CN202294037U

CN202294037U - 一种自行车的轮圈结构

Info

Publication number: CN202294037U
Application number: CN2011204027679U
Authority: CN
Inventors: 王景山
Original assignee: Individual
Current assignee: XIAMEN HONGJI WEIYE COMPOSITES TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2011-10-07
Filing date: 2011-10-07
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2021-10-07

Abstract

本实新型提供了一种自行车的轮圈结构，其轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端通过螺母固定在花鼓的左、右花盘上。由于在轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，组装辐条时，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体的辐条卡槽内，当辐条内端通过对接螺母锁固在花鼓上时，受到辐条卡槽位置的限制，辐条被径向拉紧锁固，从而可将辐条呈紧绷状态固定在轮圈本体及花鼓上，更换时，先将锁固辐条内端与花鼓的螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端从辐条卡槽内取出即可，操作简单、快捷、省时、省事。

Description

一种自行车的轮圈结构

技术领域

本实用新型涉及到自行车轮圈结构，尤其是涉及到自行车辐条与轮圈的组装结构。

背景技术

现有的自行车轮圈，如图1所示，包括轮圈本体1、花鼓2和若干辐条3，花鼓和轮圈本体通过辐条连接起来，使它们成为一个整体；轮圈本体内缘设有与辐条个数相匹配的穿设孔，辐条的外端具外螺纹，该辐条的外端小于穿设孔且能够从穿设孔穿过由辐条螺母锁固；花鼓设有左、右花盘，辐条内端间隔的固定在花鼓的左、右花盘的固定孔，即组装时先将一根辐条内端穿入左花盘固定孔固定，下一根辐条内端则固定在右花盘上，再下一根辐条内端又固定在花鼓左花盘上，这样依次将辐条内端交错、间隔的安装在花鼓的左、右花盘上，以保证轮圈的左、右平衡，由于花鼓设置在轮圈本体中心，因此辐条呈放射状间隔排列将花鼓与轮圈本体连接一整体，组装成轮圈.

采用上述结构，在组装时，为了将辐条螺母5装在穿设孔中，会在轮圈本体1的上部壁体上加工一个能让辐条螺母5通过的过孔，并将细铁丝做为引线，让辐条螺母5通过过孔逐个装设在若干个锁固孔中，然后再与辐条外端固定连接，这种装配速度非常慢、耗时，效率低；而且在更换辐条时，需要将轮圈从整车上取下，装有内胎的还需将内胎取下，才能更换，造成耗时、耗力，更换不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种辐条与轮圈拆、装速度快、缩短生产时间、且不需将轮圈取下、也不需要取下内胎即可将更换辐条的自行车的轮圈结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体、花鼓和外端设有扩大部的若干根辐条，花鼓设有左、右花盘，辐条外端设为扩大部，辐条呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；其特征在于：轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部分别交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端通过螺母固定在花鼓的左、右花盘上。

所述的辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配。

所述的辐条包括辐条帽、长辐条、对接螺母和短辐条，辐条帽顶端外缘设有扩大部，辐条帽设有螺孔，长辐条外端设有螺纹段，辐条帽螺纹连接与长辐条外端，短辐条为辐条内端，其末端设有凸缘，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。

所述的辐条包括长辐条、对接螺母和短辐条，长辐条的顶端外缘设有扩大部，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，短辐条为辐条内端，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。

所述的若干根辐条，其同一根辐条的内、外端固定在轮圈本体和花鼓的同一侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，同根的辐条内端也固定在花鼓的左花盘上；而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上。

所述的若干根辐条，同一根辐条的内、外端交叉固定在轮圈本体和花鼓的两侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上，而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的左花盘上。

采用上述结构后，与背景技术相比有以下优点：由于在轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，组装辐条时，由于辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体的辐条卡槽内，当辐条内端通过对接螺母锁固在花鼓的花盘上时，由于受到辐条卡槽位置的限制，辐条被径向拉紧锁固，从而可将辐条呈紧绷状态固定在轮圈本体及花鼓上，这样依次将若干辐条连接在轮圈本体及花鼓上，以构成一个整体轮圈。更换辐条时，先将锁固辐条内端与花鼓的螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端从辐条卡槽内取出即可，操作简单、快捷、省时、省事；不论生产组装、还是使用时的更换、装配都方便可靠，提高了生产效率，也节省了人工成本。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种自行车的轮圈结构不局限于实施例。

