CN202283547U - 四六辊互换轧机的托轴架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供的是一种四六辊互换轧机的托轴架装置,包括由托轴架上下移动机构和驱动用万向节托持机构所组成的托轴架,所述托轴架有4个,4个托轴架每侧2个且上下分开布置,左右托轴架对称布置,以其在每侧上下托轴架之间,设有纵向液压缸驱动组件,驱动纵向液压缸驱动组件,可使每侧上下托轴架分开或靠拢,从而分别满足冷轧六辊和热轧四辊的中间辊和工作辊动力驱动的工况要求为主要特征,具有结构简单,老机型改造方便,新机型制造简易和四六辊互换切实方便可行等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种四六辊互换轧机的托轴架装置,属于轧钢装备技术。
背景技术
本实用新型所述四六辊互换轧机,是一种同时具备四辊轧机和六辊轧机功能的且能在机实现功能互换的金属板材或带材轧制装备。
所述四六辊互换轧机,需要在热轧四辊时实现工作辊轴移,而在冷轧六辊时实现中间辊轴移,且由于四辊轧机是工作辊驱动,而六辊轧机是中间辊驱动,因而已有的固定不动的托轴架,就不能满足四六辊互换轧机的工作要求。
为此,研发一种能够适应四六辊互换轧机工作要求的托轴架装置,便成为推广应用四六辊互换轧机的关键课题。
发明内容
本实用新型旨在提供一种四六辊互换轧机的托轴架装置,以满足四六辊互换轧机功能转换的驱动要求,为推广应用四六辊互换轧机提供技术支持。
本实用新型实现其目的的技术构想,在于将已有技术托轴架位置固定不动的结构形式,改进为托轴架位置可以变动的结构形式,通过液压缸驱动组件,改变每侧上、下2个托轴架所处的相对位置,满足所述四六辊互换轧机两种功能对不同驱动对象(工作辊和中间辊)的要求,分别实现所述四六辊互换轧机的工作辊驱动和中间辊驱动。而且所述本实用新型托轴架装置,要在已有技术托轴架装置的基础上通过创新来实现,以达到老机型改造方便,新机型制造简易的要求。
基于上述技术构想,本实用新型实现其目的的技术方案是:
一种四六辊互换轧机的托轴架装置,包括:
一托轴架上下移动机构;所述托轴架上下移动机构,包括与轧机机架驱动侧固定连接的导板座和导板,所述导板通过与导板座之间所设的滑动导轨副而可沿机架上下方向滑动;
一驱动用万向节托持机构;所述托持机构,包括托持杆和托持杆扣压构件;托持杆通过2块分开布置且与导板固定连接的托持杆扣压构件,而可沿导板横向滑动;所述托持杆的内端具有与所述驱动用万向节表面相吻合的凹面;
所述由托轴架上下移动机构和驱动用万向节托持机构所组成的托轴架有4个,4个托轴架在轧机驱动侧机架窗口左右两侧各有2个,且每侧2个托轴架上下分开布置,左右两侧托轴架对称布置;在每侧上下2个托轴架的托持杆之间,沿上下方向连接有连杆;还包括横向液压缸驱动组件,所述连杆与液压缸驱动组件的活塞杆连接,横向液压缸驱动组件与导板固定连接;驱动横向油压缸驱动组件,所述左右托持杆可对合或分开,其创新点在于:
还包括托轴架位置调整机构;所述托轴架位置调整机构,包括设在每一侧2个托轴架所包括的导板中的一个导板内的纵向液压缸驱动组件,所述纵向液压缸驱动组件的活塞杆与另一个托轴架的导板连接;驱动纵向液压缸驱动组件,可使每侧上下2个托轴架之间的距离靠拢或分开。
由以上所给出的本实用新型主旨技术方案可以明了,由于托轴架位置调整机构的存在,可在纵向液压缸驱动组件的驱动下,实现每侧上下2个托轴架的分开或靠拢,且分开了恰好适应中间辊驱动,靠拢了恰好适应工作辊驱动,满足了四六辊互换轧机两种功能分别对于两种驱动方式的工作要求,且本实用新型的结构简单,其所占有的空间较小,不会对相邻部件产生干涉,从而实现了本实用新型的目的。
