骨架内侧的内饰件，所述骨架和内饰件之间夹设有具有导热系数小的隔热板。采用上述结构的客车，由于在客车车厢的骨架和内饰件之间架设了隔热板，隔热板使骨架和内饰件没有直接接触，同时利用自身的导热系数较小的性能降低车厢的热量传递，在车厢内外温差较大时，防止车厢内过热或过冷。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车领域，具体涉及一种应用于客车车厢保温的装置。
背景技术
目前市场上运行车辆的车厢，其基本结构如图1所示，包括骨架11和位于骨架11内侧的与骨架11接触配合的内饰件13，车厢内外由于温差而产生的热量传递通过骨架11和内饰件13进行传递。但是，由于骨架11是金属件，导热系数较高，内饰件13保温效果较差，而且骨架11和内饰件13直接接触，因此增加了车厢内外的热量传递。当车辆内部和外部温差较大时，骨架11和内饰件13的热交换非常大，具体表现为，在夏天时，车厢内比较热，这就增加了空调的开启时间，发动机附件消耗功率增加，增加了车辆的燃油消耗率，在冬天时，车厢内比较冷，若湿度较大时，车厢上容易结霜，导致车厢内温度更低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种客车，用以解决现有客车在内外温差较大时车厢的热交换非常大，导致客车在夏天时车厢内比较热、在冬天时车厢比较冷的问题。
本实用新型采用如下技术方案：一种客车，包括车厢，车厢包括骨架和设置在骨架内侧的内饰件，所述骨架和内饰件之间夹设有具有导热系数小的隔热板。
所述车厢上还设置有除湿装置，所述除湿装置包括设置在车厢上的排气孔内的排气扇和用于控制排气扇工作的控制器，所述控制器的信号输出单元与排气扇的信号输入连接，控制器的信号输入单元上连接有用于感应车厢内湿度大小的湿度传感器。
采用上述结构的客车，由于在客车车厢的骨架和内饰件之间架设了隔热板，隔热板使骨架和内饰件没有直接接触，同时利用自身的导热系数较小的性能降低车厢的热量传递，在车厢内外温差较大时，防止车厢内过热或过冷。
另外，车厢上设置有除湿装置，在冬天时，通过湿度传感器感应车厢内的湿度，当车厢内湿度过大时，湿度传感器将感应数据传给控制器，控制器控制排气扇工作，从而降低车厢内的湿度，最终防止车厢内产生冷凝水造成温度过低。
附图说明
图1 为现有客车的车厢构造图；
图2为本实用新型的车厢构造图；
图3为本实用新型的除湿装置控制原理图。
具体实施方式
本实用新型客车的实施例：该客车的车厢如图2所示，包括骨架1和设置在骨架1内侧的内饰件3，骨架1和内饰件3之间夹设有隔热板2，隔热板2的导热系数小，利用隔热板2自身的性能将骨架1和内饰件3隔离开，从而降低车厢的热量传递。
为了防止客车在冬天时湿气过大导致车厢内容易产生冷凝水，在车厢上还设置有除湿装置，如图3所示，该除湿装置包括设置在车厢排气孔内的排气扇5，排气扇5的开启和关闭由控制器4控制，控制器4上还连接有湿度传感器6，湿度传感器6能够感应车厢内湿度大小，并将感应的湿度数据传递给控制器4，从而控制排气扇5的开启和关闭。当湿度大于80%时，排气扇5开始工作；湿度小于60%时，排气扇5停止工作。
Claims (2)
1.一种客车，包括车厢，车厢包括骨架和设置在骨架内侧的内饰件，其特征在于：所述骨架和内饰件之间夹设有具有导热系数小的隔热板。
2.根据权利要求1所述的客车，其特征在于：所述车厢上还设置有除湿装置，所述除湿装置包括设置在车厢上的排气孔内的排气扇和用于控制排气扇工作的控制器，所述控制器的信号输出单元与排气扇的信号输入连接，控制器的信号输入单元上连接有用于感应车厢内湿度大小的湿度传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120405149XU CN202294600U (zh) | 2011-10-23 | 2011-10-23 | 一种客车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201120405149XU CN202294600U (zh) | 2011-10-23 | 2011-10-23 | 一种客车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202294600U true CN202294600U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46363554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120405149XU Expired - Fee Related CN202294600U (zh) | 2011-10-23 | 2011-10-23 | 一种客车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202294600U (zh) |
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2011
- 2011-10-23 CN CN201120405149XU patent/CN202294600U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20181023 |