附图说明

图1为已有技术辐条组件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一轮圈结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型实施例一轮圈立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例一辐条结构示意图；

图6本实用新型实施例二轮圈立体结构示意图；

图7本实用新型实施例二辐条结构示意图；

具体实施方式

实施例一，如图2、图3、图4、图5所示，一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体1、花鼓2和若干根辐条3，辐条3呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；

花鼓2设有左21、右22花盘；

所述的辐条3包括长辐条35、对接螺母36和短辐条37，长辐条35的顶端外缘设有扩大部30，短辐条末端设有大于花盘2上过孔的凸缘372，长辐条35的内端351和短辐条37的外端371设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母36设有与长辐条35、短辐条37相匹配的螺孔361，当短辐条37穿过花鼓花盘、长辐条外端设有扩大部30卡设在辐条卡槽13内后，对接螺母36将长35、短37辐条螺纹串接锁固，并且通过调节对接螺母36可将长35、短37由松驰状态拉紧，从而将轮圈本体1与花鼓2联接成一体；

因所述的轮圈本体1，其左11、右12两侧面内缘等距、交错设有与长辐条外端设有扩大部30相配的辐条卡槽13；辐条卡槽13与辐条3个数相同；所述的辐条3，其同一根辐条3的长辐条扩大部30、短辐条末端固定在轮圈本体1和花鼓2的同一侧，即长辐条扩大部30固定在轮圈本体1的左则辐条卡槽13的，其同根的短辐条末端372也固定在花鼓2的左花盘21上，而辐条扩大部30设置在右则辐条卡槽13的，其同根的短辐条末端372固定在花鼓2的右花盘22上。

实施例二：如图6、图7所示，与实例一不同之外在于：所述的辐条3包括辐条帽34、长辐条35、对接螺母36和短辐条37，辐条帽34顶端外缘设有扩大部30，辐条帽34设有螺孔341，长辐条内351、外端352设有螺纹段，辐条帽34螺纹连接与长辐条外端；短辐条37为辐条内端，它穿过花鼓花盘后通过对接螺母36与长辐条35连成一体；

所述的若干根辐条3，其同一根辐条3的两端交叉固定在轮圈本体1和花鼓2的两侧，即辐条帽34的扩大部30固定在轮圈本体1的左则辐条卡槽13的，其同根的辐条短辐条37固定在花鼓的右花盘22上，而辐条帽34的扩大部30固定在右则辐条卡槽13的，其同根的辐条短辐条37固定在花鼓的左花盘21上。

由上述两个实施例可知：在轮圈本体1左11、右12两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽13，组装辐条时，由于辐条卡槽13的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部30相匹配，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体1的辐条卡槽13内，当短辐条通过对接螺母锁固在花鼓2的花盘上时，由于长辐条扩大部及短辐条凸缘受到辐条卡槽13及花鼓花盘子限制，辐条3被沿着轮圈径向拉紧锁固，从而可将辐条3呈紧绷状态固定在轮圈本体1及花鼓2上，这样依次将若干辐条3连接在轮圈本体1及花鼓2上，以构成一个整体轮圈。更换辐条时，先将长、短辐条内端与对接螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端扩大部30从辐条卡槽13内取出，最后将短辐条从花鼓花盘上取出即可，操作简单、快捷、省时、省事；不论生产组装、还是使用时的更换、装配都方便可靠，提高了生产效率，也节省了人工成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，并非以此限制实用新型实施范围，凡熟悉此项技术的人士，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims

1.一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体、花鼓和外端设有扩大部的若干根辐条，花鼓设有左、右花盘，辐条呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；其特征在于：轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部分别交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端固定在花鼓的左、右花盘上。

2.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于：所述的辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于：所述的辐条包括长辐条、对接螺母和短辐条，长辐条的顶端外缘设有扩大部，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，短辐条为辐条内端，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。

4.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于：所述的辐条包括辐条帽、长辐条、对接螺母和短辐条，辐条帽顶端外缘设有扩大部，辐条帽设有螺孔，长辐条外端设有螺纹段，辐条帽螺纹连接与长辐条外端，短辐条为辐条内端，其末端设有凸缘，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。

5.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于：所述的若干根辐条，其同一根辐条的内、外端固定在轮圈本体和花鼓的同一侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，同根的辐条内端也固定在花鼓的左花盘上；而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上。

6.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于：所述的若干根辐条，同一根辐条的内、外端交叉固定在轮圈本体和花鼓的两侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上，而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的左花盘上。