有鉴于本实用新型托轴架装置的托轴架,是以机架窗口中心线左、右对称布置的,而左右托轴架的托持杆的分开或对合,最好是同步动作,以有效保障对合后的2个托持杆所构成的用来托持驱动用万向节的托持孔之中心,能与工作辊或中间辊的轴线相一致,为此,本实用新型主张,所述横向液压缸驱动组件和纵向液压缸驱动组件,均通过轧机总控制装置实现集体同步伺服控制。
而所述的伺服控制,是由PLC可编程控制器,通过角位移传感器和伺服驱动器,对存在于所述横向液压缸驱动组件和纵向液压缸驱动组件压力流体介质管路上的电动阀的伺服电机进行控制的。
出于对本实用新型所包括的上下移动机构的导板,有可能会从导板座下端滑脱出来和在工况下上下托轴架正确定位的考虑,本实用新型还主张,还包括挡块,所述挡块布设在导板座的底端沿口部位。由于挡块的存在,可以有效避免导板位置的失当。尽管由于上下托轴架之间有托轴架位置调整机构的纵向液压缸驱动组件的存在,所述导板过多移位甚至产生滑脱的可能性很小,鉴于安全和导板定置的考虑,增设挡块是有积极意义的。
考虑到左右对称布置的2个托轴架的托持杆,有可能存在所处位置的不对称,造成由左右2个托持杆靠拢对合所构成的用来托持驱动用万向节的托持孔,与工作辊或中间辊不同心(尽管驱动用的动力轴有万向节),而影响正常驱动动力的传递,本实用新型还主张所述托持杆与连杆的连接,是通过托持杆所设的长孔经由连接件与连杆连接的。这样便可以松了连接件,通过托持杆所设的长孔,将左右2个托持杆调整到对称的位置。
这里应当说明的是,本实用新型主旨技术方案中,所述的纵向液压缸驱动组件,也可以是单列组件(即所述纵向液压缸组件不将其设置在导板内),而将其油缸与一个导板连接,将其活塞杆与另一个导板连接。所述单列液压缸驱动组件,在其安装部位可能不存在空间条件,而很难具体实施。
上述技术方案得以实施后,本实用新型所具有的结构简单,老机型改造方便,新机型制造简易,能够满足四六辊互换轧机,在其功能互换时的动力驱动方式的变换等特点,是非常明显的。
附图说明
图1是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图;该图所示的是上下2个托轴架处在分开状态;图中所示O-O系轧机的机架窗口中心线;
图2是图1的俯视图;由该图可见,连杆3是穿设在托持杆2-1的通孔2-1-3内的,且经由连接件7两者连接;
图3是图1的A-A剖面图;
图4是图1的B-B剖面图。
具体实施方式
以下对照附图,通过具体实施方式的描述,对本实用新型作进一步说明。
一种典型的具体实施方式,如附图1~4所示。
一种四六辊互换轧机的托轴架装置,包括:
一托轴架上下移动机构1;所述托轴架上下移动机构1,包括与轧机机架驱动侧固定连接的导板座1-1和导板1-2,所述导板1-2通过与导板座1-1之间所设的滑动导轨副1-3而可沿机架上下方向滑动;
一驱动用万向节托持机构2;所述托持机构2,包括托持杆2-1和托持杆扣压构件2-2;托持杆2-1通过2块分开布置且与导板1-2固定连接的托持杆扣压构件2-2,而可沿导板1-2横向滑动;所述托持杆2-1的内端具有与所述驱动用万向节表面相吻合的凹面2-1-1;
所述由托轴架上下移动机构1和驱动用万向节托持机构2所组成的托轴架有4个,4个托轴架在轧机驱动侧机架窗口左右两侧各有2个,且每侧2个托轴架上下分开布置,左右两侧托轴架对称布置;在每侧上下2个托轴架的托持杆2-1之间,沿上下方向连接有连杆3;还包括横向液压缸驱动组件4,所述连杆3与横向液压缸驱动组件4的活塞杆连接,横向液压缸驱动组件4与处在上位的托轴架的导板1-2固定连接;驱动横向油压缸驱动组件4,所述左右托持杆2-1可对合或分开,而其:
还包括托轴架位置调整机构5;所述托轴架位置调整机构5,包括设在每一侧2个托轴架所包括的导板1-2中的一个导板1-2内的纵向液压缸驱动组件5-1,所述纵向液压缸驱动组件5-1的活塞杆5-1-1与另一个托轴架的导板1-2连接;驱动纵向液压缸驱动组件5-1,可使每侧上下2个托轴架之间的距离靠拢或分开。
且所述横向液压缸驱动组件4和纵向液压缸驱动组件5-1,均通过轧机总控制装置实现集体同步伺服控制。
还包括挡块6,所述挡块6布设在导板座1-1的底端沿口部位。
而所述托持杆2-1与连杆3的连接,是通过托持杆2-1所设的长孔2-1-2经由连接件销柱7与连杆3连接的。
在上述实施例中,所述横向液压缸驱动组件4和纵向液压缸驱动组件5-1,均为压力油油缸组件,所述用来实施伺服控制的PLC控制器,是所述四六辊互换轧机总控制装置的一个组成部分。当在所述总控制装置有能力的条件下,可以由总控制器直接实施伺服控制。
本实用新型初样在四六辊互换轧机上的工况简要描述是:
由冷轧六辊转换至热辊四辊时,纵向液压缸驱动组件5-1收缩到底,上托轴架的挡块6顶住上托轴架的导板1-2,此时每侧上下2个托持杆2-1的位置正好为热轧四辊的工作辊的位置。驱动横向液压缸驱动组件4,左右托持杆2-1同步向内运动,直至左右托持杆2-1的凹面2-1-1相对合,即可托住驱动用万向节,从而满足工作辊动力驱动的工况要求。
由热轧四辊转换至冷轧六辊时,由纵向液压缸驱动组件5-1涨伸到底,下托轴架的挡板6顶住下托辊架的导板1-2,此时每侧上下托持杆2-1的位置正好为冷轧六辊的中间辊的位置。驱动横向液压缸组件4,左右托持杆2-1同步向内运动,直至左右托持杆2-1的凹面2-1-1相对合,即可托住驱动用万向节,从而满足中间辊动力驱动的工况要求。
本实用新型初样在机应用效果是十分令人满意的。
Claims (4)
1.一种四六辊互换轧机的托轴架装置,包括:
一托轴架上下移动机构(1);所述托轴架上下移动机构(1),包括与轧机机架驱动侧固定连接的导板座(1-1)和导板(1-2),所述导板(1-2)通过与导板座(1-1)之间所设的滑动导轨副(1-3)而可沿机架上下方向滑动;
一驱动用万向节托持机构(2);所述托持机构(2),包括托持杆(2-1)和托持杆扣压构件(2-2);托持杆(2-1)通过2块分开布置且与导板(1-2)固定连接的托持杆扣压构件(2-2),而可沿导板(1-2)横向滑动;所述托持杆(2-1)的内端具有与所述驱动用万向节表面相吻合的凹面(2-1-1);
所述由托轴架上下移动机构(1)和驱动用万向节托持机构(2)所组成的托轴架有4个,4个托轴架在轧机驱动侧机架窗口左右两侧各有2个,且每侧2个托轴架上下分开布置,左右两侧托轴架对称布置;在每侧上下2个托轴架的托持杆(2-1)之间,沿上下方向连接有连杆(3);还包括横向液压缸驱动组件(4),所述连杆(3)与横向液压缸驱动组件(4)的活塞杆连接,横向液压缸驱动组件(4)与导板(1-2)固定连接;驱动横向油压缸驱动组件(4),所述左右托持杆(2-1)可对合或分开,其特征在于:
还包括托轴架位置调整机构(5);所述托轴架位置调整机构(5),包括设在每一侧2个托轴架所包括的导板(1-2)中的一个导板(1-2)内的纵向液压缸驱动组件(5-1),所述纵向液压缸驱动组件(5-1)的活塞杆(5-1-1)与另一个托轴架的导板(1-2)连接;驱动纵向液压缸驱动组件(5-1),可使每侧上下2个托轴架之间的距离靠拢或分开。
2.根据权利要求1所述的四六辊互换轧机的托轴架装置,其特征在于,所述横向液压缸驱动组件(4)和纵向液压缸驱动组件(5-1),均通过轧机总控制装置实现集体同步伺服控制。
3.根据权利要求1或2所述的四六辊互换轧机的托轴架装置,其特征在于,还包括挡块(6),所述挡块(6)布设在导板座(1-1)的底端沿口部位。
4.根据权利要求1所述的四六辊互换轧机的托轴架装置,其特征在于,所述托持杆(2-1)与连杆(3)的连接,是通过托持杆(2-1)所设的长孔(2-1-2)经由连接件(7)与连杆(3)连接的。
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